Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

iflscience+2iflscience+2iflscience+2popsci+1iflscience+1Průlomová studie publikovaná dnes zpochybňuje jeden z nejtrvalejších mýtů průzkumnictví a odhaluje, že legendární loď Sira Ernesta Shackletona Endurance byla odsouzena k zániku kvůli zásadním konstrukčním vadám – a slavný průzkumník o tom věděl ještě před vyplutím v roce 1914.iflscience+4
Výzkum publikovaný v časopise Polar Record profesorem Jukkou Tuhkurim z Aalto University vyvrací dlouho zastávaný názor, že Endurance byla „nejsilnější polární lodí své doby“, když se v listopadu 1915 potopila v antarktických vodách. Studie naopak zjistila, že plavidlo bylo výrazně slabší než jiné polární lodě té doby a nikdy nebylo navrženo pro drtivé ledové podmínky, které ho nakonec zničily.popsci+4
Studie odhaluje, že Endurance trpěla několika kritickými strukturálními nedostatky ve srovnání se současnými antarktickými plavidly. Loď měla slabší palubní nosníky a rámy, neobvykle dlouhý strojní prostor, který vytvářel zranitelnou část trupu, a chyběly jí diagonální výztužné nosníky nezbytné pro odolnost vůči kompresním silám ledu.iflscience+4
„I jednoduchá strukturální analýza ukazuje, že loď nebyla navržena pro podmínky kompresního ledového pole, které ji nakonec potopilo,“ řekl Tuhkuri. Jeho výpočty odhalily, že jiné polární lodě té doby dokázaly odolat kompresnímu zatížení 1,7 až 2,7krát většímu, než jaké mohla zvládnout Endurance.popsci+3
Plavidlo bylo původně postaveno pro arktickou turistiku během mírnějších letních měsíců, nikoliv pro celoroční antarktický průzkum. Na rozdíl od účelových polárních lodí s oválnými tvary a mělkými kýly, které umožňovaly ledu sklouznout pod ně, byla Endurance relativně protáhlým plavidlem s vysokým kýlem, který ledu poskytoval nebezpečný záběr na trup.newscientist+1
Snad nejpozoruhodnější je, že studie zjistila, že Shackleton si byl před odjezdem plně vědom omezení své lodi. V korespondenci se svou manželkou Emily si stěžoval na slabiny plavidla a napsal, že by „Endurance kdykoliv vyměnil za svou předchozí loď“.iflscience+4
Průzkumník dříve radil posílit jinou polární loď, Deutschland, právě těmi diagonálními nosníky, které Endurance chyběly. Toto plavidlo přežilo osm měsíců uvězněné v antarktickém ledu.nytimes+1
„Shackleton o tom věděl,“ vysvětlil Tuhkuri. „Ve skutečnosti při návštěvě norské loděnice doporučil diagonální nosníky pro jinou polární loď. Ta samá loď uvízla na měsíce v kompresním ledu a přežila to.“popsci+2
Tuhkuri, který se účastnil expedice Endurance22 v roce 2022, jež vrak objevila, byl překvapen, že na slavném plavidle nebyla nikdy provedena žádná zásadní strukturální analýza. Jeho výzkum zpochybňuje nejen pověst lodi, ale i běžné vysvětlení, že potopení způsobilo poškozené kormidlo.iflscience+4
Studie se nesnaží zlehčovat Shackletonův hrdinský výkon při záchraně všech 28 členů posádky, ale vyvolává otázky ohledně rozhodnutí, která vedla ke katastrofě. „Můžeme spekulovat o finančních tlacích nebo časových omezeních, ale pravdou je, že se možná nikdy nedozvíme, proč Shackleton udělal rozhodnutí, která udělal,“ uzavřel Tuhkuri.popsci+4