Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

reuterscaliber+1blogs.worldbank+1Rusija ruošiasi rugpjūtį didinti žaliavinės naftos siuntas iš savo vakarinių uostų, skatinama stiprios paklausos iš Azijos pirkėjų, kurie ieško alternatyvų Artimųjų Rytų tiekimui, sutrikusiam dėl besitęsiančio faktiško Ormūzo sąsiaurio uždarymo.
Naftos eksportas iš Rusijos Baltijos jūros uostų Primorsko ir Ust-Lūgos bei Juodosios jūros Novorosijsko uosto rugpjūtį turėtų siekti apie 2,7 mln. barelių per dieną, t. y. 4 proc. daugiau nei liepos mėnesį (2,6 mln. barelių per dieną), praneša „Reuters“ , remdamasi dviem prekiautojais, susipažinusiais su preliminariais krovos duomenimis. Ukrainos dronų atakos prieš Rusijos naftos perdirbimo gamyklas sumažino vidaus perdirbimo pajėgumus, todėl eksportui atsirado daugiau žaliavinės naftos. Liepos mėnesio krova buvo sumažėjusi po pakartotinių Ukrainos atakų Juodojoje jūroje, sutrikdžiusių Novorosijsko veiklą.reuters+1
Tikimasi, kad krovos darbai uostuose vyks beveik visu pajėgumu, nors tęsiamos atakos ir turimų tanklaivių trūkumas gali apriboti apimtis.reuters
Indijos apetitas rusiškai žaliavinei naftai liepą pasiekė rekordą: importas išaugo iki 2,78 mln. barelių per dieną, palyginti su 2,74 mln. birželį, rodo „India Today“ pateikti laivų stebėjimo duomenys. Rusija dabar sudaro daugiau nei 55 proc. visų Indijos naftos pirkimų – tai didžiausia dalis nuo tada, kai Naujasis Delis po 2022 m. invazijos į Ukrainą pradėjo pirkti didelius kiekius pigesnės rusiškos naftos.caliber+1
Nuolaidos rusiškai „Urals“ naftai, pristatomai į Indiją, smarkiai sumažėjo. „Reuters“ liepos 29 d. pranešė, kad kroviniams, skirtiems pristatyti rugpjūčio pabaigoje ir rugsėjo pradžioje, buvo taikomos vos 1–2 JAV dolerių už barelį nuolaidos „Brent“ naftos kainos atžvilgiu, palyginti su didesniais skirtumais metų pradžioje. Pirmadienį paskelbtoje „Reuters“ ataskaitoje pažymima, kad „Urals“ naftos kainų skirtumas pristatymui į Indiją rugpjūčio pabaigoje ir rugsėjį siekia nuo 2 iki 3 JAV dolerių už barelį mažiau nei „Brent“ kaina pristatymo metu.reuters+1
Kinijos perdirbimo gamyklos taip pat padidino rusiškos naftos pirkimus. Dvi didelės Kinijos perdirbimo įmonės įsigijo didžiąją dalį Rusijos ESPO naftos krovinių rugsėjo mėnesiui su mažesnėmis nuolaidomis, praneša „Reuters“, nes dėl Ormūzo sąsiaurio trikdžių sumažėjo galimybės pasiekti tradicinius Artimųjų Rytų tiekėjus.reuters
Sutrikimai Ormūzo sąsiauryje, per kurį paprastai gabenama apie 20 proc. pasaulio naftos, pakeitė pasaulinius žaliavinės naftos prekybos srautus nuo tada, kai 2026 m. kovo mėn. vandens kelias buvo faktiškai uždarytas. PBS birželį pranešė, kad komercinis eismas per sąsiaurį išlieka „smarkiai sumažėjęs“ ir nėra jokių pažangos ženklų JAV ir Irano derybose. Pasaulio bankas pažymėjo, kad šis uždarymas yra „didžiausias naftos rinkos sutrikimas istorijoje“, kuris didina „Brent“ kainas ir nukreipia pirkėjus pas alternatyvius tiekėjus.blogs.worldbank+2
Rusija, kuri dėl naftos perdirbimo gamyklų prastovų jau eksportuoja naftą padidintu lygiu, tapo pagrindine šio pokyčio naudos gavėja, nes Azijos perdirbimo gamyklos yra pasirengusios mokėti mažesnes nuolaidas, kad užsitikrintų tiekimą.