Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

marketscreenerreuters+1aa+1Dlouhotrvající uzavření Hormuzského průlivu vyvolává otřesy v odvětvích, která jsou daleko od ropného sektoru, přičemž výrobci automobilů a letecké firmy nyní odhalují rozsah škod způsobených narušením jedné z nejdůležitějších obchodních tepen světa.
Společnost Volvo Cars ve čtvrtek zrušila svůj celoroční cíl růstu prodejů poté, co oznámila 35% propad prodejů v Číně během druhého čtvrtletí, což poslalo akcie na burze ve Stockholmu dolů o zhruba 8 % – nejhorší seance od února. Švédská automobilka, jejímž většinovým vlastníkem je čínská společnost Geely Holding, vykázala za období od dubna do června provozní zisk 800 milionů švédských korun, což je pokles z 1,6 miliardy korun v prvním čtvrtletí, přičemž její marže se zúžila na 1,1 %.reuters+1
Generální ředitel Håkan Samuelsson uvedl, že společnost upustila od ambicí na celoroční růst objemu a trh popsal jako „docela chmurný“. Problémy přesahují slabou poptávku: rostoucí vstupní náklady na hliník a lithium – materiály kritické pro elektromobily – zkomplikovaly situaci Volva. Analýza Yahoo Finance poznamenala, že dodávky hliníku pro výrobu elektromobilů jsou uvězněny za blokádou Hormuzského průlivu, zatímco analytická firma CRU Group snížila svůj výhled globální produkce lehkých vozidel pro rok 2026 o více než 600 000 kusů s odkazem na šest až osm týdnů narušení dodávek materiálu kvůli uzavření průlivu.theedgemalaysia+2
Na tomto pozadí společnost Boeing v sobotu před leteckou přehlídkou ve Farnborough zaujala vzdorovitý tón a udržela svůj dvacetiletý výhled na 43 625 dodávek nových dopravních a nákladních letadel mezi lety 2026 a 2045. Americký výrobce letadel uznal krátkodobé protivětry a předpovídá růst osobní letecké dopravy v letošním roce pouze o 2,3 % – méně než polovinu tempa 5,3 % v roce 2025 – ale očekává oživení na 6–7 % v roce 2027.marketscreener+1
Airbus naproti tomu snížil svůj vlastní dvacetiletý výhled poptávky v odvětví o 1 % na 42 060 dodávek osobních letadel, přičemž výslovně uvedl válku v Íránu a obchodní napětí jako faktory, které „šláply na brzdu“ toho, co bylo podle Reuters prudkým oživením aktivity leteckých společností po pandemii.reuters
Sbor islámských revolučních gard Íránu poprvé oznámil uzavření průlivu koncem února s prohlášením, že je uzavřen „do odvolání a dokud neskončí intervence USA v regionu“. Vodní cesta, přes kterou proudí zhruba 20 % světových zásob ropy, zaznamenala v polovině července pokles provozu tankerů na dvouměsíční minimum, protože obnovené útoky mezi USA a Íránem zvýšily obavy o bezpečnost. Bloomberg odhadl, že uzavření snížilo globální toky ropy o zhruba 11 milionů barelů denně.aa+2
Dominový efekt se nyní táhne od dodavatelských řetězců petrochemie přes automobilky až po správní rady leteckých společností – a diplomatické řešení je v nedohlednu.