IMO: Hormūzo krizė tęsiasi pusmetį, įstrigo 6000 jūrininkų

Tarptautinė jūrų organizacija (IMO) šią savaitę pažymėjo niūrų etapą, pranešdama, kad apie 6000 jūrininkų, esančių beveik 400 laivų, vis dar negali saugiai palikti Persijos įlankos praėjus šešiems mėnesiams po to, kai JAV ir Irano konfliktas uždarė vieną svarbiausių pasaulio laivybos kelių.

Nuo konflikto pradžios vasario 28 d. IMO patvirtino 70 atakų prieš tarptautinę laivybą, o iki rugpjūčio 26 d. žuvo 19 jūrininkų. Krizė dar labiau paaštrėjo, kai rugpjūčio 25 d. plaukiant per Hormūzo sąsiaurį į tanklaivį pataikė nenustatytas sviedinys, sukėlęs gaisrą, kurį įgulai pavyko užgesinti. JK jūrų prekybos operacijų centras patvirtino, kad visa įgula yra saugi ir žalos aplinkai nepadaryta.middleeastmonitor+4

IMO reikalauja atnaujinti bendradarbiavimą

IMO generalinis sekretorius Arsenio Dominguez paragino vyriausybes ir laivybos pramonę ieškoti praktinių sprendimų laivybos laisvei atkurti. „Norint įgyvendinti šį įsipareigojimą, reikia atnaujintos politinės valios ir bendradarbiavimo“, – rugpjūčio 28 d. paskelbtame pranešime teigė A. Dominguez.breakbulk+1

Liepos mėnesį IMO taryba priėmė rezoliuciją, dar kartą patvirtinančią, kad teisė plaukti per tarptautinei laivybai naudojamus sąsiaurius „neturi būti grasinama, trukdoma, neigiama, varžoma, ribojama ar sustabdoma“. Tačiau laivų operatoriams vis dar trūksta patikimų saugumo priemonių, prieigos prie atsargų ir veiksmingų įgulos keitimo procedūrų, kurios leistų jiems siųsti laivus per ginčijamą vandens kelią.imo-newsroom.prgloo+1

Eismas išlieka tik dalis ikikarinio lygio

Komercinis judėjimas per Hormūzą šiek tiek atsigavo, tačiau išlieka nepastovus. Rugpjūčio 27 d. per sąsiaurį praplaukė tik septyni prekiniai laivai, o tai yra mažiau nei ankstesnis dešimties dienų vidurkis, siekęs 15 laivų. Remiantis „Middle East Monitor“ cituojamomis ataskaitomis, laivyba per šį vandens kelią sumažėjo net 95 procentais, palyginti su ikikariniais lygiais.middleeastmonitor+1

Ankstesnis IMO evakuacijos planas birželio pabaigoje leido išvesti 136 laivus su 2900 jūrininkų, tačiau vėliau buvo sustabdytas dėl blogėjančių saugumo sąlygų. Šis planas tebėra įšaldytas.safety4sea+2

Auganti žmogiškoji kaina

Užsitęsusi krizė sukėlė atsargų trūkumą, vėlavimą teikti medicininę pagalbą ir apsunkino galimybes organizuoti pamainines įgulas, norinčias vykti į didelės rizikos zoną. A. Dominguez pažymėjo, kad saugumo padėties blogėjimas jūroje išsiplėtė už Hormūzo ribų – į Juodąją jūrą, Raudonąją jūrą ir Adeno įlanką, kur prekybinių laivų įgulos ir toliau patiria geopolitinio konflikto pasekmes.breakbulk

Dar du jūrininkai žuvo per Irano atakas Hormūzo sąsiauryje savaitę prieš rugpjūčio 21 d., o tai pabrėžia nuolatinį pavojų, su kuriuo susiduria regione įstrigusios įgulos.news.usni