Lufthansa y Air France-KLM presentan ofertas rivales por TAP

Los dos grupos aéreos más grandes de Europa presentaron el miércoles ofertas vinculantes para adquirir una participación minoritaria en la aerolínea de bandera portuguesa TAP Air Portugal, preparando el terreno para una decisión que podría transformar las rutas aéreas transatlánticas durante décadas.

Lufthansa Group Deutsche Lufthansa AG y Air France-KLM confirmaron que entregaron sus propuestas a Parpública, la empresa estatal de inversiones de Portugal, en el último día del plazo. El gobierno portugués busca vender una participación del 44.9% a un socio estratégico, reservando un 5% adicional para los empleados. Ninguna de las empresas reveló los términos financieros de sus ofertas.airlinegeeks+3

Una disputa de estrategia, no solo de precio

Air France-KLM indicó que puja por entre el 44.9% y el 49.9% de la aerolínea y prometió posicionar a Lisboa como su "centro único en el sur de Europa", ampliando la conectividad hacia América y África. Lufthansa no especificó el tamaño de la participación deseada, pero enfatizó el fortalecimiento de Lisboa como "un centro estratégico del Atlántico" dentro de su red.airdatanews+1

"Lo que hemos presentado hoy no es solo un precio propuesto por una aerolínea", afirmó el CEO de Air France-KLM, Benjamin Smith, en un comunicado. "Es un plan estratégico, extenso y completo a largo plazo para TAP y para Portugal en su conjunto".airlinegeeks

El CEO de Lufthansa Group, Carsten Spohr, describió la oferta como una extensión natural de la presencia de la compañía en Portugal durante décadas: "Nuestro interés en adquirir una participación en nuestro socio de Star Alliance, TAP Air Portugal, es el siguiente paso lógico".airdatanews

El CEO de Delta Air Lines ↗ 1.80%, Ed Bastian, respaldó la oferta de Air France-KLM, señalando que la inversión "mejoraría las opciones de viaje transatlántico y el papel de Portugal como un destino mejorado para negocios y turismo".airlinegeeks

Qué sucede ahora

El ministro de Infraestructura, Miguel Pinto Luz, ha declarado que "esta es una decisión estratégica que no debe reducirse solo al precio", ya que el gobierno evaluará los compromisos sobre conectividad, empleos e inversiones en todo Portugal, incluyendo Oporto, las Azores y Madeira.aol

Parpública dispone ahora de 30 días para evaluar las propuestas e informar al gobierno, que tiene como objetivo tomar una decisión entre finales de agosto y principios de septiembre. Los analistas de Bernstein han valorado la participación del 44.9% en unos 700 millones de euros, basándose en una valoración empresarial de 1.500 millones de euros para la aerolínea.airwaysmag+1

TAP, renacionalizada en 2020 tras las pérdidas por la pandemia, opera cerca de 100 aviones Airbus y emplea a unas 7.700 personas. La valiosa red de rutas de la aerolínea, que conecta Lisboa con Brasil, los países africanos de habla portuguesa y América del Norte, la convierte en una de las últimas aerolíneas medianas de Europa disponibles para inversión, un premio que ninguno de los licitadores puede permitirse dejar que el otro reclame.today.rtl+1