Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

reutersreuters+1bloombergÇin'in petrol talebinin 2026 yılında günlük 600.000 varil veya bir önceki yıla göre yüzde 8,9 oranında düşmesi bekleniyor. Bu tahmin, ülkenin en büyük devlet rafinerisi olan Sinopec Group China Petroleum & Chemical Corporation'ın araştırma biriminden geldi. Bu tahmin, ABD-İran savaşına bağlı yüksek ham petrol fiyatları ve elektrikli araçların hızlanan benimsenmesi nedeniyle dünyanın en büyük petrol ithalatçısı için art arda üçüncü yıllık düşüşe işaret ediyor.
Bu projeksiyon, önceki beklentilerden dramatik bir sapmayı temsil ediyor. Sinopec Ekonomi ve Kalkınma Araştırma Enstitüsü Başkan Yardımcısı Fairy Wang, Singapur'daki bir endüstri etkinliğinde Bloomberg'e verdiği demeçte, enstitünün başlangıçta 2026 için günlük 300.000 ila 500.000 varil büyüme tahmin ettiğini söyledi. Wang, "Savaştan sonra Çin'in petrol talebinin çok hızlı bir şekilde daraldığını gördünüz" dedi.bloomberg
Reuters'a göre benzin talebinin yüzde 8,7 düşmesi beklenirken, dizel tüketimi yüzde 11,4 oranında azalabilir. Jet yakıtı, tatil seyahatleri ve toparlanan uluslararası rotalar sayesinde talebin yüzde 1,3 artarak 41,55 milyon metrik tona çıkacağı tahminiyle ulaşım yakıtları arasında tek parlak nokta olarak öne çıkıyor.reuters+1
Şubat ayı sonlarında başlayan ABD öncülüğündeki İran çatışmasının ardından Hürmüz Boğazı'ndaki petrol akışının kesintiye uğraması, ham petrol fiyatlarını keskin bir şekilde yükseltti ve Asya genelinde talep yıkımını hızlandırdı. Çin'de bu kriz, zaten hızlı olan elektrifikasyona geçişi daha da körükledi. Uluslararası Enerji Ajansı'na göre, elektrikli araçlar sadece ikinci çeyrekte günlük 1,5 milyon varil petrolün yerini aldı ve bu beklentilerin neredeyse iki katı. Çin'den gelen ağır elektrikli kamyon satışları, savaşın başlamasından sonraki dört ay içinde iki kattan fazla arttı.eenews+1
Bu düşüş, daha geniş bir yapısal değişime uyuyor. Ağustos ayında Sinopec Başkanı Hou Qijun, Çin'in petrol talebinin şirketin daha önceki 2027 zirve tahmininden daha erken bir tarihte, "çok büyük ihtimalle" 2025'te zirveye ulaştığını söyledi. Hükümet, petrol ve kömür tüketiminin 2030'a kadar olan mevcut beş yıllık plan döneminde sınırlarına ulaşmasını hedefliyor. IEA, Çin talebinin 2025 ile 2027 arasında yüzde 4 düşeceğini öngörüyor, bu da kayıpların döngüsel olmaktan ziyade kalıcı olabileceğini gösteriyor.bloomberg+1