Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

bloomberg+1reuters+1cnevpost+1Kinija užsibrėžė tikslą, kad iki 2030 metų elektromobiliai ir iš tinklo įkraunami hibridai sudarytų 70 proc. visų naujų lengvųjų automobilių pardavimų. Tai yra pagrindinė penktadienį devynių vyriausybinių institucijų paskelbto plataus masto penkerių metų automobilių pramonės plėtros plano dalis. Plane taip pat numatyta, kad iki šio dešimtmečio pabaigos 40 proc. naujų komercinių transporto priemonių pardavimų bus elektriniai, taip pat numatomas plataus masto autonominio vairavimo technologijų diegimas.bloomberg+1
Atsižvelgiant į tai, kaip sparčiai vystosi rinka, šis tikslas gali atrodyti kuklus. Kinijos lengvųjų automobilių asociacijos duomenimis, liepą ir rugpjūtį naujos energijos transporto priemonės jau sudarė apie 65 proc. lengvųjų automobilių pardavimų Kinijoje. Praėjusių metų pabaigoje šis skaičius siekė 54 proc., o 2020 metais: vos 5 proc.oilprice+2
Valstybinės naftos milžinės „Sinopec China Petroleum & Chemical Corporation“ tyrėjas šią savaitę pareiškė, kad elektromobilių skvarba iki 2030 metų gali pasiekti nuo 75 iki 80 proc., o tai gerokai viršija pačios vyriausybės išsikeltą tikslą. Šiais metais spartesnį elektromobilių populiarėjimą paskatino energijos kainų šokas po karo Irane, kuris dar labiau atgrasė vartotojus nuo benzinu varomų automobilių.reuters+1
Pasekmės naftos rinkoms jau yra pastebimos. „Sinopec“ tyrimų padalinys prognozuoja, kad 2026 metais Kinijos naftos paklausa sumažės 8,9 proc., benzino paklausa susitrauks 8,7 proc., o dyzelino suvartojimas kris 11,4 proc. Benzinu varomų automobilių pardavimai rugpjūtį, palyginti su praėjusiais metais, smuko 40 proc., nors dėl bendro Kinijos ekonomikos sulėtėjimo sumažėjo ir bendri automobilių pardavimai.chinaeconomicreview+1
Kinijos valstybinės naftos perdirbimo įmonės ruošiasi struktūriškai mažesnės kelių transporto degalų paklausos erai. Šis pokytis turės pasaulinių pasekmių, nes pastaruosius du dešimtmečius būtent Kinija buvo didžiausia naftos suvartojimo augimo varomoji jėga pasaulyje.oilprice
Penkerių metų planas apima kur kas daugiau nei tik pagrindinius skaičius. Jame raginama griežčiau prižiūrėti baterijų gamybos pajėgumus, nustatyti griežtesnes sąlygas naujų nepriklausomų elektromobilių gamintojų steigimui, taip pat paspartinti susijungimus ir restruktūrizavimą visoje pramonėje. Plane taip pat dėmesys skiriamas automobilių mikroschemoms, svarbiausioms žaliavoms, operacinėms sistemoms ir transporto priemonių integravimui į elektros tinklą.cleantechnica+1
Remiantis „Bloomberg“, pranešusia apie plano turinį, tikimasi, kad iki 2030 metų keli Kinijos automobilių gamintojai pateks tarp 10 didžiausių pasaulyje ir atliks svarbesnį vaidmenį nustatant pasaulinius standartus.bloomberg