Tesla delte villedende FSD-sikkerhetsdata med EU-regulatorer, finner Reuters

Reuters rapporterte søndag at Tesla sendte inn selvrapporterte sikkerhetstall til regulatorer i Sverige og Nederland som 10 av 11 uavhengige forskere kalte villedende.reuters+1
Belgia ble det femte EU-landet som godkjente FSD den 10. juni, men godkjenning for hele EU møter forsinkelser på grunn av bekymringer om fartsovertredelser, sikkerhet på isete veier og distraksjon av føreren.reuters+1
European Transport Safety Council har oppfordret til en føre-var-tilnærming og advart mot at førere stoler for mye på et system som fortsatt krever aktiv overvåking.etsc

Tesla har sendt inn selvrapportert sikkerhetsstatistikk til europeiske regulatorer som uavhengige trafikksikkerhetsforskere beskriver som villedende, ifølge en Reuters-undersøkelse publisert på søndag, noe som reiser nye spørsmål om selskapets kampanje for å vinne godkjenning i hele EU for sitt Full Self-Driving-system.

Oppblåste påstander

Reuters-rapporten fant at Tesla ga sikkerhetstall til myndigheter i Sverige og Nederland som hevdet at kjøretøy utstyrt med FSD kan kjøre mer enn syv ganger lenger mellom ulykker sammenlignet med den gjennomsnittlige amerikanske sjåføren. Men ti av elleve uavhengige trafikksikkerhetsforskere konsultert av Reuters kalte statistikken «villedende markedsføring», og konkluderte med at Teslas metodikk blåser opp den faktiske sikkerhetsytelsen med omtrent tre ganger.reuters+3

Forskerne sa at tallene hviler på en feilaktig sammenligning – den usannsynlige forutsetningen om at hvert kjøretøy i USA, inkludert lastebiler og motorsykler med høyere ulykkesrater, ville bli erstattet av en FSD-utstyrt Tesla. En norsk regulator fortalte Tesla-tilhengere at selskapets tall «er egenproduserte», noe som gjør det vanskelig å korrelere dem med offisiell ulykkesstatistikk.thehindubusinessline

En separat Reuters-undersøkelse forrige måned avslørte også at syv av ni tidligere Tesla-datalabelere – arbeiderne som trener selskapets AI-system – sa at de ikke ville stole på FSD til å kjøre for dem, og siterte dokumenterte feil rundt utrykningskjøretøy, motorsykler og anleggssoner.electrek+1

Et lappeteppe av nasjonale godkjenninger

Til tross for granskningen har Tesla sikret seg en rekke godkjenninger på nasjonalt nivå. Belgia ble den femte EU-medlemsstaten som godkjente FSD den 10. juni, etter Nederland, Litauen, Estland og Danmark. Hvert land anerkjente den nederlandske RDW-sertifiseringen under et midlertidig nasjonalt rammeverk som omgår den tregere EU-omfattende godkjenningsprosessen.reuters+1

Men en enhetlig pan-europeisk utrulling forblir utenfor rekkevidde. Europeiske regulatorer har reist bekymringer om systemets tendens til å overskride fartsgrenser, sikkerheten på isete veier, og om førere kan omgå funksjoner designet for å forhindre telefonbruk under kjøring. Store markeder inkludert Tyskland og Frankrike kan kreve lokaliserte verifiseringssykluser, noe som potensielt kan forsinke EU-omfattende godkjenning til 2027.sherwood+2

Hva skjer videre

Europakommisjonens tekniske komité for motorkjøretøyer er ikke forventet å stemme over FSD før tidligst i juli, med en oppfølgingssesjon planlagt i oktober. European Transport Safety Council har oppfordret medlemslandene til å vedta en «føre-var-tilnærming», og advart mot risiko knyttet til menneskelige faktorer, som at førere stoler for mye på et system som fortsatt krever aktiv overvåking.youtube+2

Tesla hadde fortalt regulatorer at de forventet EU-omfattende godkjenning i andre eller tredje kvartal 2026, men Reuters-funnene kan komplisere den tidslinjen ytterligere. Som en svensk regulator uttrykte det, ligger utfordringen i å «se forbi overfladiske tall» for å vurdere om teknologien virkelig er trygg.sherwood+1

Kilder (27)