Tesla delade vilseledande FSD-säkerhetsdata med EU-regulatorer, finner Reuters

Reuters rapporterade på söndagen att Tesla lämnade in självrapporterade säkerhetssiffror till tillsynsmyndigheter i Sverige och Nederländerna som 10 av 11 oberoende forskare kallade vilseledande.reuters+1
Belgien blev det femte EU-landet som godkände FSD den 10 juni, men ett godkännande för hela EU möter förseningar på grund av oro för fortkörning, säkerhet på isiga vägar och distraktion av föraren.reuters+1
European Transport Safety Council har uppmanat till en försiktighetsprincip och varnat för att förare förlitar sig för mycket på ett system som fortfarande kräver aktiv övervakning.etsc

Tesla har lämnat in självrapporterad säkerhetsstatistik till europeiska tillsynsmyndigheter som oberoende trafiksäkerhetsforskare beskriver som vilseledande, enligt en Reuters-undersökning som publicerades på söndagen, vilket väcker nya frågor om företagets kampanj för att vinna ett EU-omfattande godkännande för sitt Full Self-Driving-system.

Uppblåsta påståenden

Reuters-rapporten fann att Tesla gav säkerhetssiffror till myndigheter i Sverige och Nederländerna som hävdade att fordon utrustade med FSD kan köra mer än sju gånger längre mellan olyckor jämfört med den genomsnittliga amerikanska föraren. Men tio av elva oberoende trafiksäkerhetsforskare som Reuters konsulterat kallade statistiken för "vilseledande marknadsföring" och drog slutsatsen att Teslas metodik blåser upp den faktiska säkerhetsprestandan med ungefär tre gånger.reuters+3

Forskarna sa att siffrorna vilar på en felaktig jämförelse – det osannolika antagandet att varje fordon i USA, inklusive lastbilar och motorcyklar med högre olycksfrekvens, skulle ersättas av en Tesla utrustad med FSD. En svensk tillsynsmyndighet påpekade för Tesla-anhängare att företagets siffror "är egenproducerade", vilket gör det svårt att korrelera dem med officiell olycksstatistik.thehindubusinessline

En separat Reuters-undersökning förra månaden avslöjade också att sju av nio tidigare Tesla-datalabelers – de arbetare som tränar företagets AI-system – sa att de inte skulle lita på FSD för att köra åt dem, och citerade dokumenterade fel kring utryckningsfordon, motorcyklar och vägarbeten.electrek+1

Ett lapptäcke av nationella godkännanden

Trots granskningen har Tesla säkrat en rad godkännanden på nationell nivå. Belgien blev den femte EU-medlemsstaten som godkände FSD den 10 juni, efter Nederländerna, Litauen, Estland och Danmark. Varje land erkände den nederländska RDW-certifieringen under ett provisoriskt nationellt ramverk som kringgår den långsammare EU-omfattande godkännandeprocessen.reuters+1

Men en enhetlig paneuropeisk utrullning förblir utom räckhåll. Europeiska tillsynsmyndigheter har väckt oro kring systemets tendens att överskrida hastighetsbegränsningar, dess säkerhet på isiga vägar och om förare kan kringgå funktioner utformade för att förhindra telefonanvändning under körning. Stora marknader inklusive Tyskland och Frankrike kan kräva lokaliserade verifieringscykler, vilket potentiellt kan fördröja ett EU-omfattande godkännande till 2027.sherwood+2

Vad händer härnäst

Europeiska kommissionens tekniska kommitté för motorfordon förväntas inte rösta om FSD förrän tidigast i juli, med en uppföljningssession planerad till oktober. European Transport Safety Council har uppmanat medlemsstaterna att anta en "försiktighetsprincip" och varnat för risker kopplade till den mänskliga faktorn, såsom att förare förlitar sig för mycket på ett system som fortfarande kräver aktiv övervakning.youtube+2

Tesla hade berättat för tillsynsmyndigheter att de förväntade sig ett EU-omfattande godkännande under andra eller tredje kvartalet 2026, men Reuters-fynden kan komplicera den tidslinjen ytterligare. Som en svensk tillsynsmyndighet uttryckte det, ligger utmaningen i att "se förbi ytsiffror" för att utvärdera om tekniken verkligen är säker.sherwood+1

Källor (27)