Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

Devdiscourse+1AirlineGeeks.com+1DevdiscourseYhdysvaltain ilmailuturvallisuusvirasto NTSB kiisti keskiviikkona Ryanairin toimitusjohtajan Michael O'Learyn julkiset väitteet Boeing 737 NG -koneen ikkunan rikkoutumisen syystä. Tässä aiemmin tässä kuussa tapahtuneessa vaaratilanteessa matkustaja oli vähällä lentää ulos koneesta. Viraston mukaan se ei ole sulkenut pois koneen ikää tai huoltohistoriaa turman myötävaikuttavina tekijöinä.
NTSB:n puheenjohtaja Jennifer Homendy sanoi O'Learyn lausuntojen rikkovan käynnissä olevia tutkintoja koskevia tiedotuskäytäntöjä ja kehotti varovaisuuteen tutkintaa koskevissa julkisissa lausunnoissa. Maanantaina pidetyssä Ryanairin huhti-kesäkuun tulosinfossa O'Leary sanoi analyytikoille, että alustavat havainnot viittasivat moottorin saamaan "vierasesinevaurioon" lentoonlähdön aikana. "Alustavat tiedot viittaavat siihen, että kyseessä olisi vierasesineen aiheuttama vaurio moottorissa Thessalonikista noustaessa, mutta meillä ei ole, emmekä voi sanoa sitä varmuudella", O'Leary totesi.Devdiscourse+3
NTSB vastasi, ettei se ole sulkenut pois 18 vuotta vanhan lentokoneen ikään tai huoltoon liittyvien ongelmien mahdollisuutta. Kansainvälisten ilmailusääntöjen mukaan tutkinnan osapuolia on yleensä kielletty julkistamasta alustavia havaintoja ennen kuin tutkinnasta vastaava pääorganisaatio julkaisee raporttinsa.Devdiscourse
Ryanairin lennolla FR1879 olleen Boeing 737 NG -koneen oikeasta moottorista irtosi osa 10. heinäkuuta vähän Thessalonikista tapahtuneen lentoonlähdön jälkeen. Osa osui matkustamon ikkunaan ja rikkoi sen. Seuranneen äkillisen paineenaleneman seurauksena matkustaja imeytyi osittain ulos koneesta, ennen kuin kanssamatkustajat vetivät hänet takaisin sisälle. Kone teki hätälaskun takaisin Thessalonikiin.AirlineGeeks.com+3
Kreikan ilmailu- ja rautatieturvallisuusviranomainen delegoi tutkinnan NTSB:lle 16. heinäkuuta Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön sääntöjen mukaisesti, koska kone on valmistettu Yhdysvalloissa. Raporttiluonnoksen odotetaan valmistuvan noin 28 päivän kuluessa.U.S. News & World Report+2
Tapaus on herättänyt vertailuja Southwest Airlinesin vuoden 2018 moottoririkkoon 737 NG -koneessa, jossa puhaltimen lavan murtuminen rikkoi ikkunan ja vaati matkustajan hengen. Ilmailuviranomainen FAA:n pääjohtaja Bryan Bedford on todennut viraston arvioivan Ryanairin tapausta uudelleen aiemmat tapaukset huomioon ottaen. Ryanair on kertonut tekevänsä yhteistyötä NTSB:n tutkinnan kanssa.ABC News+2