Չինաստանը կարող է սահմանափակել վառելիքի արտահանումը՝ պաշարների նվազման ֆոնին

Չինաստանում բենզինի և դիզվառելիքի պաշարները արագորեն նվազում են, ինչը մեծացնում է հավանականությունը, որ Պեկինը կրկին կսահմանափակի վառելիքի արտահանումը՝ այն բանից ընդամենը ամիսներ անց, երբ չեղարկվեցին տարվա սկզբին կիրառված պատերազմական ժամանակաշրջանի արգելքները:

JLC International հետազոտական ընկերության տվյալներով, որոնք մեջբերում է Bloomberg-ը, չինական պետական վառելիք մատակարարող ընկերություններում բենզինի պաշարները անցյալ շաբաթ նվազել են 2.9 տոկոսով՝ հասնելով 2022 թվականից ի վեր ամենացածր մակարդակին, իսկ դիզվառելիքի պաշարները կրճատվել են 2.4 տոկոսով՝ հասնելով 15 ամսվա նվազագույնին bloomberg+1:

Արտահանման սահմանափակումները սպառնում են չորրորդ եռամսյակին

«Ներքին շուկայի սեղմման պայմաններում մենք տեսնում ենք ռիսկ, որ Պեկինը կարող է չորրորդ եռամսյակում մաքուր նավթամթերքի ամսական արտահանումը սահմանափակել մինչև 1.2 միլիոն տոննա», — Bloomberg-ին ասել է Լոնդոնի Energy Aspects-ի վերլուծաբան Ջիանան Սունը: Սա կլինի կտրուկ անկում վերջին ցուցանիշների համեմատ. Reuters-ի տվյալներով՝ միայն սեպտեմբերին չինական գործարանները նախատեսում էին արտահանել ավելի քան 4 միլիոն տոննա բենզին, դիզվառելիք և ավիավառելիք reuters+1:

Ըստ Quantum Commodity Intelligence-ի՝ Պեկինը նաև հանձնարարել է վերամշակողներին կրճատել նավթաքիմիական արտադրանքի ծավալները և առաջնահերթություն տալ տրանսպորտային վառելիքի արտադրությանը՝ հում նավթի մատակարարումների սղության պատճառով qcintel:

Ծանոթ սցենար

Չինաստանը նույն ռազմավարությունը կիրառել էր այս տարվա սկզբին, երբ ԱՄՆ-Իրան հակամարտությունը խաթարեց էներգակիրների համաշխարհային հոսքերը: Մարտի սկզբին Պեկինը էներգետիկ ընկերություններին հրամայել էր կասեցնել վառելիքի արտահանման նոր պայմանագրերը և չեղարկել արտերկիր ուղարկվող արդեն պլանավորված բեռները: Սահմանափակումները հանգեցրին ներքին պաշարների ավելացմանը, մինչև իշխանությունները ապրիլից սկսեցին թուլացնել վերահսկողությունը: Ըստ Bloomberg-ի կողմից մեջբերված չինական մաքսային տվյալների՝ հուլիսին բենզինի, դիզվառելիքի և ավիավառելիքի ընդհանուր արտահանումը վերականգնվել էր մինչև ամսական մոտ 3 միլիոն տոննա oilprice+4:

Դիզվառելիքի համաշխարհային շուկան վտանգի տակ է

Հնարավոր սահմանափակումները տեղի են ունենում այն ժամանակ, երբ վառելիքի համաշխարհային շուկան բախվում է աճող լարվածության: Միջազգային էներգետիկ գործակալության սեպտեմբերյան զեկույցի համաձայն՝ 2026 թվականին նավթի համաշխարհային առաջարկը կկազմի օրական 100.7 միլիոն բարել, ինչը 5.7 միլիոնով պակաս է նախորդ տարվա համեմատ, իսկ Մերձավոր Արևելքի արդյունահանման լիարժեք վերականգնումը հետաձգվել է մինչև 2027 թվականը: Չինական անկախ վերամշակողներն արդեն կորցրել են հասանելիությունը իրենց նախընտրած իրանական նավթին՝ ԱՄՆ-ի պատժամիջոցների պատճառով, ինչը բարձրացրել է Աֆրիկայից և Լատինական Ամերիկայից այլընտրանքային նավթի գները iea+1:

Եթե Պեկինը կրկին սահմանափակի արտահանումը, ապա դրա ազդեցությունը կտարածվի ամբողջ Ասիայում, որտեղ գնորդները սկսել էին ապավինել չինական վառելիքին՝ Մերձավոր Արևելքից մատակարարումների խափանումները փոխհատուցելու համար: Ինչպես նշում է OilPrice.com-ը, դիզվառելիքի համաշխարհային շուկան ներկայումս բախվում է պակասուրդի, «որը հնարավոր չէ լուծել պարզապես մատակարարներին դիվերսիֆիկացնելով, քանի որ այլ մատակարարներ չկան, իսկ պահանջարկը սեզոնային աճ է գրանցում» oilprice: