Eldsneytiskostnaður ESB hækkaði um 53 milljarða evra eftir stríðið í Íran

Hækkandi eldsneytisverð hefur kostað Evrópusambandið um 53 milljarða evra frá upphafi stríðsins í Íran, sem jafngildir um 270 milljónum evra á dag, samkvæmt skýrslu sem umhverfissamtökin Transport & Environment í Brussel birtu á miðvikudag. Stærstur hluti þess kostnaðar, eða 40 milljarðar evra, stafar af díselolíu sem nemur um 77% af eldsneytisnotkun á vegum ESB.euronews+1

Díselolía ber þyngstu byrðarnar

T&E áætlar að hærra díselverð bæti einu og sér 203 milljónum evra við daglegan flutningskostnað ESB, auk 67 milljóna evra vegna bensíns. Tölurnar bera saman eldsneytiskostnað á 28 vikum fram til 6. september við sama tímabil árið áður, leiðrétt fyrir verðbólgu.transportenvironment+1

Munurinn á hráolíuverði og heildsöluverði díselolíu fór yfir 100 dollara á tunnu í byrjun september, sem er langt yfir venjulegu bili sem er 10 til 30 dollarar, og bendir til skorts á hreinsuðu eldsneyti ofan á dýrari hráolíu. Útflutningur á dísel- og gasolíu frá Mið-Austurlöndum og Rússlandi dróst saman um tæplega 75% í ágúst samanborið við sama tíma árið áður, að sögn T&E. Patrick Pouyanné, forstjóri TotalEnergies ↗ 2.03%, hefur bent á að flutningskostnaður fyrir tankskip með hreinsaðar afurðir bæti um 50 dollurum við hverja tunnu, sem gerir útflutning frá Persaflóa til Evrópu sífellt óhagkvæmari.euronews+1

Gögn frá Eurostat sem birt voru í vikunni sýna að eldsneytisverð í ESB hækkaði um 23,8% á milli ára í ágúst, sem er aukning frá 16,9% í júlí og 13,7% í júní. Á mánaðargrundvelli hækkaði díselolía um 8,3% og bensín um 3,3%. Búlgaría mældi mesta árshækkunina, 34,5%, en næst komu Litháen, Finnland, Þýskaland og Frakkland, öll yfir 27%. Vegið meðalverð díselolíu í ESB náði 2,159 evrum á lítra þann 14. september, sem er met í tölfræði framkvæmdastjórnar Evrópusambandsins sem nær aftur til ársins 2005.indexbox+1

Viðbrögð ESB og horfur

Framkvæmdastjórn Evrópusambandsins samþykkti tímabundna ríkisaðstoðarramma vegna kreppunnar í Mið-Austurlöndum, þekktan sem METSAF, þann 29. apríl. Hann gerir aðildarríkjum kleift að niðurgreiða allt að 70% af auknum eldsneytis- og áburðarkostnaði fyrir landbúnað, sjávarútveg og flutningafyrirtæki. Síðan þá hefur framkvæmdastjórnin samþykkt innlend áætlanir, þar á meðal 52 milljóna evra pakka í Rúmeníu fyrir nautgripabændur og 30 milljóna evra áætlun í Portúgal fyrir landbúnaðar- og sjávarútvegsfyrirtæki.competition-policy.europa+2

Emmanuel Macron Frakklandsforseti hefur skrifað Ursulu von der Leyen, forseta framkvæmdastjórnarinnar, og kallað eftir slökun á evrópskum gæðastöðlum fyrir eldsneyti, á meðan Portúgal og Rúmenía hafa gripið til þess að lækka eldsneytisskatta beint. Búlgaría tilkynnti um eingreiðslur upp á 50 evrur til tæplega 550.000 viðkvæmra borgara.afp

Engin úrlausn í sjónmáli

Framboð gæti þrengst enn frekar í haust þegar eftirspurn eftir hitunarolíu og flutningum eykst á meðan hreinsistöðvar fara í árstíðabundið viðhald. Bandaríkin íhuga einnig fullt eða hlutaútflutningsbann á díselolíu; Donald Trump forseti sagði á þriðjudag að hann styddi hugmyndina, þó ekkert formlegt bann hafi verið tilkynnt. T&E heldur því fram að hraðari innleiðing rafknúinna ökutækja bjóði upp á eina varanlega vörnina gegn olíuverðshækkunum og áætlar að tæplega átta milljónir rafmagnsbíla í ESB hafi komið í veg fyrir notkun á um 46 milljónum tunna af olíu árið 2025, sem sparar 2,9 milljarða evra í innflutningi.euronews