Russland erhöht Öl-Exporte im August wegen hoher Nachfrage aus Asien um 4 Prozent

Russland bereitet sich darauf vor, die Rohöllieferungen aus seinen westlichen Häfen im August zu erhöhen, angetrieben von einer starken Nachfrage asiatischer Käufer, die nach Alternativen zu Lieferungen aus dem Nahen Osten suchen, welche durch die anhaltende Schließung der Straße von Hormus gestört sind.

Steigende Exporte und sinkende Raffineriekapazitäten

Die Ölexporte aus den russischen Häfen Primorsk, Ust-Luga und Noworossijsk werden im August voraussichtlich rund 2,7 Millionen Barrel pro Tag erreichen, ein Anstieg um 4 Prozent gegenüber den 2,6 Millionen Barrel pro Tag im Juli, so Reuters ↗ 3.55% unter Berufung auf zwei Händler mit Kenntnis der vorläufigen Verladedaten. Ukrainische Drohnenangriffe auf russische Raffinerien haben die inländische Verarbeitungskapazität reduziert, wodurch mehr Rohöl für den Export frei wurde. Die Verladungen im Juli waren nach wiederholten ukrainischen Angriffen im Schwarzen Meer, die den Betrieb in Noworossijsk störten, zurückgegangen.reuters+1

Die Verladungen aus den Häfen dürften nahe der Kapazitätsgrenze liegen, obwohl anhaltende Angriffe und ein Mangel an verfügbaren Tankern die Volumina begrenzen könnten.reuters

Indien und China treiben die asiatische Nachfrage

Indiens Appetit auf russisches Rohöl erreichte im Juli einen Rekordwert, wobei die Importe laut Schiffsverfolgungsdaten von India Today auf 2,78 Millionen Barrel pro Tag stiegen, gegenüber 2,74 Millionen Barrel im Juni. Russland macht nun mehr als 55 Prozent der gesamten Rohölkäufe Indiens aus, der höchste Anteil seit Neu-Delhi nach der Invasion der Ukraine 2022 begann, große Mengen an rabattiertem russischem Öl zu kaufen.caliber+1

Die Preisnachlässe für russisches Urals-Rohöl bei Lieferung nach Indien sind stark geschrumpft. Reuters berichtete am 29. Juli, dass Ladungen für die Lieferung Ende August und Anfang September mit Abschlägen von nur 1 bis 2 Dollar pro Barrel gegenüber Brent angeboten wurden, ein Rückgang gegenüber größeren Spreads zu Beginn des Jahres. Der beigefügte Reuters-Bericht vom Montag stellte fest, dass die Urals-Differenziale für Lieferungen nach Indien Ende August und September bei minus 2 bis 3 Dollar pro Barrel gegenüber Brent lagen.reuters+1

Chinesische Raffinerien haben ihre Käufe von russischem Öl ebenfalls erhöht. Zwei große chinesische Raffinerien erwarben den Großteil der russischen ESPO-Ladungen für September mit geringeren Abschlägen, so Reuters, da die Störungen in der Straße von Hormus den Zugang zu traditionellen Lieferanten aus dem Nahen Osten eingeschränkt haben.reuters

Der Hormus-Faktor

Die Störung in der Straße von Hormus, über die normalerweise etwa 20 Prozent der weltweiten Ölversorgung abgewickelt werden, hat die globalen Rohölhandelsströme verändert, seit die Wasserstraße im März 2026 faktisch geschlossen wurde. PBS berichtete im Juni, dass der kommerzielle Verkehr durch die Straße "stark reduziert" bleibe und es kaum Anzeichen für Fortschritte bei den Verhandlungen zwischen den USA und dem Iran gebe. Die Weltbank stellte fest, dass die Schließung "die größte Störung des Ölmarktes in der Geschichte" darstelle, was die Brent-Preise in die Höhe trieb und Käufer zu alternativen Lieferanten umleitete.blogs.worldbank+2

Russland, das aufgrund von Raffinerieausfällen bereits auf hohem Niveau exportiert, war ein Hauptnutznießer dieser Verschiebung, da asiatische Raffinerien bereit sind, geringere Abschläge zu zahlen, um sich die Versorgung zu sichern.