VW hyväksyi suunnitelman 100 000 työpaikan vähentämisestä ja malliston puolittamisesta

Volkswagenin hallintoneuvosto hyväksyi torstaina yksimielisesti autovalmistajan historian laajimmat uudelleenjärjestelyt. Suunnitelma karsii noin 100 000 työpaikkaa, lopettaa autotuotannon neljällä saksalaisella tehtaalla ja karsii noin puolet yhtiön maailmanlaajuisesta mallistosta vuoteen 2035 mennessä.

Toimitusjohtaja Oliver Blumen ajama Future Plan 2030 sisältää 50 000 lisävähennystä aiemmin ilmoitettujen 50 000 vähennyksen päälle Volkswagenilla, Audilla, Porschellä ja ohjelmistoyksikkö Cariadissa. Tämä vastaa noin 15 prosenttia Volkswagenin 650 000 hengen maailmanlaajuisesta työvoimasta. Yhtiö vähentää myös automalleja ja varusteluvaihtoehtoja noin 75 prosentilla ja myy tai uudelleenjärjestelee noin kolmanneksen ydinliiketoiminnan ulkopuolisista omistuksistaan.roadandtrack+3

Neljä tehdasta autotuotannon lopettamisen edessä

Emdenin, Zwickaun, Hannoverin ja Audin Neckarsulmin tehtaiden autotuotanto ajetaan alas porrastetusti vuosien 2031 ja 2034 välillä. Volkswagen totesi, ettei se voi taata kilpailukykyistä tulevaisuuden tuotantoa näille tehtaille ja tutkii vaihtoehtoisia käyttötapoja, vaikka virallisia sulkemisilmoituksia ei ole tehty.finance.yahoo+2

Kyseiset tehtaat muodostavat suuren osan Volkswagenin sähköautojen valmistuksesta Saksassa. Zwickau oli yhtiön ensimmäinen suuri tehdas, joka muutettiin kokonaan sähköautotuotantoon, kun taas Emden valmistaa ID.4- ja ID.7-malleja ja Hannover ID. Buzzia. Volkswagen myönsi, että Euroopan tuotantokapasiteetti ylittää kysynnän yli 500 000 yksiköllä vuodessa.roadandtrack+2

Kiinalainen kilpailu ja laskevat voitot

Uudelleenjärjestely on suora vastaus halpojen kiinalaisten kilpailijoiden kasvavaan paineeseen ja Yhdysvaltojen tullien vaikutuksiin. Volkswagen raportoi 30 prosentin laskusta verojen jälkeisessä tuloksessa vuoden ensimmäisellä puoliskolla, mikä johtui pääasiassa heikentyneestä myynnistä Kiinassa.indexbox+1

Volkswagen aikoo investoida 135 miljardia euroa pääomamenoihin sekä tutkimukseen ja kehitykseen vuosina 2027–2031 tavoitteenaan yhdeksän miljoonan auton vuosimyynti ja 9 prosentin liikevoittomarginaali vuoteen 2030 mennessä. Pohjois-Amerikassa konserni keskittyy kannattavimpiin segmentteihinsä, kun taas Kiinassa se laskee kasvunäkymiään ja laajentaa vientiä kohti globaalia etelää.roadandtrack+1

Työmarkkinoiden jännitteet helpottavat, toistaiseksi

Työntekijöiden pääedustaja Daniela Cavallo, joka kritisoi suunnitelmaa voimakkaasti sen esittelyvaiheessa kesällä, tuki sitä lopulta. Future Plan on välttämättömyys, jotta konsernimme voidaan viedä menestyksekkäästi seuraavalle vuosikymmenelle ilman, että muutoskuorma kaatuu pelkästään työntekijöiden niskaan, Cavallo sanoi. Volkswagenin osake nousi ilmoituksen jälkeen.wsj+2

Blume kutsui hyväksyntää vahvaksi signaaliksi Volkswagen-konsernin tulevaisuudesta ja lisäsi, että yhtiö investoi satoja miljardeja euroja tehdäkseen ikonisista brändeistämme entistä houkuttelevampia, vahvempia ja kilpailukykyisempiä. Toteutus alkaa välittömästi, vaikka keskusteluja ammattiliittojen ja tytäryhtiöiden kanssa tarvitaan vielä ennen kuin suunnitelman osat tulevat voimaan.volkswagen-group+1