Η ΕΕ επανεξετάζει τους κανόνες ιδιοκτησίας αεροπορικών εταιρειών, απειλώντας τις αμερικανικές προσφορές για την easyJet

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ετοιμάζεται να επανεξετάσει τους κανονισμούς ιδιοκτησίας αεροπορικών εταιρειών ώστε να εμποδίσει ξένους επενδυτές να αποκτήσουν τον ουσιαστικό έλεγχο αερομεταφορέων της ΕΕ, αποκάλυψε αξιωματούχος της ΕΕ στο αεροπορικό σόου του Farnborough την Τρίτη, σε μια κίνηση που θα μπορούσε να ανατρέψει έναν έντονο αμερικανικό πόλεμο προσφορών για τη βρετανική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους easyJet.

Η επανεξέταση, η οποία δεν είχε αναφερθεί προηγουμένως, αποσκοπεί στην «προστασία της στρατηγικής αυτονομίας» και στη διασφάλιση ότι ο έλεγχος των περιφερειακών αερομεταφορέων παραμένει εντός του μπλοκ, δήλωσε ο αξιωματούχος στο Reuters. Οι μετοχές της EasyJet σημείωσαν κατακόρυφη πτώση την Τετάρτη μετά τη δημοσιοποίηση της είδησης, με τη Halifax να αναφέρει ότι η μετοχή έκανε «βουτιά» λόγω των νέων.Investing.com+2

Ένας πόλεμος προσφορών υπό απειλή

Η παρέμβαση της ΕΕ έρχεται την ώρα που δύο αμερικανικές επενδυτικές εταιρείες βρίσκονται σε μάχη εξαγοράς της easyJet. Η Apollo Global Management ↗ 2.02% υπέβαλε στις 10 Ιουλίου προσφορά ύψους 5,7 δισεκατομμυρίων λιρών (7,65 δισεκατομμυρίων δολαρίων) στα 7,15 λίρες ανά μετοχή, ξεπερνώντας την προγενέστερη προσφορά των 5,5 δισεκατομμυρίων λιρών από την Castlelake με έδρα τη Μινεάπολη στα 6,90 λίρες ανά μετοχή. Το διοικητικό συμβούλιο της EasyJet δήλωσε ότι «κλίνει προς το να συστήσει» την υψηλότερη προσφορά της Apollo στους μετόχους.The Guardian+1

Βάσει της συμφωνηθείσας δομής για την προγενέστερη προσφορά της Castlelake, η αμερικανική εταιρεία θα αποκτούσε μερίδιο 49%, με το υπόλοιπο 51% να κατέχεται από την Brookfield Asset Management ↘ 0.19% και άλλους εταίρους, προκειμένου να ικανοποιηθούν οι υφιστάμενοι κανόνες της ΕΕ που απαιτούν πλειοψηφική εγχώρια ιδιοκτησία των αεροπορικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στο μπλοκ.telegraph

Ο αξιωματούχος της ΕΕ δήλωσε ότι η φθινοπωρινή επανεξέταση θα εξετάσει ποιες εταιρικές δομές είναι επιτρεπτές, ιδιαίτερα γύρω από ζητήματα ελέγχου και ιδιοκτησίας. Οι τρέχοντες κανονισμοί στο πλαίσιο του Κανονισμού Αεροπορικών Υπηρεσιών της ΕΕ απαιτούν τα κράτη μέλη της ΕΕ ή υπήκοοι να κατέχουν περισσότερο από το 50% μιας αεροπορικής εταιρείας και να την «ελέγχουν ουσιαστικά».live.euronext.com+2

Στο επίκεντρο η στρατηγική αυτονομία

Η επανεξέταση αντικατοπτρίζει ευρύτερες ανησυχίες της ΕΕ σχετικά με τη ξένη επιρροή σε κρίσιμες υποδομές. «Αυτό γίνεται για να διασφαλιστεί ότι οι ξένοι επενδυτές δεν θα έχουν τον πλήρη έλεγχο», δήλωσε ο αξιωματούχος στο Reuters.Investing.com

Η ανακοίνωση εισάγει νέα αβεβαιότητα σε μια ήδη περίπλοκη διαδικασία συμφωνίας. Η Apollo έχει προθεσμία έως τις 7 Αυγούστου για να υποβάλει επίσημη προσφορά, ενώ η προθεσμία της Castlelake είναι η 3η Αυγούστου. Και οι δύο εταιρείες πρέπει να διαχειριστούν όχι μόνο τους βρετανικούς κανόνες εξαγοράς, αλλά και τον ρυθμιστικό έλεγχο της ΕΕ σε οποιαδήποτε ιδιοκτησιακή δομή που θα μπορούσε να θεωρηθεί ότι δίνει σε οντότητα εκτός ΕΕ τον ουσιαστικό έλεγχο.Reuters+2

Η επανεξέταση θα μπορούσε να δημιουργήσει προηγούμενο για μελλοντικές εξαγορές αεροπορικών εταιρειών σε όλη την Ευρώπη, αυστηροποιώντας ενδεχομένως τους κανόνες που οι υποψήφιοι αγοραστές προσπάθησαν να παρακάμψουν μέσω δομών κοινοπραξίας σχεδιασμένων να διατηρούν την εικονική πλειοψηφική ιδιοκτησία της ΕΕ ανέπαφη.Devdiscourse+1