Londra’da robotaksi lisansı alan Uber ve Wayve, Waymo ve Baidu’yu geride bıraktı

Uber Technologies ↗ 0.53% ve İngiliz yapay zeka girişimi Wayve Technologies, Londra Ulaşım İdaresinden (TfL) özel kiralık araç lisansları alarak kentte normal yolculara yönelik ilk denetimli robotaksi yolculuklarının önünü açtı.

Şirketler Çarşamba günü yaptığı açıklamada, TfL'nin Wayve'in bazı otonom elektrikli araçları için izinleri çıkardığını, araçların her yolculukta eğitimli ve lisanslı bir güvenlik denetleyicisi eşliğinde ücretli yolcu taşımasına olanak tanındığını belirtti. Denetleyici, müdahale gerekmediği sürece ellerini direksiyondan uzak tutacak.wsj+1

Pazara İlk Girenler

Bu onay, Uber ve Wayve ortaklığını Londra'da otonom yolcu taşıma yarışında rakipleri Alphabet ↗ 0.77% bünyesindeki Waymo ve Baidu'nun ↘ 0.42% önüne geçirdi. Waymo şu anda Londra sokaklarında araçlarını test ediyor ve bu yılın ilerleyen dönemlerinde kendi uygulaması üzerinden tamamen sürücüsüz yolculuklar sunmayı planlıyor. Baidu ise Apollo Go robotaksilerini geçen hafta test etmeye başladı ve Freenow taksi uygulaması üzerinden 2027'de halka açılmayı hedefliyor.theedgemalaysia+1

Son sekiz hafta içinde 100 binden fazla Londralı Uber'in ilgi listesine kaydoldu. Seçilen yolcular, daha geniş kapsamlı kamusal açılıştan önce bu yaz erken erişim elde edecek. Tamamen sürücüsüz operasyonlar ise ilave düzenleyici onaylar gerektirecek.benzinga+1

Rekabet Dinamikleri

Londra'daki açılış, Uber ile Waymo arasında uluslararası alanda kızışan rekabeti vurguluyor. İki şirket şu anda ABD'nin belirli şehirlerinde özel bir robotaksi ortaklığı yürütüyor, ancak bu anlaşma 2028'de sona eriyor. Aralarındaki yıpranan ilişki, Waymo'nun Amerikan robotaksi pazarındaki hakimiyeti göz önüne alındığında, yatırımcıların Uber'in geleceğine ilişkin endişelerini artırdı.businesstimes+1

Uber, 2026 sonuna kadar Wayve ve Nuro dahil çeşitli ortaklarla küresel ölçekte 10'dan fazla şehirde otonom yolculuklar sunma planlarını açıkladı. Londra'daki denetimli hizmet: kameralar, radar sensörleri ve HD haritalara veya sabit coğrafi sınırlara dayanmayan Wayve'in yapay zeka destekli otonom sürüş yazılımıyla donatılmış, Wayve'in elektrikli Ford ↘ 1.32% Mustang Mach-E SUV'lardan oluşan geliştirme filosunu kullanacak.benzinga+1

Wayve CEO'su Alex Kendall, şirketin gerekli yasal izinleri aldıktan sonra zamanla Nissan Motor tarafından üretilen araçlarda tamamen sürücüsüz yolculuklar sunmayı planladığını söyledi.businesstimes