Luma Arles-მა წარმოადგინა ხელოვნების გამოფენები, რომლებიც კლიმატისა და კაპიტალიზმის საკითხებს ეხება

როგორც The Art Newspaper იტყობინება, Luma Arles მასპინძლობს სამ დამაფიქრებელ გამოფენას, რომლებიც იკვლევს კაპიტალიზმის, ურბანული განვითარებისა და გარემოსდაცვითი მდგრადობის კვეთას სხვადასხვა მხატვრული მიდგომით. პიტერ ფიშლის „People Planet Profit“ სვამს კითხვას, თუ როგორ შეიძლება თანაარსებობდნენ სოციალური კეთილდღეობა და ფინანსური მოგება; ბას სმეტსის „Climates of Landscape“ გვთავაზობს პრაქტიკულ გადაწყვეტილებებს ურბანული ეკოლოგიისთვის, ხოლო ვაელ შავკის „I Am Hymns of the New Temples“ ასრულებს თანამედროვე გამოწვევების ამ კრიტიკულ კვლევას.

პიტერ ფიშლის People Planet Profit

„People Planet Profit“ პიტერ ფიშლის პირველი მონოგრაფიული გამოფენაა საფრანგეთში, რომელიც წარმოაჩენს მის სოლო მხატვრულ პრაქტიკას დევიდ ვაისთან ოთხი ათწლეულის განმავლობაში მიმდინარე თანამშრომლობის დასრულების შემდეგ. LUMA Arles-ის ყოფილ ინდუსტრიულ სივრცეში განთავსებული გამოფენა აერთიანებს 2018 წლიდან დღემდე შექმნილ სკულპტურებს, ინსტალაციებს, ვიდეოებსა და ხმოვან ნამუშევრებს, რომლებიც კრიტიკულად აანალიზებენ კაპიტალიზმის ვიზუალურ კულტურასა და მნიშვნელობათა სისტემებს. ფიშლი იკვლევს, თუ როგორ ეჯიბრებიან კაპიტალისტური სიმბოლოები და ინფრასტრუქტურა ჩვენს ყურადღებას, როგორ აყალიბებენ ჩვენს აღქმას და როგორ მართავენ ჩვენს მოძრაობას სულ უფრო ციფრულ სამყაროში.luma+2

გამოფენის სათაური ეხება „სამმაგი შედეგის“ სამეწარმეო კონცეფციას და სვამს კითხვას, შეუძლიათ თუ არა სოციალურ კეთილდღეობას, გარემოსდაცვით მდგრადობასა და მოგებას რეალურად თანაარსებობა, თუ მათი შერიგება გვიანი კაპიტალიზმის მხოლოდ ფიქციაა. ამ პროექტის სათავეები ფიშლის ლონდონის სიტის აეროპორტში მიღებულ გამოცდილებას უკავშირდება, სადაც მან ნახა თაროები, სავსე ბიზნეს-სახელმძღვანელოებით ისეთი უცნაური სათაურებით, როგორიცაა „როგორ მივიღოთ მოგება კლიმატის ცვლილებით“ და „სოციალური მედიის ძენი“. ფიშლის მიერ დოკუმენტირებული წიგნების ყდები გამოფენის ცენტრალურ კომპონენტს წარმოადგენს — ეს არის ნაკლებად აღიარებული ვიზუალური კულტურის „მნემოზინეს ატლასი“, რომელიც ავლენს ჩვენი საზოგადოების აკვიატებას ფინანსური მოგების მიმართ, ხშირად ეთიკური მოსაზრებების ხარჯზე.claudinecolin+2

ულინელო მატარებლის ინსტალაციის ანალიზი

„ულინელო მატარებლების“ კონცეფციამ რევოლუცია მოახდინა საზოგადოებრივ ტრანსპორტში მრავალი კუთხით, პრაქტიკული ურბანული მობილობის გადაწყვეტილებებიდან დაწყებული, მხატვრული ინტერპრეტაციებით დამთავრებული, რომლებიც ტრანზიტული სივრცეების ჩვენს აღქმას აკრიტიკებს. ჩინეთის ავტონომიური სწრაფი ტრანზიტის (ART) სისტემა წარმოადგენს ტექნოლოგიურ გარღვევას — ის აერთიანებს რკინიგზის სიჩქარესა და ავტობუსების მოქნილობას ტრადიციულ მეტროსისტემებზე დაბალ ფასად. ეს სატრანსპორტო საშუალებები იყენებენ სარკინიგზო საკიდ სისტემებს, თუმცა მოძრაობენ საბურავებზე, როგორც ავტობუსები, რაც ქმნის ჰიბრიდულ, ნახშირბადნეიტრალურ და არსებულ ინფრასტრუქტურაზე მორგებულ სატრანსპორტო გადაწყვეტას.youtube+3

