Çinli elektrikli araç yatırımları ABD toplamının neredeyse üç katına ulaştı

Atlas Public Policy tarafından hazırlanan ve küresel temiz enerji üretimindeki artan uçurumu vurgulayan bir rapora göre, Çinli otomobil üreticileri 2019'dan 2025'e kadar yurt dışında elektrikli araç ve batarya projeleri için yaklaşık 101 milyar dolarlık yatırım duyurdu; bu rakam, ABD'li şirketlerin aynı dönemde yurt dışında yaptığı yaklaşık 38 milyar dolarlık yatırımın neredeyse üç katı.gurufocus+2

Büyüyen Yatırım Uçurumu

"Temiz Enerji Liderliği Yarışı" başlıklı rapor, 500'den fazla şirketin dahil olduğu 54 ülkedeki yaklaşık 1,1 trilyon dolarlık temiz üretim projesini takip etti. Çinli firmalar, küresel çapta duyurulan tüm temiz üretim yatırımlarının yüzde 55'ini oluştururken, yatırım bazında ilk 25 şirket arasında yer alan 14 firmanın merkezi Çin'de bulunuyor. Buna karşılık, ABD'de sadece 19 şirket 1 milyar doların üzerinde üretim yatırımı duyururken, Çin'de bu sayı 86.atlaspolicy

Dünyanın en büyük batarya üreticisi olan CATL Contemporary Amperex Technology Co., Limited, 51,7 milyar doları aşan duyurulmuş yatırımıyla tüm şirketler arasında lider konumda. Şirket, iç pazarının ötesine geçerek Almanya, Macaristan, İspanya ve Endonezya'da büyük ölçekli projelerle genişledi. Lityum-iyon batarya satışları 2025 yılında 661 gigawatt saate yükselerek, üst üste dokuzuncu kez yüzde 39 ile dünyanın en büyük pazar payını korudu. Bu arada BYD ise her biri 150.000 araç üretmesi planlanan Macaristan, Brezilya ve Türkiye'deki fabrika yatırımlarını duyurdu.automotivemanufacturingsolutions+1

Doygun Pazar Sermayeyi Yurt Dışına İtiyor

Yurt dışındaki bu hamle, iç pazardaki yoğun rekabeti ve kapasite fazlasını yansıtıyor. Rhodium Group tarafından yapılan ayrı bir analiz, 2024 yılında Çinli elektrikli araç firmalarının ilk kez yurt içinde olduğundan daha fazla yurt dışında yatırım yaptığını ortaya koydu; bu durum, yıllardır sermayenin yaklaşık yüzde 80'inin iç pazara yönlendirilmesi eğiliminin tersine döndüğünü gösteriyor. Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 1.75% tarafından Rhodium verilerine dayandırılarak paylaşılan bilgilere göre, Çin'in elektrikli araç değer zincirindeki doğrudan dış yatırımları, 2018-2021 yılları arasındaki 8,5 milyar dolardan 2022-2024 yılları arasında yıllık ortalama 30,4 milyar dolara yükseldi. Bu arada, elektrikli araçlara yönelik yurt içi yatırımlar 2022'de 94 milyar dolardan 2024'te 15 milyar dolara düştü.cnbc+3

Avrupa'da Çinli otomotiv yatırımları 2024 yılında 5,2 milyar avroya ulaşarak, kıtadaki tüm Çin doğrudan dış yatırımlarının yarısından fazlasını oluşturdu. 2025 yılında Avrupa'daki Çin yatırımları yüzde 67 artışla 16,8 milyar avroya yükselirken, otomotiv yatırımlarının yüzde 93'ü elektrikli araç tedarik zincirine odaklandı.geopoliticalfutures+1

ABD Geride Kalıyor

Çin'in yurt dışındaki ayak izi genişlerken, Amerika Birleşik Devletleri daralıyor. 2025 yılında ABD'de 22 milyar dolarlık planlanmış yatırımı temsil eden 19 elektrikli araç tedarik zinciri üretim projesi iptal edildi ve bu durum, ülkenin en az 2012'den bu yana ilk yıllık net negatif temiz enerji yatırımını yaşamasına neden oldu. Atlas Public Policy, ABD'li şirketlerin "Amerika Birleşik Devletleri dışında küçük ve giderek küçülen bir temiz üretim ayak izi" sürdürdüğünü belirtti.rhg+1

Çinli otomobil üreticileri, hem Almanya, İspanya ve Meksika gibi geleneksel otomobil üretim ülkelerinde hem de Fas, Endonezya ve Slovakya gibi gelişmekte olan pazarlarda üretim kuruyor. Aynı zamanda, Çinli elektrikli araç ihracatı artmaya devam ederek Mart 2026 itibarıyla on iki aylık bazda yaklaşık 76 milyar dolara ulaştı.atlaspolicy+1