Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

Maersk A.P. Møller - Mærsk A/S -მა ორშაბათს განაცხადა, რომ Hapag-Lloyd -თან ერთობლივი კონტეინერული სერვისებიდან კიდევ ოთხი სუეცის არხის გავლით განაახლებს მოძრაობას და უარს იტყვის კეთილი იმედის კონცხის გარშემო არსებულ გრძელ მარშრუტზე. ეს ნაბიჯი არის კომპანიების მიერ საზღვაო გზაზე ეტაპობრივი…

სატრანსპორტო გიგანტი Maersk A.P. Møller - Mærsk A/S აცხადებს, რომ 2026 წლის ბოლოსთვის სუეცის არხში ნაოსნობის სრულად აღდგენას ელოდება. კომპანია ეტაპობრივად აფართოებს მომსახურებას წითელი ზღვის დერეფანში, მიუხედავად ახლო აღმოსავლეთში საზღვაო გადაზიდვების შეფერხებების გამწვავებისა.

Hapag-Lloyd-მა ხუთშაბათს განაცხადა, რომ ჰორმუზის სრუტის დახურვამ კომპანიას 2026 წლის მეორე კვარტალში დაახლოებით 600 მილიონი დოლარი დაუჯდა. ამან წმინდა მოგება მკვეთრად შეამცირა, მიუხედავად იმისა, რომ გაზრდილმა სატვირთო ტარიფებმა და აზიურ ექსპორტზე მოთხოვნამ ზარალი ნაწილობრივ დააბალანსა.

Hapag-Lloyd-ის მიერ ZIM Integrated Shipping Services-ის 4.2 მილიარდ დოლარად შეძენის გეგმა ისრაელში უარყოფის საფრთხის წინაშეა. ისრაელის ფინანსური მედიის ცნობით, სამთავრობო უწყებების უმრავლესობა გარიგებას ეროვნული უსაფრთხოებისა და ეკონომიკური სუვერენიტეტის მოტივით ეწინააღმდეგება.

საზღვაო გიგანტებმა Maersk A.P. Møller - Mærsk A/S და Hapag-Lloyd ორშაბათს განაცხადეს, რომ ისინი განაახლებენ სუეცის არხით ნაოსნობის ზოგიერთ რეისს თავიანთი Gemini-ს ერთობლივი ქსელის ფარგლებში. ეს არის აზია-ევროპის ძირითადი სერვისის პირველი დაბრუნება წყალგამყოფზე მას შემდეგ, რაც ირანის ომის დაწყებამ თებერვლის…