Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

bloombergoilpriceoilpriceAsyalı ham petrol ithalatçıları, devam eden İran savaşının Hürmüz Boğazı üzerinden Orta Doğu arzını kesintiye uğratmasıyla, 2024 yılına kadar bölgeye hiç petrol ihracatı yapmamış olan Arjantin'e yöneldi. Bu durum, küresel enerji ticareti akışını birçok cephede yeniden şekillendiriyor.
Bloomberg'in konuya yakın tüccarlara dayandırdığı haberine göre, Japonya, Güney Kore ve Çin'deki rafineriler son haftalarda Arjantin'in Medanito ham petrolünden kargolar satın aldı ve bu sevkiyatlardan en az biri Ağustos ayının başlarında yüklendi. Tüccarlar Bloomberg'e, Vaca Muerta kayaç havzasında üretilen bu petrol türünün kalite açısından ABD'nin West Texas Intermediate (WTI) petrolüyle kıyaslanabilir olduğunu ve WTI'a kıyasla varil başına 1 ila 2 dolar indirimle satıldığını belirtti.bloomberg+1
Talebi artıran temel faktörlerden biri de rotanın kendisi. Medanito ham petrolü, Arjantin'den yola çıkıp Güney Amerika'yı dolaşarak hiçbir dar geçit veya kanaldan geçmeden Pasifik'e ulaşıyor; böylece hem Panama Kanalı'nı hem de Süveyş Kanalı'nı baypas ediyor. Bloomberg tarafından derlenen Arjantin hükümet verilerine göre, Arjantin'in Asya'ya yaptığı petrol satışları 2025 yılına kıyasla bu yıl büyük bir artış gösterdi.oilprice+2
ABD Enerji Bilgi İdaresi (EIA) Haziran ayında yaptığı tahminde, Arjantin'in ham petrol üretiminin 2026 yılında günlük ortalama 810.000 varile ulaşacağını ve Vaca Muerta'dan gelecek sürekli büyümenin küresel arz kısıtlamalarını dengelemeye yardımcı olacağını öngörmüştü.eia
Arz kesintisi motorin ticaretini de yeniden yazıyor. OilPrice.com tarafından aktarılan ve Reuters'ın gemi takip verilerine dayandırdığı analize göre, Asyalı rafinerilerin Ağustos ayında Afrika'ya en az dört buçuk yılın en yüksek hacmi olan 15 milyon varile yakın motorin göndermiş olması bekleniyor. Bu sırada, Orta Doğu'nun Afrika'ya yaptığı motorin ihracatı ise son yaklaşık dokuz yılın en düşük seviyesine geriledi.oilprice
Reuters'ın Kpler verilerine dayandırdığı habere göre, Saudi Aramco tarafından Kızıldeniz kıyısında işletilen Jazan rafinerisi, Temmuz ayındaki 163.000 tona kıyasla, Ağustos ayında Afrika'ya hiç motorin göndermedi. Husilerin Suudi enerji altyapısına yönelik saldırıları ile hem Hürmüz Boğazı hem de Babülmendep Boğazı'ndaki tankerlere yönelik süregelen tehditler, bölgeden yakıt akışını felce uğrattı.oilprice
Hürmüz Boğazı, savaşın Şubat ayı sonlarında başlamasından önce küresel petrol arzının yaklaşık beşte birini taşıyordu ancak şu anda deniz taşımacılığı fiilen çöktü. Gemi takip platformu MarineTraffic'e göre, Ağustos ayının başlarında boğazdan sadece 8 ila 15 gemi geçti; Al Jazeera'nin bildirdiğine göre bu sayı, çatışma öncesindeki günlük yaklaşık 130 geçişin çok küçük bir kısmı. İran, yaptırımların kaldırılması ve savaş tazminatı da dahil olmak üzere Washington'dan tavizler koparmadan su yolunun yeniden açılmayacağı konusunda ısrar ediyor.aljazeera
EIA, ikinci çeyrekteki kesintilerin, dünya genelindeki alıcıların alternatif arz arayışına girmesiyle ABD'nin distilat ve jet yakıtı ihracatını rekor seviyelere çıkardığını belirtti. Çin de yakıt ihracat kısıtlamalarını gevşetiyor ve diğer Asyalı rafineriler talebi karşılamak için çalışma oranlarını artırıyor.eia+1