VW-styret godkänner plan att skära 100 000 jobb och halvera modellutbudet

Styrelsen för Volkswagen godkände på torsdagen enhälligt den mest omfattande omstruktureringen i biltillverkarens historia. Planen innebär att cirka 100 000 jobb försvinner, att fordonsproduktionen stoppas vid fyra tyska fabriker och att ungefär hälften av det globala modellutbudet tas bort till 2035.

"Future Plan 2030", som drivs av VD Oliver Blume, innebär 50 000 ytterligare nedskärningar utöver de 50 000 som redan aviserats inom Volkswagen, Audi, Porsche och mjukvaruenheten Cariad – vilket motsvarar cirka 15 % av Volkswagens globala arbetsstyrka på 650 000 anställda. Företaget kommer även att minska antalet fordonsvarianter och utrustningsalternativ med cirka 75 % samt avyttra eller omstrukturera ungefär en tredjedel av sina icke-kärnverksamheter.roadandtrack+3

Fyra fabriker förlorar fordonsproduktionen

Fabrikerna i Emden, Zwickau, Hanover och Audis anläggning i Neckarsulm kommer att fasas ut från fordonsproduktion stegvis mellan 2031 och 2034. Volkswagen uppger att de inte kan säkerställa "konkurrenskraftig framtida produktion" för dessa anläggningar och kommer att utforska alternativa användningsområden, även om inga formella nedläggningsbeslut har fattats.finance.yahoo+2

De berörda anläggningarna representerar en stor del av Volkswagens elbilstillverkning i Tyskland. Zwickau var företagets första stora fabrik som ställdes om helt till elbilsdrift, medan Emden bygger ID.4 och ID.7, och Hanover producerar ID. Buzz. Volkswagen erkänner att den europeiska produktionskapaciteten överstiger efterfrågan med mer än 500 000 enheter årligen.roadandtrack+2

Kinesisk konkurrens och sjunkande vinster

Omstruktureringen är ett direkt svar på det ökande trycket från billigare kinesiska konkurrenter och effekterna av amerikanska tullar. Volkswagen rapporterade ett vinsttapp på 30 % efter skatt under första halvåret, främst drivet av försvagad försäljning i Kina.indexbox+1

Volkswagen planerar att investera 135 miljarder euro i kapitalinvesteringar samt forskning och utveckling från 2027 till 2031, med målet att nå en årlig försäljning på nio miljoner fordon och en rörelsemarginal på 9 % till 2030. I Nordamerika kommer koncernen att fokusera på sina mest lönsamma segment, medan de i Kina skalar ner tillväxtförväntningarna och ökar exporten mot det "globala syd".roadandtrack+1

Arbetsmarknadsspänningar dämpas – för stunden

Den fackliga representanten Daniela Cavallo, som kritiserade planen hårt när den presenterades i somras, har till slut ställt sig bakom den. "Framtidsplanen är en nödvändighet för att leda vår koncern framgångsrikt in i nästa decennium – utan att lägga hela bördan av omställningen på de anställda," sa Cavallo. Volkswagen-aktien steg efter beskedet.wsj+2

Blume kallade godkännandet "en stark signal för Volkswagen-gruppens framtid" och tillade att företaget ska "investera ett tresiffrigt miljardbelopp för att göra våra ikoniska varumärken ännu mer attraktiva, starkare och mer konkurrenskraftiga". Implementeringen påbörjas omedelbart, även om diskussioner med fackföreningar och dotterbolag fortfarande krävs innan delar av planen träder i kraft.volkswagen-group+1