Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

thenationalnews.com.gulfnews.com.energy.economictimes.indiatimes.com+1.De globala oljelagren har minskat med nästan 1 miljard fat sedan det amerikansk-israeliska kriget mot Iran störde sjöfarten genom Hormuzsundet. Det var varningen som ADNOC-chefen Sultan Al Jaber gav på måndagen den 2 november under öppningstalet vid ADIPEC-konferansen i Abu Dhabi, enligt Reuters via ETEnergyworld. "Enkelt uttryckt har världen eroderat sina utbudsbuffertar," sade han. Han uppmanade regeringar och industrin att bygga upp större strategiska reserver inför nästa chock.energy.economictimes.indiatimes.com+1
Al Jaber uppgav att diesellagren på vissa marknader är på sin lägsta säsongsnivå på 35 år. Andra marknader står inför ett underskott på flytande naturgas på 600 miljarder kubikfot, rapporterade Gulf News. Dieselpriserna på många marknader har stigit till rekordnivåer, vilket ökar inflationen och riskerna för levnadskostnader för regeringar och konsumenter, rapporterade Reuters. Brent-oljan handlades till cirka 50 % över nivån i februari, precis innan kriget inleddes.gulfnews.com+1
Före kriget räknade Internationella energiorganet (IEA) till 8,2 miljarder fat i observerade globala oljelager, en siffra som inkluderar statliga reserver, kommersiella lager och olja till sjöss, noterade AGBI. I oktober enades IEA om att frigöra mer än 20 miljoner fat diesel, utöver den olja som fanns kvar från en rekordstor nödförsäljning som utlovades i mars. Saudi Aramcos vd Amin Nasser sade också förra månaden att färre än 6 miljarder fat fanns kvar i kommersiella lager, och att det mesta av detta i praktiken inte kunde användas, enligt Reuters.energy.economictimes.indiatimes.com+1
Al Jaber sade att krisen har förändrat vad energisäkerhet innebär. Logistik utgjorde mindre än 5 % av kostnaden för ett fat före störningen och står nu för över 30 %. "Energisäkerhet mäts inte bara vid produktionspunkten. Den mäts nu även vid leveranspunkten," sade han. "I åratal optimerade vår industri för 'just in time'," tillade han. "I år fick vi räkningen för 'just in case'," rapporterade The National.thenationalnews.com+1
Han presenterade fem prioriteringar, med tillgänglig försörjning som utgångspunkt. "Vi behöver utökad strategisk lagring, större produktlager och flexibel raffineringskapacitet närmare konsumentmarknaderna," sade han. De övriga fyra var pålitliga marknadsvägar, AI-driven "operativ intelligens" för att förutse risker och sänka kostnader, policy och försäkringar som ger investerare förtroende, samt investeringar i människor, vilket han kallade det viktigaste. "Utbud räknas bara när det anländer," sade han. "Infrastruktur måste byggas innan den behövs och möjliggöras av avancerad logistik," enligt Gulf News.economymiddleeast.com+1
ADIPEC 2026 pågår till den 5 november, rapporterade Arabian Business.arabianbusiness.com