Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

Goldman Sachs The Goldman Sachs Group, Inc. forventer at dieselprisene vil holde seg høye frem til 2027 fordi raffineriene sliter med å møte etterspørselen. Under en konferanse i London uttalte ledere i oljebransjen at det kan ta år å bygge…

Dieselprisene i Europa og USA har steget til rekordhøye nivåer ettersom kriger i Iran og Ukraina forstyrrer eksporten fra store produsenter kraftig, noe som etterlater raffinerier verden over med sprengt kapasitet og få muligheter til å forhindre ytterligere prisstigninger.

Verdens største oljeselskaper slår alarm om krympende drivstofflagre og advarer om at pumpeprisene vil forbli høye uavhengig av råoljeprisene på futures-børsene. Shell, ExxonMobil og Chevron har de siste dagene indikert at det fysiske oljemarkedet, der faktiske fat skifter hender, har…

Verdens største oljeselskaper advarer om at de globale drivstofflagrene har falt til farlig lave nivåer. Raffinerier utenfor konfliktsoner drives på eller over maksimal kapasitet, og det er praktisk talt ingen buffer igjen til å absorbere ytterligere forsyningssjokk.

Gjenopptakelsen av angrep og skipsfartsblokkader i Hormuzstredet har igjen bremset oljeleveransene fra Midtøsten. Det har fått indiske og kinesiske raffinerier til å vende seg raskt mot russisk råolje og andre alternativer for leveranser i september.

Raffineringsmarginene for bensin og diesel har steget til flerårige høyder i juli 2026, drevet av fiendtligheter i Midtøsten og forstyrrelser i russisk eksport, noe som har løftet raffineringsaksjer over hele verden og fått analytikere til å erklære en ny æra…

Prisene på bensin, diesel og jetdrivstoff stiger kraftig i USA og globalt, selv om referanseprisene for råolje faller. Dette avviket drives av rekordhøye raffineringsmarginer, tømte drivstofflagre og en rekke forstyrrelser ved raffinerier fra Michigan til Russland.