Pacific Basin-ის გენერალური დირექტორი: ირანის კონფლიქტი გლობალურ ნაოსნობას სამუდამოდ გარდაქმნის

კომპანია Pacific Basin Shipping ↘ 1.46% გენერალურმა დირექტორმა, მარტინ ფრუერგაარდმა, პარასკევს განაცხადა, რომ ირანის მონაწილეობით მიმდინარე მზარდი კონფლიქტი საერთაშორისო სანაოსნო მარშრუტების სამუდამო გადაწყობას იწვევს, რადგან ახლო აღმოსავლეთის გავლით ენერგორესურსების ტრადიციული გადაზიდვა სულ უფრო სახიფათო ხდება და ქვეყნები კვლავ ნახშირს უბრუნდებიან.

Bloomberg Television-თან ინტერვიუში ფრუერგაარდმა აღნიშნა, რომ კომპანია მზად არის წლის ბოლომდე მოსალოდნელი შეფერხებებისთვის, რაშიც მას 25 ახალი გემი და სტრატეგიული მოქნილობა დაეხმარება. ეს განცხადება ეხმიანება მის წინა გაფრთხილებებს კრიზისის განმავლობაში, მათ შორის შეფასებას, რომ "ზოგიერთი ქვეყანა ნავთობისა და გაზის ნაცვლად კვლავ ნახშირის გამოყენებაზე ფიქრობს", მისი თქმით, ეს გადაწყვეტილება "სრულიად ლოგიკურია" ძირითადი საზღვაო დერეფნების ფაქტობრივი ჩაკეტვის ფონზე.pbs+2

ენერგეტიკის ახალი რუკა

ჰორმუზის სრუტის ფაქტობრივმა ჩაკეტვამ, რომელიც ირანმა პირველად 2026 წლის დასაწყისში დაკეტა, შემდეგ კი მცირე ხნით გახსნა და კვლავ ჩაკეტა, გლობალური ენერგეტიკული ნაკადები თავდაყირა დააყენა. ვინაიდან საომარი რისკების დაზღვევის პრემიებმა სპარსეთის ყურესა და წითელ ზღვაში ნავთობისა და გათხევადებული ბუნებრივი აირის (LNG) ტრანსპორტირება კატასტროფულად გააძვირა, აზიის ქვეყნები, რომლებიც LNG-ის მწვავე დეფიციტს განიცდიან, კონსერვირებულ ნახშირზე მომუშავე ელექტროსადგურებს ხელახლა ააქტიურებენ.fortune+2

Pacific Basin, რომელიც Handysize და Supramax კლასის მშრალი ტვირთმზიდების ერთ-ერთი უმსხვილესი ოპერატორია მსოფლიოში, პირდაპირ სარგებელს მიიღებს ნახშირზე მოთხოვნის ამგვარი ზრდით. კომპანია ფლობს 25 ახალ გემს, რათა დააკმაყოფილოს მშრალ ტვირთებზე მოსალოდნელი მოთხოვნა.streamlinefeed+1

მაკროეკონომიკური შედეგები

კონფლიქტის გაჭიანურებასთან ერთად, საერთაშორისო სავალუტო ფონდმა (IMF) გლობალური ეკონომიკური ზრდის პროგნოზი ეტაპობრივად შეამცირა. ივლისის განახლებულ ანგარიშში ფონდმა 2026 წლისთვის გლობალური წარმოების ზრდა 3 პროცენტამდე შეამცირა (2025 წლის 3.5 პროცენტიდან) და ამის მთავარ მიზეზად ირანის ომით გამოწვეული ხანგრძლივი მაკროეკონომიკური სირთულეები დაასახელა. ეს მაჩვენებელი კიდევ უფრო დაბალია აპრილში პროგნოზირებულ 3.1 პროცენტთან შედარებით.nytimes+2

შეფერხებები მხოლოდ ენერგეტიკას არ ეხება. ახლო აღმოსავლეთზე ისტორიულად მოდის მსოფლიოში შარდოვანას სასუქის მიწოდების დაახლოებით 33 პროცენტი, ხოლო მიმდინარე საექსპორტო ბლოკადა გლობალურად ზრდის სასოფლო-სამეურნეო წარმოების ხარჯებს.streamlinefeed

ჯებელ ალი და სრუტის დილემა

დუბაის ჯებელ ალის პორტის მოწყვლადობა, რომელიც რეგიონის უდიდესი საკონტეინერო ტერმინალია, სპარსეთის ყურეში მდებარეობს და მთლიანად ჰორმუზის სრუტის ტრანზიტზეა დამოკიდებული, ნათლად აჩვენებს არსებული სავაჭრო ქსელების სტრუქტურულ სისუსტეს. საზღვაო ხაზები დგანან არჩევანის წინაშე, რასაც ანალიტიკოსები "სასტიკ ეკონომიკურ გათვლას" უწოდებენ: მათ ან ყოველდღიურად ასობით ათასი დოლარის სადაზღვევო ხარჯები უნდა გაიღონ, ან საერთოდ გააუქმონ პორტებში შესვლა.weddings.lavenderhotels

ვინაიდან სრუტეში ტრანზიტის მოცულობა დღეში დაახლოებით 25 გემს არ აღემატება, ხოლო აშშ-სა და ირანის მყიფე ურთიერთგაგების მემორანდუმის ვადა 17 აგვისტოს იწურება, სპარსეთის ყურიდან გლობალური სავაჭრო გზების ხანგრძლივი გადამისამართების ალბათობა სულ უფრო იზრდება.hormuzstraitmonitor