EU:s bränslekostnader har ökat med 53 miljarder euro sedan Iran-kriget

Stigande vägbränslepriser har kostat EU uppskattningsvis 53 miljarder euro sedan Iran-krigets början, motsvarande cirka 270 miljoner euro per dag, enligt en rapport från miljöorganisationen Transport & Environment. Den största delen av bördan, 40 miljarder euro, kommer från diesel, som står för cirka 77 % av EUs bränsleförbrukning.euronews+1

Diesel drabbas hårdast

T&E uppskattar att högre dieselpriser ensamt adderar 203 miljoner euro per dag till EUs transportkostnader, med ytterligare 67 miljoner euro hänförliga till bensin. Siffrorna jämför bränsleutgifter under 28-veckorsperioden fram till den 6 september med samma period året innan, justerat för inflation.transportenvironment+1

Gapet mellan råolja och dieselpriser översteg 100 dollar per fat i början av september, långt över det normala intervallet på 10 till 30 dollar, vilket pekar på en brist på raffinerat bränsle. Diesel- och gasoljeexport från Mellanöstern och Ryssland föll tillsammans med nästan 75 % i augusti jämfört med året innan, enligt T&E. TotalEnergies ↗ 2.03% vd Patrick Pouyanné har noterat att transportkostnader för tankfartyg adderar cirka 50 dollar per fat, vilket gör export från Gulfen till Europa allt mindre lönsam.euronews+1

Eurostat-data visar att EUs bränslepriser steg 23,8 % på årsbasis i augusti. Det vägda genomsnittspriset för diesel i EU nådde 2,159 euro per liter den 14 september, ett rekord i Europeiska kommissionens statistik som sträcker sig tillbaka till 2005.indexbox+1

EUs respons och framtidsutsikter

Europeiska kommissionen antog den 29 april en tillfällig ram för statligt stöd kopplat till Mellanösternkrisen, vilket tillåter medlemsstater att subventionera upp till 70 % av extra bränsle- och gödselkostnader för jordbruk, fiske och transportföretag. Sedan dess har kommissionen godkänt nationella program, inklusive paket i Rumänien och Portugal.competition-policy.europa+2

Frankrikes president Emmanuel Macron har skrivit till kommissionens ordförande Ursula von der Leyen och efterfrågat lättnader i europeiska bränslekvalitetskrav, medan Portugal och Rumänien har valt att sänka bränsleskatterna direkt. Bulgarien har aviserat engångsutbetalningar till utsatta medborgare.afp

Ingen lättnad i sikte

Utbudet kan stramas åt ytterligare under hösten när efterfrågan på eldningsolja stiger. USA överväger även ett exportförbud för diesel; president Donald Trump sade på tisdagen att han stödjer idén, även om inget formellt beslut fattats. T&E menar att en snabbare övergång till elbilar är det enda hållbara skyddet mot oljeprischocker, och uppskattar att nästan åtta miljoner elbilar i EU undvek användningen av cirka 46 miljoner fat olja under 2025, vilket sparade 2,9 miljarder euro i importkostnader.euronews