Krize v Hormuzském průlivu stála dovozce za půl roku 330 miliard dolarů, ukazuje zpráva

Válka mezi USA, Izraelem a Íránem stála světové dovozce fosilních paliv za šest měsíců od zahájení útoků 28. února přes 330 miliard dolarů na příplatcích za ropu, naftu a zkapalněný zemní plyn (LNG). Vyplývá to z nové zprávy, kterou ve středu zveřejnila organizace Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA).

Analýza, která porovnává skutečné ceny s cenami na termínových trzích před válkou, představuje největší trvalý ropný šok od války v Perském zálivu v roce 1990. Samotná ropa se na tomto nárůstu podílí 164 miliardami dolarů, nafta a plynový olej přidaly 74 miliard dolarů, LNG 38 miliard dolarů, benzín 36 miliard dolarů a letecké palivo 20 miliard dolarů.energyandcleanair

Nerovnoměrné zatížení

EU absorbovala největší hrubé dodatečné náklady ze všech regionů, a to 78 miliard dolarů, následovaná Čínou s 35 miliardami a Indií s 22 miliardami dolarů. Nejtěžší relativní břemeno však dopadlo na chudší země. Státy s nízkými a nižšími středními příjmy zaplatily v poměru k HDP zhruba dvakrát více než země s vysokými příjmy. Dodatečný účet pro Egypt ve výši 5,2 miliardy dolarů představoval 1,33 % HDP, což odpovídá téměř pěti dnům národního důchodu.energyandcleanair

V rámci Evropy zaznamenalo Nizozemsko odhadované dodatečné náklady ve výši 11,5 miliardy eur, Itálie 12,7 miliardy eur, Francie 10,8 miliardy eur a Španělsko 8,8 miliardy eur. To představuje celkem téměř 41 miliard eur pro tyto čtyři ekonomiky, které přitom nedovezly žádné nové objemy energie.euronews

Ceny nafty se ukázaly jako obzvláště odolné. Toto palivo, které je klíčové pro nákladní dopravu, zemědělství a průmysl, vyskočilo o 59 % nad předválečná očekávání a v srpnu zůstalo o 65 % vyšší, i když rizikové přirážky u ropy klesly zhruba na polovinu. Agentura Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 2.02% uvedla, že ceny nafty v Evropě vzrostly od února o více než 70 %, přičemž rafinérské kapacity na Blízkém východě i v Rusku jsou mimo provoz.trans+1

Nákladní doprava a dodavatelské řetězce pod tlakem

Šok z cen nafty se nyní přenáší do logistiky. Během víkendu 22. až 23. srpna proplulo Hormuzským průlivem méně než 20 nákladních lodí, zatímco předválečný průměr činil zhruba 15 plavidel denně. Podle propočtů agentury Reuters, které vycházejí z údajů Mezinárodní energetické agentury, pochází nyní téměř polovina světové ropy ze zemí zasažených konfliktem.gulf-times+1

Britská spediční společnost Baxter Freight varovala, že přepravci přesměrovávají náklad z ohrožených námořních tras na již tak přetíženou leteckou a železniční síť, a předpověděla, že sazby za přepravu by se mohly změnit na 12 až 24 měsíců.trans

Čistá energie jako štít

Zpráva CREA však nabízí i jedno pozitivum: kapacity čisté energie instalované po celém světě od roku 2020 ušetřily dovážejícím zemím během prvních pěti měsíců krize odhadem 36 miliard dolarů za nákupy paliv, kterým se podařilo předejít. Čína ušetřila 7,9 miliardy dolarů a Japonsko 4,9 miliardy dolarů, přičemž mezi hlavní příjemce výhod patřily také Španělsko, Francie a Itálie.energyandcleanair

„Nejlepším způsobem, jak se chránit před vysokými cenami ropy, je co nejrychleji se zbavit závislosti na tomto černém zlatě,“ uvedl Luke Wickenden, energetický analytik společnosti CREA. Více než 100 evropských a mezinárodních organizací napsalo předsedkyni Evropské komise Ursule von der Leyenové a vyzvalo ji, aby během svého projevu o stavu Unie plánovaného na 16. září oznámila plán odklonu od fosilních paliv.euronews