Tesla sdílela s regulátory EU zavádějící údaje o bezpečnosti FSD, zjistila agentura Reuters

Reuters v neděli uvedl, že Tesla předložila regulátorům ve Švédsku a Nizozemsku vlastní údaje o bezpečnosti, které 10 z 11 nezávislých výzkumníků označilo za zavádějící.reuters+1
Belgie se 10. června stala pátou zemí EU, která schválila FSD, ale schválení v celé EU čelí zpoždění kvůli obavám z překračování rychlosti, bezpečnosti na zledovatělých silnicích a rozptylování řidiče.reuters+1
Evropská rada pro bezpečnost dopravy vyzvala k preventivnímu přístupu a varovala před přílišným spoléháním řidičů na systém, který stále vyžaduje aktivní dohled.etsc

Společnost Tesla předložila evropským regulátorům vlastní statistiky bezpečnosti, které nezávislí odborníci na bezpečnost silničního provozu označují za zavádějící, uvádí nedělní vyšetřování agentury Reuters. To vyvolává nové otázky ohledně kampaně společnosti za získání celoevropského schválení pro její systém plně samočinného řízení (Full Self-Driving, FSD).

Nafouknutá tvrzení

Zpráva agentury Reuters zjistila, že Tesla poskytla úřadům ve Švédsku a Nizozemsku údaje o bezpečnosti, v nichž tvrdí, že vozidla vybavená systémem FSD ujedou mezi nehodami více než sedmkrát delší vzdálenost ve srovnání s průměrným řidičem v USA. Deset z jedenácti nezávislých odborníků na bezpečnost silničního provozu, které agentura Reuters konzultovala, však statistiky označilo za „zavádějící marketing“ a dospělo k závěru, že metodika společnosti Tesla nadhodnocuje skutečnou bezpečnostní výkonnost zhruba třikrát.reuters+3

Výzkumníci uvedli, že čísla vycházejí z chybného srovnání – z nepravděpodobného předpokladu, že každé vozidlo ve Spojených státech, včetně nákladních automobilů a motocyklů s vyšší nehodovostí, by bylo nahrazeno vozem Tesla vybaveným systémem FSD. Norský regulátor příznivcům Tesly sdělil, že údaje společnosti „jsou vlastní výroby“, což ztěžuje jejich korelaci s oficiálními statistikami nehodovosti.thehindubusinessline

Samostatné vyšetřování agentury Reuters minulý měsíc také odhalilo, že sedm z devíti bývalých pracovníků Tesly, kteří označovali data – tedy lidí, kteří trénují systém umělé inteligence společnosti – uvedlo, že by systému FSD nesvěřili své řízení, přičemž citovali zdokumentovaná selhání v blízkosti vozidel záchranné služby, motocyklů a v zónách stavebních prací.electrek+1

Skládačka národních schválení

Navzdory kontrole si Tesla zajistila řadu schválení na národní úrovni. Belgie se 10. června stala pátým členským státem EU, který schválil FSD, a následovala tak Nizozemsko, Litvu, Estonsko a Dánsko. Každá země uznala nizozemskou certifikaci RDW v rámci prozatímního národního rámce, který obchází pomalejší proces schvalování v celé EU.reuters+1

Jednotné celoevropské nasazení však zůstává v nedohlednu. Evropští regulátoři vyjádřili obavy ohledně tendence systému překračovat rychlostní limity, jeho bezpečnosti na zledovatělých silnicích a toho, zda řidiči mohou obcházet funkce navržené tak, aby zabránily používání telefonu během řízení. Velké trhy, včetně Německa a Francie, by mohly požadovat lokalizované ověřovací cykly, což by mohlo oddálit celoevropské povolení až do roku 2027.sherwood+2

Co přijde dál

Neočekává se, že by Technický výbor pro motorová vozidla Evropské komise hlasoval o FSD dříve než v červenci, přičemž následné zasedání je naplánováno na říjen. Evropská rada pro bezpečnost dopravy vyzvala členské státy, aby přijaly „preventivní přístup“, a varovala před riziky lidského faktoru, jako je přílišné spoléhání řidičů na systém, který stále vyžaduje aktivní dohled.youtube+2

Tesla regulátorům sdělila, že očekává celoevropské schválení ve druhém nebo třetím čtvrtletí roku 2026, ale zjištění agentury Reuters by mohla tento časový harmonogram dále zkomplikovat. Jak uvedl jeden švédský regulátor, výzva spočívá v tom, „dívat se za povrchní čísla“ a vyhodnotit, zda je technologie skutečně bezpečná.sherwood+1

Zdroje (27)