Boş Katarlı LNG tankerleri geri dönüyor, ihracatın başlayacağına işaret ediyor

Katar'a ait birkaç boş sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) tankeri Basra Körfezi'ne geri dönüyor; bu, QatarEnergy'nin çatışma kaynaklı aylarca süren kesintilerin ardından Hürmüz Boğazı üzerinden ihracatı yeniden başlatmak için gemileri konumlandırıyor olabileceğine dair bir işaret. Bloomberg tarafından derlenen gemi takip verilerine göre, Katar bağlantılı altı boş gaz tankeri Umman Denizi'nde veya oraya giden yolda bulunurken, Kpler verileri başka bir boş geminin kısa süre önce Hürmüz'ü geçtiğini ve Katar'a doğru ilerlediğini gösteriyor.bloomberg Bu hareket, kış yaklaşırken ve Avrupa'nın gaz stokları tarihi düşük seviyelerdeyken küresel enerji piyasaları için kritik bir anda gerçekleşiyor. ## Zorlu Bir Geçiş İhracatın potansiyel olarak yeniden başlaması hiç de kolay değil. Cuma günü Katar, boş tanker Al Ghashamiya'yı Körfez'e göndermeye çalıştı ancak birkaç saat sonra gemi geri döndü. LNG tankerleri, Hürmüz Boğazı'ndaki ham petrol tankerlerine kıyasla daha riskli bir hesapla karşı karşıya: Bir LNG taşıyıcısı yaklaşık 240 milyon dolara mal oluyor ancak sadece 114 milyon dolar değerinde gaz taşıyor, bu da savaş bölgesinden geçmenin risk-ödül dengesini elverişsiz kılıyor.thenationalnews Katar bağlantılı iki LNG tankeri bu yaz boğazda saldırıya uğradı. Al Rekayyat 7 Temmuz'da makine dairesini tutuşturan bir mermiyle vuruldu ve Gaslog Shanghai 31 Temmuz'da benzer bir saldırıya maruz kaldı. Her iki gemi de geçen ay yüklerini Umman Denizi'ndeki diğer gemilere aktardı. Mart ayında, Ukrayna'ya ait bir deniz dronu Rusya'nın Arctic Metagaz gemisini Akdeniz'de devre dışı bıraktı ve gemi tamamen yandı, bu da LNG tankerlerinin savunmasızlığını vurguluyor.thenationalnews QatarEnergy, 28 Ağustos'ta Pakistan, Bangladeş ve İtalya'nın Edison şirketine yapılan sevkiyatlardaki mücbir sebep halini Kasım ayı başına kadar uzattı.thenationalnews ## Ekonomik Yıkım ve Kredi Görünümü Kesinti ciddi ekonomik hasara yol açtı. Fitch Ratings, düşük LNG üretimi nedeniyle Katar ekonomisinin 2026'da yüzde 18.8 oranında daralacağını öngörüyor. Ras Laffan'daki tesislerin İran saldırılarında hasar görmesinin ardından yıllık yaklaşık 12.8 milyon tonluk LNG kapasitesi devre dışı kalmaya devam ediyor ve bu da yıllık yaklaşık 20 milyar dolarlık gelir kaybına neden oluyor. Yine de Fitch, 6 Eylül'de Katar'ın kredi notunu, ülkenin kişi başına düşen yüksek GSYİH'sine ve büyük egemen varlıklarına atıfta bulunarak "AA" seviyesinde teyit etti ve LNG akışları normalleştiğinde ve North Field genişletmesinden üretim başladığında güçlü bir toparlanma öngördü.arabnews+2 ## Avrupa Endişeyle İzliyor AB gaz stokları geçen haftanın sonunda yüzde 66'nın biraz altında kalarak rekor düşük seviyeye geriledi ve yılın bu zamanı için ortalama yüzde 83 olan seviyenin oldukça altında kaldı. Bangladeş, Cuma günü spot LNG kargoları için milyon İngiliz termal birimi başına 28.03 dolar ödedi, bu da varil başına 163 dolara denk geliyor, Pakistan ise milyon BTU başına yaklaşık 27 dolarlık teklifleri çok pahalı olduğu gerekçesiyle reddetti. ABD, Nijerya ve Kanada'dan gelecek yeni LNG arzının 2028-2030 yılları arasında piyasayı rahatlatması bekleniyor, ancak bu kış herhangi bir rahatlama gelmeyecek.thenationalnews Hürmüz yakınlarında sıraya giren tankerlerin başarılı bir şekilde geçiş yapıp yapamayacağı, küresel gaz piyasaları ve onlara bağımlı ülkeler için önümüzdeki ayların nasıl geçeceğinin bir göstergesi olacak.