Kinesiske elbilinvesteringer i utlandet nesten tredobler USAs total

Kinesiske bilprodusenter har kunngjort nær 101 milliarder dollar i utenlandske elbil- og batteriprosjekter fra 2019 til 2025, nesten tre ganger de omtrent 38 milliardene dollar som amerikanske selskaper har investert i utlandet i samme periode, ifølge en rapport fra Atlas Public Policy som understreker et økende gap i global produksjon av ren energi.gurufocus+2

Et økende investeringsgap

Rapporten, med tittelen "The Race for Clean Energy Leadership", sporet nesten 1,1 billioner dollar i prosjekter for ren produksjon i 54 land som involverer mer enn 500 selskaper. Kinesiske firmaer sto for 55 prosent av alle kunngjorte investeringer i ren produksjon globalt, med 14 av de 25 største selskapene målt i investeringer med hovedkvarter i Kina. Til sammenligning har bare 19 amerikanske selskaper kunngjort mer enn 1 milliard dollar i produksjonsinvesteringer, sammenlignet med 86 kinesiske firmaer.atlaspolicy

CATL Contemporary Amperex Technology Co., Limited, verdens største batteriprodusent, leder alle selskaper med mer enn 51,7 milliarder dollar i kunngjorte investeringer. Selskapet har ekspandert utover sin hjemmebase med store prosjekter i Tyskland, Ungarn, Spania og Indonesia. Salget av litium-ion-batterier steg til 661 gigawattimer i 2025, og opprettholdt verdens største markedsandel på 39 prosent for niende år på rad. BYD har i mellomtiden kunngjort fabrikkinvesteringer i Ungarn, Brasil og Tyrkia, som hver er anslått å produsere 150 000 kjøretøy.automotivemanufacturingsolutions+1

Mettet marked driver kapital til utlandet

Den utenlandske satsingen reflekterer økende konkurranse og overkapasitet på hjemmebane. En separat analyse fra Rhodium Group fant at kinesiske elbilselskaper i 2024 investerte mer i utlandet enn innenlands for første gang, en reversering etter år med å ha kanalisert omtrent 80 prosent av kapitalen til hjemmemarkedet. Kinesiske utenlandske direkteinvesteringer i elbil-verdikjeden steg til et årlig gjennomsnitt på 30,4 milliarder dollar fra 2022 til 2024, opp fra 8,5 milliarder dollar mellom 2018 og 2021, ifølge Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 0.55%, som siterer data fra Rhodium. Innenlandske elbilinvesteringer falt i mellomtiden fra 94 milliarder dollar i 2022 til bare 15 milliarder dollar i 2024.cnbc+3

I Europa utgjorde kinesiske bilinvesteringer 5,2 milliarder euro i 2024, noe som utgjorde mer enn halvparten av alle kinesiske direkteinvesteringer på kontinentet. Kinesiske investeringer i Europa steg deretter med 67 prosent til 16,8 milliarder euro i 2025, hvor 93 prosent av bilinvesteringene var fokusert på elbil-forsyningskjeden.geopoliticalfutures+1

USA faller bakpå

Mens Kinas fotavtrykk i utlandet utvides, trekker USA seg tilbake. I 2025 ble 19 amerikanske produksjonsprosjekter i elbil-forsyningskjeden, som representerte 22 milliarder dollar i planlagte investeringer, kansellert, noe som ga landet sin første årlige netto negative investering i ren energi siden minst 2012. Atlas Public Policy bemerket at amerikanske selskaper opprettholder "et lite og krympende fotavtrykk for ren produksjon utenfor USA".rhg+1

Kinesiske bilprodusenter etablerer produksjon i både tradisjonelle bilproduserende land som Tyskland, Spania og Mexico, og i fremvoksende markeder inkludert Marokko, Indonesia og Slovakia. Samtidig har kinesisk eksport av elbiler fortsatt å klatre, og nådde nesten 76 milliarder dollar på rullerende tolv-måneders basis frem til mars 2026.atlaspolicy+1