„Boeing“ išlaiko orlaivių paklausos prognozę nepaisant krizės Hormūzo sąsiauryje

Užsitęsęs Hormūzo sąsiaurio uždarymas sukelia bangas pramonės šakose, toli nutolusiose nuo naftos sektoriaus, o automobilių ir aviacijos bendrovės dabar atskleidžia žalos mastą, kurį sukėlė vienos svarbiausių pasaulio prekybos arterijų blokada.

„Volvo Cars“ atsisako augimo tikslo, Kinijos rinkai žlungant

„Volvo Cars“ ketvirtadienį atsisakė visų metų pardavimų augimo tikslo po to, kai antrąjį ketvirtį pranešė apie 35 proc. pardavimų nuosmukį Kinijoje, todėl akcijos Stokholmo biržoje atpigo maždaug 8 proc. – tai buvo prasčiausia sesija nuo vasario mėnesio. Švedijos automobilių gamintoja, kurios dauguma priklauso Kinijos „Geely Holding“, balandžio–birželio mėnesiais uždirbo 800 mln. Švedijos kronų veiklos pelno, palyginti su 1,6 mlrd. kronų pirmąjį ketvirtį, o marža sumažėjo iki 1,1 proc.reuters+1

Generalinis direktorius Håkanas Samuelssonas teigė, kad bendrovė atsisakė ambicijų dėl metinio apimties augimo, apibūdindamas rinką kaip „gana niūrią“. Skausmas apima ne tik silpną paklausą: kylančios aliuminio ir ličio – elektromobiliams kritiškai svarbių medžiagų – sąnaudos dar labiau apsunkino „Volvo“ padėtį. „Yahoo Finance“ analizėje pažymima, kad elektromobilių gamybai skirtas aliuminis yra įstrigęs už Hormūzo sąsiaurio blokados, o pramonės tyrimų įmonė „CRU Group“ sumažino savo 2026 m. pasaulinę lengvųjų automobilių gamybos prognozę daugiau nei 600 000 vienetų, nurodydama šešių–aštuonių savaičių medžiagų tiekimo sutrikimus dėl sąsiaurio uždarymo.theedgemalaysia+2

„Boeing“ laikosi tvirtai, o „Airbus“ nusileidžia

Šiame kontekste „Boeing“ ↗ 1.12% šeštadienį prieš Farnboro aviacijos parodą laikėsi ryžtingo tono, išlaikydama savo 20 metų prognozę dėl 43 625 naujų keleivinių ir krovininių lėktuvų pristatymo 2026–2045 m. laikotarpiu. JAV lėktuvų gamintoja pripažino trumpalaikius sunkumus, prognozuodama tik 2,3 proc. keleivių srauto augimą šiais metais – mažiau nei pusę 2025 m. 5,3 proc. rodiklio – tačiau tikisi atsigavimo iki 6–7 proc. 2027 m.marketscreener+1

„Airbus“, priešingai, sumažino savo 20 metų pramonės paklausos prognozę 1 proc. iki 42 060 keleivinių lėktuvų pristatymo, aiškiai nurodydama karą Irane ir prekybos įtampą kaip veiksnius, kurie „nuspaudė stabdžius“ tam, kas buvo ryškus oro linijų veiklos atsigavimas po pandemijos, praneša „Reuters“.reuters

Konfliktas be pabaigos

Irano Islamo revoliucijos gvardijos korpusas pirmą kartą apie sąsiaurio uždarymą paskelbė vasario pabaigoje, pareikšdamas, kad jis uždarytas „iki kito pranešimo ir kol baigsis JAV intervencijos regione“. Vandens keliu, kuriuo gabenama apie 20 proc. pasaulio naftos atsargų, liepos viduryje tanklaivių eismas sumažėjo iki dviejų mėnesių žemumos, nes atsinaujinę JAV ir Irano smūgiai padidino saugumo problemas. „Bloomberg“ apskaičiavo, kad uždarymas sumažino pasaulinį naftos srautą maždaug 11 mln. barelių per dieną.aa+2

Šie padariniai dabar tęsiasi nuo naftos chemijos tiekimo grandinių iki automobilių gamyklų ir oro linijų valdybų – o diplomatinio sprendimo horizonte nematyti.