პარალელურად, ხელოვანები მატარებლით მგზავრობის გამოცდილებას შემოქმედებითი ინსტალაციების საშუალებით ხელახლა ააზრებენ. იონგ ჯუ ლის „Dispersion“-ის სკულპტურები სამხრეთ კორეის Suin Line-ის მემორიალურ პარკში დეკომისიურ მატარებლებს პიქსელირებულ, დემaterializებულ ფორმებად გარდაქმნის, რაც ნოსტალგიას აღძრავს და საჯარო სივრცეებში ვიზუალურ რიტმს ქმნის. სხვა აღსანიშნავ ტრანზიტულ ხელოვნებას შორისაა ალექსანდრე და კუნიას „Sunrise, Sunset, Sunrise“ ლონდონის ბატერსის პარკის სადგურზე, სადაც 3500 ვინილში გახვეული ალუმინის პრიზმა ქმნის ფერთა ცვალებად ჩვენებას, რომელიც ასახავს როგორც ბუნებრივ მზის ჩასვლას, ისე მატარებლების მოძრაობას, და კატარინა გროსეს კაშკაშა, სპრეით შეღებილი პეიზაჟები ფილადელფიის მატარებლის მარშრუტების გასწვრივ, რომლებიც მგზავრების ყოველდღიურ გამოცდილებას გარდაქმნის. ეს ინსტალაციები მხოლოდ არ ამშვენებს სატრანზიტო სივრცეებს — ისინი ხელახლა განსაზღვრავენ ჩვენს ურთიერთობას მოძრაობასთან, მეხსიერებასთან და ურბანულ გარემოსთან.designboom+3

ბას სმეტსის ურბანული გაგრილების სისტემები

ბას სმეტსი, გლობალურად აღიარებული ლანდშაფტის არქიტექტორი, პიონერია ურბანული გაგრილების ინოვაციურ მიდგომებში თავისი მიკროკლიმატის დიზაინის ფილოსოფიით. LUMA Arles-ში 10-აკრიანი Parc des Ateliers-ის ტრანსფორმაცია მისი დღემდე ყველაზე მნიშვნელოვანი კლიმატური პროექტია, რომელმაც უნაყოფო ინდუსტრიული უდაბნო გადააქცია თვითმდგრად ეკოსისტემად, რაც საგრძნობლად ამცირებს გარემოს ტემპერატურას. ატმოსფერული მონაცემების ზედმიწევნითი შეგროვებისა და სტრატეგიული ჩარევების საშუალებით, სმეტსმა შექმნა „კლიმატური მანქანა“, რომელმაც ზაფხულის თვეებში აღქმადი ტემპერატურა 20 გრადუსი ცელსიუსით შეამცირა.luma+2

ამ გაგრილების სისტემის წარმატება რამდენიმე ინტეგრირებულ ელემენტზეა დამოკიდებული: 80 000 საგულდაგულოდ შერჩეული მცენარის შემოტანა, ცენტრალური ტბის შექმნა, რომელიც ხელს უწყობს აორთქლებას, და ტოპოგრაფიის სტრატეგიული მანიპულირება ნიავის არხების შესაქმნელად. სმეტსის მიდგომა მცენარეულობას გარემოსდაცვითი ტრანსფორმაციის მთავარ აგენტად განიხილავს, იყენებს რა ევაპოტრანსპირაციას — წყალს, რომელსაც ხეები ფოტოსინთეზის დროს გამოყოფენ — მიმდებარე ტერიტორიების ბუნებრივად გასაგრილებლად. ეს ბიოსფერული ურბანიზმი აჩვენებს, თუ როგორ შეუძლია ლანდშაფტის არქიტექტურას ეფექტურად შეამსუბუქოს ურბანული სითბური კუნძულები და ამავდროულად შექმნას ესთეტიურად სასიამოვნო საჯარო სივრცეები, რომლებიც ქალაქის მცხოვრებლებს ბუნებასთან აკავშირებს და გვთავაზობს პრაქტიკულ გადაწყვეტას ურბანულ გარემოში კლიმატის ცვლილების მზარდი გამოწვევების წინააღმდეგ.brusselsarchitectureprize+4