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linkedin+1bloomberg+1youtubeMehrere chinesische Ölraffinerien werden im nächsten Monat keine Rohöllieferungen aus Saudi-Arabien erhalten, da die schwache Binnennachfrage und die anhaltenden Störungen in der Straße von Hormus Chinas Appetit auf Öl aus dem Nahen Osten weiterhin dämpfen. Bloomberg berichtete am Montag, dass eine Handvoll Raffinerien ihre Nominierungen für August gestrichen haben, wobei sie eine Kombination aus geringerem Kraftstoffverbrauch und dem Zugang zu günstigeren Alternativen anführten.linkedin+2
Die gestrichenen Nominierungen erfolgen trotz der Entscheidung von Saudi Aramco vom 6. Juli, den offiziellen Verkaufspreis für Arab Light-Rohöl für Asien für August-Lieferungen um 11 Dollar pro Barrel zu senken — die größte monatliche Reduzierung seit mehr als 25 Jahren. Die Senkung brachte den Preis auf einen Abschlag von 1,50 Dollar unter den Oman/Dubai-Referenzwert, den niedrigsten Stand seit Juni 2020, nachdem die Prämie im Vormonat noch bei 9,50 Dollar gelegen hatte.indiatoday+2
Der Schritt war drastischer als die von Analysten erwartete Reduzierung um 8 Dollar pro Barrel und spiegelt den wachsenden Druck auf den weltweit größten Rohölexporteur wider, angesichts verbesserter Angebotsbedingungen und nachlassender Nachfrage Marktanteile in Asien zu halten.reuters+1
Chinas Rohölimporte sind laut dem American Petroleum Institute von Februar bis Mai 2026 um etwa 40 % zurückgegangen, was hauptsächlich auf den nahezu vollständigen Stillstand des Schiffsverkehrs durch die Straße von Hormus während des Iran-Konflikts zurückzuführen ist, der Ende Februar begann. Die Importe fielen im Mai auf etwa 7,8 Millionen Barrel pro Tag — den niedrigsten Stand seit Oktober 2017 — gegenüber einem Durchschnitt von 11,6 Millionen Barrel pro Tag im Jahr 2025.api+1
Bis Juni sanken die Ankünfte auf dem Seeweg weiter auf geschätzte 6,4 Millionen Barrel pro Tag, den niedrigsten Stand seit Oktober 2016, so das Tracking-Unternehmen Kpler. Unabhängige Raffinerien in der Provinz Shandong sahen ihre Auslastungsraten im Mai auf etwa 50 % sinken, da die Verluste zunahmen, wobei einige Verarbeiter 500–600 Yuan pro Tonne verarbeitetem Rohöl verloren.finance.yahoo+1
Obwohl sich die Ströme durch die Straße Ende Juni zu erholen begannen — was es einigen unabhängigen Raffinerien ermöglichte, vergünstigte Spot-Ladungen von Produzenten wie dem Irak und den VAE zu erwerben — hat eine erneute Eskalation die Sorgen um die Versorgung wieder aufleben lassen. Am 13. Juli wurde berichtet, dass zwei Tanker der VAE entlang der südlichen Schifffahrtsroute durch die Straße getroffen wurden, während Iran eine erneute Schließung der Wasserstraße ankündigte.youtube+3
Das volatile Sicherheitsumfeld lässt chinesische Käufer vor einem ungelösten Dilemma stehen: günstigere Preise aus Saudi-Arabien, aber anhaltende Risiken für die physische Lieferung durch den weltweit kritischsten Nadelöhr für Öl.