Airbus, İran savaşı ve tarifeler nedeniyle 20 yıllık jet talebi tahminini düşürdü

Airbus Çarşamba günü, İran'daki savaşın etkileri ve küresel havacılıktaki pandemi sonrası güçlü toparlanmayı sekteye uğratan devam eden ticari gerilimleri gerekçe göstererek, yolcu uçağı talebine ilişkin uzun vadeli sektör genelindeki tahminini %1 oranında kıstı.

Avrupalı uçak üreticisi, güncellenmiş Küresel Pazar Tahmininde, 2026 ile 2045 yılları arasında toplam 42.060 yolcu jeti teslimatı beklediğini açıkladı; bu rakam önceki 20 yıllık tahminin altında. Tahmin, rakip Boeing ↘ 3.49% ve Çinli üreticilerin uçakları da dahil olmak üzere sektör genelindeki talebi kapsamaktadır.money.usnews+1

İran Savaşı Havacılığa Darbe Vurdu

Revizyon, Şubat ayı sonlarında başlayan İran'daki çatışmalardan kaynaklanan ve küresel havayolu endüstrisinde aylardır süren aksaklıkların ardından geldi. Savaş, yakıt maliyetlerini artırdı, havayollarını uçuş rotalarını değiştirmeye zorladı ve sektör genelindeki kâr marjlarını vurdu. Haziran ayında, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), küresel havayolu endüstrisi için 2026 kâr tahminini yaklaşık 41 milyar dolarlık önceki beklentiden 23 milyar dolara neredeyse yarı yarıya indirdi.reuters

Orta Doğu havayolu şirketleri özellikle ağır darbe aldı. IATA, bölgedeki havayollarının 2026'da toplam 4,3 milyar dolarlık bir zarar kaydedeceğini öngörüyor. Bununla birlikte, Körfez havayolu şirketleri operasyonlarını istikrarlı bir şekilde yeniden inşa ediyor ve Haziran ortasındaki Flightradar24 verilerine göre, büyük havayolları şu anda savaş öncesi uçuş seviyelerinin yaklaşık %82'sinde faaliyet gösteriyor.reuters+1

Airbus, Körfez Havayollarının Toparlandığını Görüyor

Tahmin kesintisine rağmen Airbus, Basra Körfezi'ndeki havayolu şirketlerinin ticari aksaklıkların üstesinden geleceği ve sektördeki konumlarını geri kazanacağı konusunda iyimser olduğunu ifade etti. Emirates, Qatar Airways ve Etihad, çatışma öncesi kapasitelerinin %90'ında veya yakınında faaliyet gösterirken, Gulf Air ve Kuwait Airways savaş öncesi uçuş hacimlerini aştı.binance+2

Airbus ayrıca, toplam teslimatların daha yüksek bir oranının — önceki %45'e kıyasla %47'sinin — filoları genişletmek yerine eski uçakları değiştirmek için kullanılacağını ve bunun da aksaklıkların büyüme planları üzerindeki etkisini yansıttığını belirtti. Tahmin, küresel GSYİH büyümesi ve artan kentleşmenin etkisiyle yolcu trafiğinin önümüzdeki 20 yıl içinde yıllık %3,9 oranında büyüyeceğini öngörüyor.aol+1

Güncellenmiş tahmin, Airbus'ın Haziran ayındaki beklenenden daha güçlü performansının ardından 2026 yılında yaklaşık 900 ticari uçak teslimatını hedeflediği bir dönemde yayınlandı.finance.yahoo