Chinesische Autohersteller erobern über 62 Prozent des globalen Elektroautomarkts

Sechs chinesische Automobilhersteller machten im ersten Halbjahr 2026 laut einem am 14. September veröffentlichten Bericht der Korea Automobile & Mobility Association (KAMA) 62,3 % der weltweiten Verkäufe von elektrifizierten Fahrzeugen aus und überschritten damit erstmals die 60-Prozent-Marke. Dieser Meilenstein unterstreicht die wachsende Lücke zwischen chinesischen Herstellern und ihren globalen Konkurrenten, die durch eine aggressive Übersee-Expansion bei zeitgleichem Schrumpfen des Heimatmarktes angetrieben wird.autonext

Eine Handvoll Marken dominiert

Die weltweiten Verkäufe elektrifizierter Fahrzeuge, einschließlich Plug-in-Hybriden, erreichten von Januar bis Juni 8,847 Millionen Einheiten, was laut KAMA einem Anstieg von 2,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. BYD führte das Feld mit 2,29 Millionen Einheiten an, gefolgt von der Geely Group mit 1,127 Millionen, der SAIC Motor Group auf Platz vier mit 752.000, Chery Automobile auf Platz sechs mit 579.000, Leapmotor auf Platz sieben mit 417.000 und der Changan Group auf Platz neun mit 339.000. Zusammen verkauften die sechs Hersteller 5,504 Millionen elektrifizierte Fahrzeuge, ein Plus von 11,6 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum, wodurch sich ihr gemeinsamer Marktanteil von 57,2 % auf 62,3 % erhöhte.sedaily

"Chinesische Automobilhersteller bauen ihren globalen Marktanteil rasch aus, indem sie trotz einer Abschwächung der chinesischen Binnenwirtschaft gleichzeitig ihre Preiskonkurrenzfähigkeit und Mehrmarkenstrategien beschleunigen", erklärte die KAMA.sedaily

Exportboom verdeckt schrumpfenden Heimatmarkt

Die Dominanz erfolgt vor dem Hintergrund einer schwächelnden Binnennachfrage. Daten des chinesischen Automobilherstellerverbands CAAM zeigen, dass China in den ersten acht Monaten des Jahres 2026 insgesamt 7,153 Millionen Fahrzeuge exportierte: ein Anstieg um 66,7 % und bereits mehr als die 7,1 Millionen Einheiten des gesamten Jahres 2025. Allein im August verließen 1,01 Millionen Fahrzeuge das Land, was den dritten Monat in Folge über dieser Marke darstellt. Exporte machen nun 37 % der gesamten chinesischen Fahrzeugverkäufe aus, verglichen mit etwa 21 % im Vorjahr.actionnewsjax+1

In China selbst sanken die Fahrzeugverkäufe im August jedoch im Jahresvergleich um 24,2 % auf 1,701 Millionen Einheiten, wobei die Verkäufe herkömmlicher Verbrennungsmotoren um 45,7 % einbrachen. Selbst der inländische Absatz von Elektrofahrzeugen und Hybriden sank um 4,6 %. Wie Reuters im August berichtete, boomen chinesische Autoverkäufe fast überall außer im eigenen Land, wobei die Marken in Märkten von Brasilien bis Großbritannien rasch expandieren.autonext+1

Zölle treffen nur einen Teil der Exporte

Chery und nicht BYD führt den Pkw-Export mit 1,32 Millionen ausgelieferten Einheiten bis August an, obwohl BYD den Export von NEVs dominiert, da praktisch alle Lieferungen elektrifiziert sind. Die Ausgleichszölle der EU, die zusätzlich zum Standardzoll von 10 % bis zu 17 % für batterieelektrische Importe von BYD betragen, gelten nur für reine Elektroautos: Benziner, Hybride und Plug-in-Hybride verbleiben beim Basissatz. Fast die Hälfte der chinesischen Exporte sind weiterhin verbrennerbetriebene Fahrzeuge, die von diesen Zöllen unberührt bleiben.autonext

BYD hat Berichten zufolge zehn weitere Transportschiffe mit einer Kapazität von jeweils 9.200 Fahrzeugen zur Auslieferung zwischen 2027 und 2029 bestellt und Analysten mitgeteilt, dass Lieferengpässe bei der Schifffahrt und nicht die Nachfrage die Exporte begrenzt haben. Bei der derzeitigen Entwicklung könnten die Jahresendzahlen der CAAM für 2026 mehr als 10 Millionen Exporte ausweisen: eine Gesamtzahl, die noch kein Land jemals erreicht hat.autonext