Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

londonlovesbusiness+1oilpriceenergy.economictimes.indiatimes+1Přetrvávající konflikt na Blízkém východě připraví ve čtvrtém čtvrtletí roku 2026 globální zpracování ropy odhadem o 1,4 milionu barelů denně, přičemž nejtvrdší ránu utrpí Asie, vyplývá z analýzy, kterou tento týden představila společnost Wood Mackenzie na svém brífinku o asijských trzích s ropou, rafinací a chemikáliemi.londonlovesbusiness+1
Varování přichází v době, kdy Russell Hardy, generální ředitel největšího nezávislého obchodníka s ropou na světě Vitol Group, v úterý na konferenci Asia Pacific Petroleum Conference v Singapuru řekl, že globální trhy s palivy zůstávají „značně, značně napjaté a nepružné“ a zásoby rafinovaných produktů po celém světě „nadále klesají“.reuters+1
V centru krize se nachází trh s naftou. Vývoz ruské nafty je zakázán minimálně do konce září, zatímco ukrajinské dronové útoky na ruské rafinérie vyřadily k srpnu z provozu zařízení s kapacitou 3,5 milionu barelů denně. Na Blízkém východě situaci dále zhoršily íránské útoky na rafinérie a téměř úplné přerušení toků rafinovaných produktů Hormuzským průlivem. Z přibližně 1 milionu barelů denně, které nyní proudí z Hormuzského průlivu, tvoří prakticky veškerý objem surová ropa, nikoli rafinované produkty.oilprice+1
Rafinérské marže u středních destilátů v důsledku toho tento měsíc vzrostly na rekordní maxima. Americké rafinérie jely na konci srpna na 98 % své kapacity, přičemž Středozápad dosáhl vrcholu 103,5 %, což jsou podle analytiků neudržitelná tempa, protože odloženou údržbu nelze odkládat do nekonečna. „Globální rafinérský systém má jen malou rezervu na kompenzaci výpadků, které aktuálně sledujeme,“ napsali minulý týden strategové banky ING Warren Patterson a Ewa Manthey.oilprice
Wood Mackenzie předpovídá, že poptávka po ropě v Asijsko-pacifickém regionu se na úroveň před konfliktem nevrátí dříve než koncem roku 2027, a to po poklesu o 1,24 milionu barelů denně v roce 2026. Nejvíce zasaženy byly petrochemické suroviny závislé na tranzitu Hormuzským průlivem, zejména LPG a nafta, zatímco paliva pro silniční dopravu vykazují vyšší odolnost. Regionální oživení vede Indie, u níž se očekává, že dosáhne úrovně poptávky z doby před konfliktem jako první.energy.economictimes.indiatimes+1
Tato narušení urychlují dlouhodobější proměnu dodávek ropy do Asie. Očekává se, že závislost Asie na dovozu ropy dosáhne do roku 2030 hodnoty 82 %, přičemž struktura dodávek se posune k dálkovým zásilkám ze Spojených států a Latinské Ameriky, zatímco podíl Blízkého východu klesne ze současných více než 65 %. „Rafinérie musejí dnešní mimořádné zisky chápat jako akontaci na transformaci,“ uvedl Alan Gelder, senior viceprezident společnosti Wood Mackenzie, a dodal, že návrat cen ropy Brent do rozmezí 50 až 60 dolarů, jakmile se tranzit přes Hormuz plně obnoví, rychle odhalí nekonkurenceschopná aktiva.woodmac+1