ES peržiūrės oro linijų valdymo taisykles: iškilo grėsmė JAV pasiūlymams dėl „easyJet“

Europos Sąjunga rengiasi peržiūrėti oro linijų nuosavybės taisykles, kad užkirstų kelią užsienio investuotojams perimti faktinę ES vežėjų kontrolę. Apie tai antradienį Farnboro aviacijos parodoje pranešė ES pareigūnas. Šis žingsnis gali sujaukti įtemptą JAV bendrovių kovą dėl Didžiosios Britanijos pigių skrydžių bendrovės „easyJet“.

Anksčiau neskelbta peržiūra siekiama „apsaugoti strateginę autonomiją“ ir užtikrinti, kad regioninių vežėjų kontrolė liktų bloke, sakė pareigūnas „Reuters“. Po šio pranešimo trečiadienį „easyJet“ akcijos smarkiai krito, o „Halifax“ pažymėjo, kad akcijos po šios žinios tiesiog nukrito į dugną.Investing.com+2

Kilęs pavojus perėmimo kovai

ES intervencija vyksta tuo metu, kai dvi JAV investicijų bendrovės kovoja dėl „easyJet“ perėmimo. Liepos 10 d. „Apollo Global Management“ ↘ 0.61% pateikė 5,7 mlrd. svarų sterlingų (7,65 mlrd. JAV dolerių) pasiūlymą, mokėdama po 7,15 svaro už akciją, ir taip pralenkė ankstesnį Mineapolyje įsikūrusios „Castlelake“ pasiūlymą (5,5 mlrd. svarų sterlingų arba 6,90 svaro už akciją). „easyJet“ valdyba pareiškė, kad yra „linkusi rekomenduoti“ akcininkams priimti didesnį „Apollo“ pasiūlymą.The Guardian+1

Pagal suderintą ankstesnio „Castlelake“ pasiūlymo struktūrą JAV bendrovė įgytų 49 proc. akcijų paketą, o likusius 51 proc. valdytų „Brookfield Asset Management“ ↗ 0.62% ir kiti partneriai. Taip buvo siekiama atitikti galiojančias ES taisykles, reikalaujančias, kad didžioji dalis bloke veikiančių oro linijų nuosavybės priklausytų vietos subjektams.telegraph

ES pareigūnas nurodė, kad rudenį atliekamoje peržiūroje bus tiriama, kokios įmonių struktūros yra leistinos, ypač vertinant kontrolės ir nuosavybės klausimus. Dabartinės ES oro susisiekimo paslaugų reglamento taisyklės reikalauja, kad ES valstybės narės arba jų piliečiai valdytų daugiau nei 50 proc. oro linijų bendrovės akcijų ir ją „faktiškai kontroliuotų“.live.euronext.com+2

Dėmesio centre: strateginė autonomija

Peržiūra atspindi platesnį ES susirūpinimą dėl užsienio įtakos svarbiai infrastruktūrai. „Siekiama užtikrinti, kad užsienio investuotojai neturėtų visiškos kontrolės“, sakė pareigūnas „Reuters“.Investing.com

Šis pareiškimas atneša naują neapibrėžtumą į ir taip sudėtingą sandorio procesą. „Apollo“ turi laiko iki rugpjūčio 7 d. pateikti oficialų pasiūlymą, o „Castlelake“ terminas yra rugpjūčio 3 d. Abiem bendrovėms teks prisitaikyti ne tik prie Didžiosios Britanijos perėmimo taisyklių, bet ir prie ES priežiūros institucijų tikrinimo dėl bet kokios nuosavybės struktūros, kuri galėtų suteikti faktinę kontrolę ne ES subjektui.Reuters+2

Ši peržiūra gali sukurti precedentą būsimiems oro linijų įsigijimams visoje Europoje ir griežtinti taisykles, kurias pirkėjai bandė apeiti naudodami konsorciumų struktūras, skirtas išlaikyti nominalią ES daugumos nuosavybę.Devdiscourse+1