ჩინეთმა შესაძლოა საწვავის ექსპორტი შეზღუდოს: მარაგები მრავალწლიან მინიმუმამდე შემცირდა

ჩინეთში ბენზინისა და დიზელის მარაგები სწრაფად მცირდება, რაც ზრდის იმის ალბათობას, რომ პეკინი კვლავ შეზღუდავს საწვავის ექსპორტს, სულ რაღაც რამდენიმე თვეში მას შემდეგ, რაც გააუქმა საომარი მდგომარეობის მსგავსი კონტროლი, რომელმაც მიმდინარე წლის დასაწყისში გადაზიდვები გაყინა.

ბენზინის მარაგები ჩინეთის სახელმწიფო საწვავის მომწოდებლებთან გასულ კვირას 2.9%-ით შემცირდა და 2022 წლის შემდეგ ყველაზე დაბალ დონეს მიაღწია, ხოლო დიზელის მარაგები 2.4%-ით შემცირდა და 15 თვის მინიმუმამდე დაეცა, ჩინური სასაქონლო ბაზრის კვლევითი ფირმის, JLC International-ის მონაცემებზე დაყრდნობით, რომელსაც Bloomberg-ი ავრცელებს.bloomberg+1

საექსპორტო შეზღუდვების საფრთხე მეოთხე კვარტალში

„შიდა ბაზრის შემცირებასთან ერთად, ჩვენ ვხედავთ მზარდ რისკს, რომ პეკინმა შესაძლოა მეოთხე კვარტალში სუფთა პროდუქტების ყოველთვიური ექსპორტი დაახლოებით 1.2 მილიონ ტონამდე შეზღუდოს“, — განუცხადა Bloomberg-ს ლონდონის Energy Aspects-ის ანალიტიკოსმა, ძიანან სუნმა. ეს იქნება მკვეთრი შემცირება ბოლო დონეებთან შედარებით: Reuters-ის თანახმად, მხოლოდ სექტემბერში ჩინელი ნავთობგადამამუშავებლებისგან 4 მილიონ ტონაზე მეტი ბენზინის, დიზელისა და საავიაციო ნავთის ექსპორტი იყო მოსალოდნელი.reuters+1

Quantum Commodity Intelligence-ის თანახმად, პეკინმა ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებს ასევე დაავალა ნავთობქიმიური პროდუქტების წარმოების შემცირება და პრიორიტეტის სატრანსპორტო საწვავის წარმოებისთვის მინიჭება, რადგან ნედლი ნავთობის მიწოდება მცირდება.qcintel

ნაცნობი სცენარი

ჩინეთმა იგივე სტრატეგია გამოიყენა მიმდინარე წლის დასაწყისში, როდესაც აშშ-სა და ირანს შორის კონფლიქტმა გლობალური ენერგეტიკული ნაკადები შეაფერხა. მარტის დასაწყისში პეკინმა ენერგეტიკულ კომპანიებს დაავალა საწვავის ექსპორტის ახალი კონტრაქტების შეჩერება და საზღვარგარეთ უკვე დაგეგმილი გადაზიდვების გაუქმება, რაც შეეხო ბენზინის, დიზელისა და საავიაციო ნავთის ყველა იმ ტვირთს, რომლებსაც 11 მარტისთვის საბაჟო პროცედურები არ გაევლოთ. ამ შეზღუდვებმა შიდა მარაგები მაღალ ნიშნულამდე გაზარდა, სანამ ხელისუფლება აპრილში კონტროლის შემსუბუქებას დაიწყებდა. ივლისისთვის ბენზინის, დიზელისა და საავიაციო ნავთის ერთობლივი ექსპორტი თვეში დაახლოებით 3 მილიონ ტონამდე აღდგა, ხოლო ივლისში სუფთა პროდუქტების გადაზიდვები კიდევ უფრო გაიზარდა და 2.55 მილიონ ტონას მიაღწია, ჩინეთის საბაჟო მონაცემებზე დაყრდნობით, რომელსაც Bloomberg-ი ციტირებს.oilprice+4

გლობალური დიზელის ბაზარი საფრთხის ქვეშაა

შესაძლო შეზღუდვები იმ დროს იგეგმება, როდესაც გლობალური საწვავის ბაზარი მზარდი ზეწოლის წინაშე დგას. ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტოს სექტემბრის ნავთობის ბაზრის ანგარიშის მიხედვით, 2026 წელს ნავთობის მსოფლიო მიწოდება დღეში 100.7 მილიონ ბარელს შეადგენს, რაც წინა წელთან შედარებით დღეში 5.7 მილიონი ბარელით ნაკლებია, ხოლო ახლო აღმოსავლეთში მოპოვების სრული აღდგენა 2027 წლამდე გადაიდო. ჩინურმა დამოუკიდებელმა ნავთობგადამამუშავებელმა ქარხნებმა აშშ-ის ბლოკადის გამო უკვე დაკარგეს წვდომა მათთვის სასურველ ირანულ ნედლ ნავთობზე, რამაც გაზარდა პრემიები აფრიკიდან და ლათინური ამერიკიდან ალტერნატიულ მიწოდებაზე.iea+1

თუ პეკინი კვლავ გადაწყვეტს ექსპორტის შეზღუდვას, ეს გავლენას მოახდენს მთელ აზიაზე, სადაც მყიდველები ჩინურ საწვავზე გახდნენ დამოკიდებულნი ახლო აღმოსავლეთიდან მიწოდების შეფერხებების კომპენსირებისთვის. როგორც OilPrice.com აღნიშნავს, გლობალური დიზელის ბაზარი ამჟამად დეფიციტის წინაშე დგას, „რომლის მოგვარებაც უბრალოდ მომწოდებლების დივერსიფიკაციით შეუძლებელია, რადგან არ არსებობენ მომწოდებლები დივერსიფიკაციისთვის, მოთხოვნა კი სეზონურად იზრდება“.oilprice