Kraftstoffpreise steigen trotz fallender Rohölpreise, da Raffinerieengpässe Rekordwerte erreichen

Die Preise für Benzin, Diesel und Flugkraftstoff steigen in den USA und weltweit stark an, selbst während die Rohöl-Benchmarks nachgeben. Diese Divergenz wird durch rekordverdächtige Raffineriemargen, erschöpfte Kraftstoffvorräte und eine Kaskade von Raffineriestörungen von Michigan bis Russland vorangetrieben.

Rekord-Crack-Spreads signalisieren Raffinerie-Engpass

Der US 3-2-1 Crack-Spread — ein Schlüsselmaß für die Rentabilität von Raffinerien — erreichte laut Branchendaten am 8. Juli ein Rekordhoch von 64,58 Dollar pro Barrel, während der Benzin-Raffinerie-Spread am 6. Juli 58,09 Dollar pro Barrel erreichte. Die wachsende Kluft zwischen Rohöl- und Raffinerieproduktpreisen spiegelt einen Markt wider, in dem Raffinerien mit der Nachfrage nach Fertigkraftstoffen nicht Schritt halten können, selbst wenn der Rohstoffpreis sinkt. Brent-Rohöl schloss am 9. Juli bei 76,30 Dollar pro Barrel, ein Rückgang gegenüber den jüngsten Höchstständen, während WTI-Rohöl auf 72,08 Dollar fiel. Rohöl war im Juni um mehr als 20 % gefallen, bevor es Anfang Juli angesichts erneuter Spannungen im Nahen Osten wieder anstieg.indexbox+3

Die Energy Information Administration berichtete am 8. Juli, dass die US-Destillatbestände — zu denen Diesel und Heizöl gehören — in der Woche bis zum 3. Juli um 5 Millionen Barrel auf 103,6 Millionen Barrel fielen, weit unter dem Fünfjahres-Saisondurchschnitt. Der Rückgang übertraf die Erwartungen der Analysten für einen moderaten Aufbau bei weitem.hydrocarbonprocessing+1

Raffinerieausfälle verknappen das inländische Angebot

Die Raffinerie von Marathon Petroleum ↗ 0.16% in Detroit erlitt am 6. Juli einen Stromausfall, der laut der Detroit Free Press ein Abfackeln auslöste und die Abschaltung von Prozesseinheiten erzwang. Obwohl die Stromversorgung wiederhergestellt wurde und die Anlage mit dem Neustart begann, entzog die Störung dem ohnehin knappen Markt während der sommerlichen Hauptreisezeit wichtige Mengen.freep

Die Tochtergesellschaft Monroe Energy von Delta Air Lines ↘ 1.81% schaltete Mitte Juni aufgrund eines internen Lecks beide Rohöldestillationseinheiten mit einer Kapazität von 100.000 Barrel pro Tag in der Raffinerie in Trainer, Pennsylvania, ab und stoppte damit die Produktion von Flugkraftstoff, Benzin und Diesel.inquirer

Russlands Exportverbot verschärft den globalen Engpass

Russland verbot laut Reuters alle Dieselexporte vom 8. Juli bis zum 31. Juli, nachdem eine anhaltende ukrainische Drohnenkampagne fast ein Viertel der Raffineriekapazität des Landes lahmgelegt hatte. Der stellvertretende Ministerpräsident Alexander Novak kündigte die Maßnahme in einer im Fernsehen übertragenen Sitzung an und fügte hinzu, dass Russland mit dem Import von Kraftstoff beginnen werde — wobei die ersten Benzinladungen bereits die Nayara-Raffinerie in Indien verlassen haben.europeanbusinessmagazine+1

Das Verbot entzieht den globalen Märkten schätzungsweise 583.000 Barrel pro Tag. Die europäischen Dieselmargen stiegen unmittelbar danach auf ein Rekordhoch von 60,17 Dollar pro Barrel. Lediglich Lieferungen im Rahmen bereits bestehender zwischenstaatlicher Abkommen, wie etwa ein Liefervertrag mit der Mongolei, sind ausgenommen.reuters+2

Das Zusammentreffen von inländischen Raffinerieausfällen, historisch niedrigen Lagerbeständen und Russlands erzwungenem Rückzug aus den Exportmärkten hat das geschaffen, was Analysten als einen der engsten Märkte für raffinierte Produkte seit Jahren beschreiben — selbst wenn Rohöl selbst relativ reichlich vorhanden bleibt.