Kínverskar olíuhreinsistöðvar sniðganga hráolíu frá Sádi-Arabíu þrátt fyrir metverðlækkun

Nokkrar kínverskar olíuhreinsistöðvar munu ekki taka við hráolíusendingum frá Sádi-Arabíu í næsta mánuði, þar sem lítil innlend eftirspurn og viðvarandi truflanir í Hormússundi halda áfram að draga úr áhuga Kína á olíu frá Miðausturlöndum. Bloomberg greindi frá því á mánudag að nokkrar hreinsistöðvar hafi sleppt tilnefningum sínum fyrir ágústfarm, með vísan til samsetningar minni eldsneytisnotkunar og aðgangs að ódýrari valkostum.linkedin+2

Metverðlækkun Sádi-Arabíu dugar ekki til að stöðva tap

Sleppingarnar koma þrátt fyrir ákvörðun Saudi Aramco þann 6. júlí um að lækka opinbert söluverð á Arab Light hráolíu til Asíu um 11 dali á tunnu fyrir ágústafhendingar — mesta mánaðarlega lækkun í meira en 25 ár. Lækkunin færði verðið niður í 1,50 dala afslátt miðað við Oman/Dubai viðmiðunarvísitöluna, sem er lægsta stig síðan í júní 2020, eftir að fyrri mánaðarálag hafði verið 9,50 dalir.indiatoday+2

Þessi ráðstöfun var meiri en 8 dala lækkunin sem sérfræðingar bjuggust við og endurspeglar vaxandi þrýsting á stærsta hráolíuútflytjanda heims um að halda markaðshlutdeild í Asíu við batnandi framboðsskilyrði og minnkandi eftirspurn.reuters+1

Hrun í innflutningi Kína

Innlendur hráolíuinnflutningur Kína hefur dregist saman um u.þ.b. 40% frá febrúar til maí 2026, samkvæmt American Petroleum Institute, aðallega vegna nær-lokunar á skipaumferð um Hormússund á meðan á átökum Írans stóð sem hófust seint í febrúar. Innflutningur féll í um 7,8 milljónir tunna á dag í maí — það lægsta síðan í október 2017 — niður úr meðaltali 11,6 milljóna tunna á dag árið 2025.api+1

Í júní dróst sjóflutningur enn frekar saman í áætlaðar 6,4 milljónir tunna á dag, það lægsta síðan í október 2016, samkvæmt rakningarfyrirtækinu Kpler. Sjálfstæðar hreinsistöðvar í Shandong-héraði sáu rekstrarhlutfall falla í u.þ.b. 50% í maí þegar tap jókst, þar sem sumir vinnsluaðilar töpuðu 500–600 júan á hvert tonn af unninni hráolíu.finance.yahoo+1

Endurnýjaðar truflanir í Hormússundi auka óvissu

Þótt flæði um sundið hafi byrjað að jafna sig seint í júní — sem gerði sumum sjálfstæðum hreinsistöðvum kleift að kaupa ódýra spot-farma frá framleiðendum eins og Írak og Sameinuðu arabísku furstadæmunum — hefur ný stigmögnun endurnýjað áhyggjur af framboði. Þann 13. júlí bárust fregnir af því að tveimur tankskipum frá Sameinuðu arabísku furstadæmunum hefði verið grandað meðfram suðurflutningaleiðinni um sundið, á meðan Íran tilkynnti um endurnýjaða lokun á vatnaleiðinni.youtube+3

Hið óstöðuga öryggisumhverfi skilur kínverska kaupendur eftir með óleysta spurningu: ódýrara verð frá Sádi-Arabíu en viðvarandi áhættu fyrir líkamlega afhendingu um mikilvægustu olíuflöskuháls heims.