Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

Devdiscourse+1AirlineGeeks.com+1DevdiscourseABD Ulusal Ulaşım Emniyet Dairesi (NTSB) Çarşamba günü, bu ayın başlarında bir yolcunun neredeyse uçaktan fırlamasına neden olan Boeing 737 NG cam patlamasının nedenine ilişkin kamuoyuna açıklamalarda bulunan Ryanair CEO'su Michael O'Leary'nin iddialarına karşı çıktı. Kurum, uçağın yaşının veya bakım geçmişinin olaya katkıda bulunan faktörler olma ihtimalini göz ardı etmediğini vurguladı.
NTSB Başkanı Jennifer Homendy, O'Leary'nin açıklamalarının süregelen soruşturmaları düzenleyen kurum protokollerini ihlal ettiğini söyledi ve incelemeye ilişkin kamuoyu açıklamaları konusunda dikkatli olunması çağrısında bulundu. Pazartesi günü Ryanair'in Nisan-Haziran dönemi çeyrek sonuçlarının sunulduğu toplantıda analistlere konuşan O'Leary, ilk bulguların kalkış sırasında motorda "yabancı madde hasarı" oluştuğuna işaret ettiğini söyledi. "İlk göstergeler Selanik'teki kalkış sırasında motorda yabancı madde hasarı meydana geldiğini gösteriyor, ancak bunu kesin olarak söyleyemeyiz" ifadelerini kullandı.Devdiscourse+3
NTSB ise 18 yaşındaki uçağın yaşı veya bakımıyla ilgili sorunların olasılığını henüz elemediğini belirtti. Uluslararası havacılık kuralları gereği, soruşturmanın taraflarının lider soruşturma kurumu raporunu yayınlamadan önce ön bulguları kamuoyuna açıklaması genel olarak yasaktır.Devdiscourse
10 Temmuz'da Yunanistan'ın Selanik kentinden kalkıştan kısa bir süre sonra, Ryanair'in FR1879 sefer sayılı Boeing 737 NG uçağının sağ motorundan kopan bir parça kabin camına çarparak camı kırdı. Meydana gelen ani basınç kaybı nedeniyle bir yolcu kısmen uçaktan dışarı emildi, ancak diğer yolcular kendisini içeri çekmeyi başardı. Uçak Selanik'e acil iniş yaptı.AirlineGeeks.com+3
Yunanistan Hava ve Demiryolu Kazalarını Araştırma ve Havacılık Güvenliği Kurumu, uçağın ABD'de üretilmiş olması nedeniyle Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü kuralları kapsamında soruşturmayı 16 Temmuz'da NTSB'ye devretti. Taslak raporun yaklaşık 28 gün içinde hazırlanması bekleniyor.U.S. News & World Report+2
Olay, Southwest Airlines'a ait bir 737 NG uçağında 2018 yılında meydana gelen ve bir fan kanadının kırılarak camı patlatması sonucu bir yolcunun hayatını kaybettiği motor arızasıyla karşılaştırıldı. FAA Başkanı Bryan Bedford, kurumun geçmişteki vakaların ışığında Ryanair olayını yeniden değerlendirdiğini söyledi. Ryanair ise NTSB soruşturmasıyla iş birliği yaptığını bildirdi.ABC News+2