Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

reutersreuters+1bloombergΗ ζήτηση πετρελαίου στην Κίνα αναμένεται να μειωθεί κατά 600.000 βαρέλια την ημέρα το 2026, σημειώνοντας πτώση 8,9% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, σύμφωνα με το ερευνητικό τμήμα του ομίλου Sinopec China Petroleum & Chemical Corporation, του κορυφαίου κρατικού διυλιστηρίου της χώρας. Η πρόβλεψη αυτή σηματοδοτεί την τρίτη συνεχή ετήσια μείωση για τον μεγαλύτερο εισαγωγέα πετρελαίου στον κόσμο, η οποία καθοδηγείται από τις υψηλές τιμές του αργού λόγω του πολέμου ΗΠΑ-Ιράν και την επιταχυνόμενη υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων.
Η πρόβλεψη αντιπροσωπεύει μια δραματική μετατόπιση από τις προηγούμενες προσδοκίες. Η Fairy Wang, αντιπρόεδρος του Ινστιτούτου Οικονομικών & Αναπτυξιακών Ερευνών της Sinopec, δήλωσε σε εκδήλωση του κλάδου στη Σιγκαπούρη ότι το ινστιτούτο είχε αρχικά προβλέψει ανάπτυξη 300.000 έως 500.000 βαρελιών την ημέρα για το 2026, σύμφωνα με το Bloomberg. «Μετά τον πόλεμο, βλέπουμε τη ζήτηση πετρελαίου της Κίνας να συρρικνώνεται πολύ γρήγορα», δήλωσε η Wang.bloomberg
Η ζήτηση για βενζίνη αναμένεται να μειωθεί κατά 8,7%, ενώ η κατανάλωση ντίζελ θα μπορούσε να πέσει κατά 11,4%, σύμφωνα με το Reuters. Τα καύσιμα αεριωθουμένων αποτελούν το μοναδικό θετικό σημείο μεταξύ των καυσίμων μεταφοράς, με τη ζήτηση να προβλέπεται να αυξηθεί κατά 1,3% στους 41,55 εκατομμύρια μετρικούς τόνους φέτος, ενισχυμένη από τα ταξίδια διακοπών και την ανάκαμψη των διεθνών δρομολογίων.reuters+1
Η διαταραχή των ροών πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ μετά τη σύγκρουση υπό την ηγεσία των ΗΠΑ κατά του Ιράν, η οποία ξεκίνησε στα τέλη Φεβρουαρίου, εκτόξευσε τις τιμές του αργού και επιτάχυνε την καταστροφή της ζήτησης σε ολόκληρη την Ασία. Στην Κίνα, η κρίση ενίσχυσε μια ήδη ταχεία στροφή προς τον εξηλεκτρισμό. Τα ηλεκτρικά οχήματα αντικατέστησαν 1,5 εκατομμύριο βαρέλια πετρελαίου την ημέρα μόνο κατά το δεύτερο τρίμηνο, σχεδόν διπλασιάζοντας τις προσδοκίες, σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας. Οι πωλήσεις βαρέων ηλεκτρικών φορτηγών από την Κίνα υπερδιπλασιάστηκαν στους τέσσερις μήνες μετά την έναρξη του πολέμου.eenews+1
Η μείωση αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη διαρθρωτική αλλαγή. Τον Αύγουστο, ο πρόεδρος της Sinopec, Hou Qijun, δήλωσε ότι η ζήτηση πετρελαίου της Κίνας κορυφώθηκε «πολύ πιθανόν» το 2025, νωρίτερα από την προηγούμενη πρόβλεψη της εταιρείας για κορύφωση το 2027. Η κυβέρνηση έχει θέσει ως στόχο η κατανάλωση πετρελαίου και άνθρακα να φτάσει στα όριά της κατά την τρέχουσα πενταετή περίοδο σχεδιασμού έως το 2030. Ο ΔΟΕ προβλέπει ότι η κινεζική ζήτηση θα μειωθεί κατά 4% μεταξύ 2025 και 2027, υποδηλώνοντας ότι οι απώλειες ενδέχεται να είναι μόνιμες και όχι κυκλικές.bloomberg+1