Raportti: Hormuzin kriisi toi energian tuojille 330 miljardin dollarin lisälaskun puolessa vuodessa

Yhdysvaltojen ja Israelin sota Irania vastaan on maksanut maailman fossiilisten polttoaineiden tuojille yli 330 miljardia dollaria ylimääräisinä kuluina raakaöljystä, dieselistä ja nesteytetystä maakaasusta kuuden kuukauden aikana sen jälkeen, kun iskut alkoivat 28. helmikuuta, käy ilmi tutkimuslaitos Centre for Research on Energy and Clean Airin (CREA) keskiviikkona julkaisemasta uudesta raportista.

Analyysi, jossa verrataan toteutuneita hintoja futuurimarkkinoiden ennen sotaa ennustamiin hintoihin, edustaa suurinta pitkäkestoista öljynshokkia sitten vuoden 1990 Persianlahden sodan. Pelkästään raakaöljyn osuus hinnannoususta on 164 miljardia dollaria, kun taas diesel ja kaasuöljy toivat 74 miljardia, LNG 38 miljardia, bensiini 36 miljardia ja lentopolttoaine 20 miljardia dollaria lisäkuluja.energyandcleanair

Epätasainen taakka

EU kärsi alueista suurimmat nimelliset lisäkustannukset, 78 miljardia dollaria, ja sen jälkeen tulivat Kiina (35 miljardia dollaria) ja Intia (22 miljardia dollaria). Suhteellisesti raskain taakka lankesi kuitenkin köyhille maille. Matalan ja alemman keskitulotason maat maksoivat bruttokansantuotteeseensa suhteutettuna noin kaksinkertaisesti korkean tulotason maihin verrattuna. Esimerkiksi Egyptin 5,2 miljardin dollarin lisälasku vastasi 1,33 prosenttia maan BKT:sta, mikä vastaa lähes viiden päivän kansantuloa.energyandcleanair

Euroopan sisällä Alankomaille koitui arviolta 11,5 miljardin euron, Italialle 12,7 miljardin euron, Ranskalle 10,8 miljardin euron ja Espanjalle 8,8 miljardin euron lisäkustannukset. Yhteensä näille neljälle maalle kertyi lähes 41 miljardin euron lisälasku, vaikka ne eivät tuoneet lainkaan aiempaa suurempia energiamääriä.euronews

Dieselin hinta on osoittautunut erityisen sitkeäksi. Rahtiliikenteen, maatalouden ja teollisuuden peruspilarina toimivan polttoaineen hinta nousi 59 prosenttia sotaa edeltäneitä odotuksia korkeammaksi, ja se pysyi elokuussa edelleen 65 prosenttia korkeammalla tasolla, vaikka raakaöljyn riskilisät puolittuivat. Reuters Thomson Reuters Corporation ↗ 0.10% raportoi, että eurooppalaisen dieselin hinta on noussut yli 70 prosenttia helmikuun jälkeen, sillä jalostuskapasiteettia on poissa käytöstä sekä Lähi-idässä että Venäjällä.trans+1

Rahti ja toimitusketjut paineessa

Dieselshokki heijastuu nyt logistiikkaan. Alle 20 rahtialusta ylitti Hormuzinsalmen viikonloppuna 22. ja 23. elokuuta välisenä aikana, kun sotaa edeltävä keskiarvo oli noin 15 alusta päivässä. Lähes puolet maailman öljystä on nyt peräisin konfliktialueilta Reutersin laskelmien mukaan, jotka perustuvat Kansainvälisen energiajärjestön (IEA) tietoihin.gulf-times+1

Brittiläinen huolintayhtiö Baxter Freight varoitti, että rahtaajat ohjaavat lasteja pois uhatuilta merireiteiltä jo valmiiksi kuormitetuille ilma- ja rautatieverkostoille, ja ennusti rahtihintojen voivan asettua uudelle tasolle 12:sta 24 kuukauteen.trans

Puhdas energia suojana

CREA:n raportti tarjoaa kuitenkin yhden valonpilkun: vuoden 2020 jälkeen maailmanlaajuisesti asennettu puhdas energiakapasiteetti säästi tuojamailta arviolta 36 miljardia dollaria vältettyinä polttoaineostoina kriisin viiden ensimmäisen kuukauden aikana. Kiina säästi 7,9 miljardia dollaria ja Japani 4,9 miljardia dollaria, ja myös Espanja, Ranska ja Italia olivat suurimpien hyötyjien joukossa.energyandcleanair

"Paras tapa suojautua korkeilta öljynhinnoilta on luopua mustasta kullasta mahdollisimman nopeasti", sanoi CREA:n energia-analyytikko Luke Wickenden. Yli 100 eurooppalaista ja kansainvälistä järjestöä on lähettänyt Euroopan komission puheenjohtajalle Ursula von der Leyenille kirjeen, jossa häntä vaaditaan ilmoittamaan fossiilisista polttoaineista luopumista koskevasta suunnitelmasta unionin tilaa käsittelevässä puheessaan, joka on määrä pitää 16. syyskuuta.euronews