Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

linkedin+1bloomberg+1youtubeÇinli birkaç petrol rafinerisi, iç pazardaki zayıf talep ve Hürmüz Boğazı'ndaki devam eden aksaklıkların Çin'in Orta Doğu petrolüne olan iştahını baskılamaya devam etmesi nedeniyle gelecek ay Suudi Arabistan'dan vadeli ham petrol sevkiyatı almayacak. Bloomberg'in Pazartesi günü bildirdiğine göre, bir grup rafineri, düşük yakıt tüketimi ve daha ucuz alternatiflere erişimi gerekçe göstererek Ağustos ayı kargo alımlarını iptal etti.linkedin+2
İptaller, Saudi Aramco'nun 6 Temmuz'da Ağustos teslimatları için Asya'ya yönelik Arab Light ham petrolünün resmi satış fiyatını varil başına 11 dolar düşürme kararının ardından geldi; bu, 25 yılı aşkın süredir yapılan en büyük aylık indirim oldu. Bu kesinti, fiyatı Umman/Dubai göstergesinin 1,50 dolar altına çekerek Haziran 2020'den bu yana en düşük seviyeye getirdi; oysa bir önceki ay prim 9,50 dolar seviyesindeydi.indiatoday+2
Bu hamle, analistlerin beklediği 8 dolarlık indirimden daha sert oldu ve dünyanın en büyük ham petrol ihracatçısının, iyileşen arz koşulları ve yumuşayan talep ortamında Asya'daki pazar payını korumak için karşı karşıya kaldığı artan baskıyı yansıtıyor.reuters+1
Amerikan Petrol Enstitüsü'ne göre, Çin'in ham petrol ithalatı, Şubat ayı sonlarında başlayan İran çatışması sırasında Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemi trafiğinin neredeyse durması nedeniyle Şubat 2026'dan Mayıs 2026'ya kadar yaklaşık %40 oranında azaldı. İthalat, 2025 yılındaki günlük ortalama 11,6 milyon varilden Mayıs ayında günlük yaklaşık 7,8 milyon varile düşerek Ekim 2017'den bu yana en düşük seviyeye geriledi.api+1
Takip firması Kpler'e göre, Haziran ayına gelindiğinde deniz yoluyla gelen sevkiyatlar günlük tahmini 6,4 milyon varile düşerek Ekim 2016'dan bu yana en düşük seviyeye indi. Shandong eyaletindeki bağımsız rafinerilerin işletme oranları, kayıpların artmasıyla Mayıs ayında yaklaşık %50'ye geriledi ve bazı işlemciler işlenen ham petrolün ton başına 500-600 yuan zarar etti.finance.yahoo+1
Haziran ayı sonlarında boğazdan geçen akışlar yeniden başlamaya başlamış ve bazı bağımsız rafinerilerin Irak ve BAE dahil olmak üzere üreticilerden indirimli spot kargolar almasına olanak tanımış olsa da, yeni tırmanış tedarik endişelerini yeniden alevlendirdi. 13 Temmuz'da, boğazdaki güney nakliye rotası boyunca iki BAE tankerinin vurulduğuna dair haberler çıkarken, İran su yolunun yeniden kapatıldığını duyurdu.youtube+3
Değişken güvenlik ortamı, Çinli alıcıları çözülemeyen bir ikilemle karşı karşıya bırakıyor: Suudi Arabistan'dan daha ucuz fiyatlar, ancak dünyanın en kritik petrol geçiş noktasında fiziksel teslimat için kalıcı riskler.