Ανάλυση του Columbia προειδοποιεί: η έλλειψη καυσίμων είναι μεγαλύτερη απειλή από τη διαταραχή του αργού πετρελαίου

Έξι μήνες μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ λόγω του πολέμου ΗΠΑ-Ιράν, το παγκόσμιο σύστημα πετρελαίου αντιμετωπίζει ένα παράδοξο: οι τιμές του αργού έχουν σταθεροποιηθεί, αλλά τα καύσιμα που χρησιμοποιούν πραγματικά οι καταναλωτές, όπως το ντίζελ, το καύσιμο αεριωθουμένων και η βενζίνη, βρίσκονται σε σοβαρή έλλειψη. Μια νέα ανάλυση που δημοσιεύθηκε την Παρασκευή από το Κέντρο Παγκόσμιας Ενεργειακής Πολιτικής του Πανεπιστημίου Columbia προειδοποιεί ότι η κρίση αποκαλύπτει ένα θεμελιώδες τυφλό σημείο στην αρχιτεκτονική ενεργειακής ασφάλειας που χτίστηκε τη δεκαετία του 1970 γύρω από τα αποθέματα αργού πετρελαίου.energypolicy.columbia

Το σχόλιο διαπιστώνει ότι τα περιθώρια διύλισης ντίζελ στις ΗΠΑ, δηλαδή η διαφορά μεταξύ αργού και διυλισμένου ντίζελ, εκτινάχθηκαν πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι στα μέσα Αυγούστου, ένα πρωτοφανές επίπεδο πάνω από την τιμή του αργού WTI που κυμαίνεται περίπου στα 85 δολάρια. Παγκοσμίως, τα έτοιμα καύσιμα μεταφορών διαπραγματεύονται μεταξύ 150 και 190 δολαρίων το βαρέλι.energypolicy.columbia

Μια τέλεια καταιγίδα στη διύλιση

Τέσσερα ταυτόχρονα σοκ βρίσκονται πίσω από την κρίση. Πρώτον, η ικανότητα διύλισης στη Μέση Ανατολή, που αντιπροσωπεύει το 11 τοις εκατό του παγκόσμιου συνόλου, είδε τη λειτουργία της να μειώνεται κατά 27 τοις εκατό καθώς το κλείσιμο του Ορμούζ και οι άμεσες επιθέσεις σε διυλιστήρια του Κόλπου περιόρισαν ή κατέστρεψαν εγκαταστάσεις. Σε αντίθεση με το αργό πετρέλαιο, το οποίο έχει αρχίσει να ρέει εν μέρει μέσω σκοτεινών διαδρομών με απενεργοποιημένα σήματα εντοπισμού, οι αποστολές διυλισμένων προϊόντων δεν έχουν δείξει ουσιαστική ανάκαμψη λόγω πιο περίπλοκης εφοδιαστικής αλυσίδας.energypolicy.columbia

Δεύτερον, η εντεινόμενη εκστρατεία με drones της Ουκρανίας έχει πλήξει ρωσικά διυλιστήρια περισσότερες από 100 φορές από τον Αύγουστο του 2025, σύμφωνα με τον IEA. Η Ρωσία, πρώην δεύτερος μεγαλύτερος εξαγωγέας ντίζελ στον κόσμο, έχει πλέον παρατείνει την απαγόρευση εξαγωγών ντίζελ τουλάχιστον έως τον Σεπτέμβριο, με συζητήσεις σε εξέλιξη για τη διατήρηση των περιορισμών έως το τέλος του έτους, όπως ανέφερε το Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 5.44% στις 25 Αυγούστου.reuters+1

Τρίτον, η Κίνα κατέχει το μεγαλύτερο απόθεμα πλεονάζουσας ικανότητας διύλισης στον κόσμο, αλλά έχει περιορίσει τις εξαγωγές μέσω ποσοστώσεων, με τα κρατικά διυλιστήρια να λειτουργούν μόνο στο 73-74 τοις εκατό της δυναμικότητάς τους και τα ανεξάρτητα διυλιστήρια στο 50 τοις εκατό.energypolicy.columbia

Το συνδυαστικό αποτέλεσμα: το παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο ντίζελ έχει μειωθεί κατά περίπου 20 τοις εκατό και το εμπόριο καυσίμων αεριωθουμένων έχει πέσει κατά περίπου το ένα τρίτο σε σύγκριση με πέρυσι, σύμφωνα με στοιχεία του IEA που αναφέρονται στην ανάλυση του Columbia.energypolicy.columbia

Αυξανόμενο κόστος για τους καταναλωτές

Η βρετανική Energy and Climate Intelligence Unit υπολόγισε ξεχωριστά την Παρασκευή ότι η σύγκρουση έχει ήδη προσθέσει περίπου 9,8 δισεκατομμύρια λίρες στο βρετανικό κόστος ενέργειας και οδικών μεταφορών. Για κάθε επιπλέον εβδομάδα που συνεχίζεται ο πόλεμος, τα βρετανικά νοικοκυριά και οι επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν περίπου 190 εκατομμύρια λίρες επιπλέον κόστος σε φυσικό αέριο και ηλεκτρική ενέργεια, με τον πλήρη αντίκτυπο να αναμένεται να φανεί στους λογαριασμούς του επόμενου έτους.eciu

"Η τελευταία μεταβλητότητα σε αυτές τις παγκόσμιες αγορές φυσικού αερίου και πετρελαίου δείχνει πόσο εκτεθειμένα παραμένουν τα νοικοκυριά και οι επιχειρήσεις σε γεωπολιτικά σοκ", δήλωσε η Jess Ralston, επικεφαλής Ενέργειας στο ECIU.eciu

Ένα ξεπερασμένο εγχειρίδιο

Η ανάλυση του Columbia υποστηρίζει ότι η απόφαση του IEA τον Μάρτιο να απελευθερώσει 400 εκατομμύρια βαρέλια από τα στρατηγικά αποθέματα, η μεγαλύτερη συντονισμένη απελευθέρωση στην ιστορία του οργανισμού, σταθεροποίησε τις αγορές αργού αλλά δεν μπόρεσε να αντιμετωπίσει το πρόβλημα της διύλισης. Το 72 τοις εκατό της απελευθέρωσης ήταν αργό πετρέλαιο, το οποίο δεν μπορεί να υποκαταστήσει τις κατεστραμμένες μονάδες υδροπυρόλυσης ή να λύσει τις ασυμφωνίες στις προδιαγραφές των καυσίμων.energypolicy.columbia

Με την ικανότητα διύλισης του ΟΟΣΑ να έχει μειωθεί κατά σχεδόν 2 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα την τελευταία δεκαετία και το βόρειο ημισφαίριο να οδεύει προς τον χειμώνα με τα αποθέματα αποσταγμάτων πολύ κάτω από τους μέσους όρους πενταετίας, οι συντάκτες προτρέπουν τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής να αντιμετωπίσουν την ικανότητα διύλισης ως μεταβλητή ενεργειακής ασφάλειας πρώτης τάξης και όχι ως δευτερεύον ζήτημα.energypolicy.columbia