Forstjóri Ducati staðfestir: VW skoðar framtíð vörumerkisins í miðjum skipulagsbreytingum

Volkswagen veltir nú opinskátt fyrir sér framtíð Ducati sem hluta af umfangsmiklum skipulagsbreytingum sem gætu endurmótað einn stærsta bílaframleiðanda heims. Þetta hefur valdið áhyggjum hjá ítölskum stjórnvöldum og vakið nýjar vangaveltur um sölu á hinu kunna mótorhjólamerki.

Breyttur tónn frá Borgo Panigale

Mánuðum saman var afstaða Ducati skýr. Í júlí sagði forstjórinn Claudio Domenicali í samtali við MCNews að „eins og er eigi sér engar umræður stað í Borgo Panigale,“ en viðurkenndi jafnframt að ákvarðanir um eignarhald lægju á endanum hjá Volkswagen. Audi, móðurfélag Ducati innan samsteypunnar, hafði tekið af öll tvímæli og lýst því yfir að „Ducati Motor Holding S.p.A. er ekki til sölu sem stendur“ til að svara 2,5 milljarða evra óumbeðnu tilboði frá ítalska fjárfestingafélaginu PatrItalia.gpone+3

En nú hefur tónninn breyst. Samkvæmt fréttavefnum GPone hefur Domenicali í fyrsta sinn staðfest að Volkswagen sé að meta framtíð fyrirtækisins í Borgo Panigale, jafnvel þótt Ducati sé ekki opinberlega skráð til sölu. Ítalskir fjölmiðlar herma að Volkswagen sé byrjað að láta fjárfestingabanka vita af áformum stjórnenda um að „hámarka virði“ Ducati, hugsanlega með sölu á hluta eða öllu hlutafénu.ilrestodelcarlino+1

Zukunftsplan 2030 setur allt undir

Þessi þróun á sér stað í kjölfar þess að eftirlitsnefnd Volkswagen-samsteypunnar samþykkti einróma þann 2. september sl. framtíðaráætlun sína, Future Plan 2030. Um er að ræða endurskipulagningu þar sem stefnt er að 9% rekstrarframlegð fyrir árið 2030, fækkun starfsfólks um u.þ.b. 50.000, helmingun á vöruúrvali bílamódela fyrir árið 2035 og endurskoðun á eignarhlutum sem gæti minnkað fjárfestingasafn samsteypunnar um þriðjung. Reuters greindi frá því að heimildarmenn teldu að heildarskipulagningin gæti á endanum kostað um 100.000 störf.automotiveworld+2

Áætlunin gerir einnig ráð fyrir því að Seat-vörumerkið verði lagt niður fyrir lok árs 2029 og fjármunum þess í stað beint til Cupra, samkvæmt innra skjali sem WirtschaftsWoche komst yfir. Í ljósi þessa hafa Ducati, ásamt Lamborghini, verið nefnd sem möguleg söluandlög þar sem Volkswagen leitast við að einbeita sér að kjarnastarfsemi sinni í bílaframleiðslu.carscoops+1

Ítölsk stjórnvöld grípa inn í til að vernda þjóðartákn

Horfur á því að missa Ducati hafa kallað á skjót viðbrögð ítalskra stjórnmálamanna. Þann 5. september skrifaði Adolfo Urso, fyrirtækjaráðherra Ítalíu, á samfélagsmiðilinn X að hann hefði rætt við Domenicali um morguninn og að þeir hefðu „orðið ásáttir um vegvísi sem gerir okkur kleift að vernda þetta mikilvæga fyrirtæki, sem er tákn um Made in Italy“. Michele de Pascale, héraðsstjóri Emilia-Romagna, ritaði Urso einnig bréf þar sem hann fór fram á tafarlausan fund stjórnvalda með Volkswagen og Ducati til að vernda það sem hann kallaði „eina þekktustu og virtustu birtingarmynd Made in Italy í heiminum“.repubblica+2

Einungis nokkrum vikum áður en tilkynnt var um skipulagsbreytingarnar hafði ráðuneyti Urso samþykkt 121 milljónar evra þróunarsamning fyrir fjárfestingaráætlun Ducati, „Raise the Bar“, þar á meðal 33,5 milljónir evra í óafturkræfa styrki til rannsókna og þróunar. Hvort sú skuldbinding dugi til að halda Ducati á ítölskum höndum á eftir að koma í ljós þegar skipulagsbreytingar Volkswagen færast yfir í framkvæmdarfasa.mediahouse.ducati