Kína gæti takmarkað eldsneytisútflutning þar sem birgðir ná lágmarki til margra ára

Bensín- og dísilolíubirgðir Kína dragast hratt saman, sem eykur líkurnar á því að stjórnvöld í Peking muni aftur takmarka eldsneytisútflutning, aðeins nokkrum mánuðum eftir að stríðstímastýringu sem stöðvaði sendingar fyrr á þessu ári var aflétt.

Bensínbirgðir hjá ríkisreknum eldsneytisbirgjum í Kína drógust saman um 2,9% í síðustu viku og hafa ekki verið minni síðan 2022, á meðan dísilolíubirgðir minnkuðu um 2,4% og náðu 15 mánaða lágmarki, samkvæmt gögnum frá kínverska rannsóknarfyrirtækinu JLC International, eins og Bloomberg greindi frá.bloomberg+1

Útflutningshöft vofa yfir á fjórða ársfjórðungi

„Þar sem innlendi markaðurinn fer herðandi sjáum við aukna hættu á að Peking gæti takmarkað mánaðarlegan útflutning á hreinum olíuafurðum við um 1,2 milljónir tonna á fjórða ársfjórðungi,“ sagði Jianan Sun, sérfræðingur hjá Energy Aspects í Lundúnum, í samtali við Bloomberg. Það yrði verulegur samdráttur frá nýlegum gildum: gert var ráð fyrir að kínverskar hreinsunarstöðvar myndu flytja út meira en 4 milljónir tonna af bensíni, dísilolíu og flugvélaeldsneyti í september einum saman, samkvæmt Reuters.reuters+1

Stjórnvöld í Peking hafa einnig skipað hreinsunarstöðvum að draga úr framleiðslu á jarðolíuefnum og setja framleiðslu á eldsneyti til samgangna í forgang þar sem hráolíubirgðir dragast saman, samkvæmt Quantum Commodity Intelligence.qcintel

Þekktar aðferðir

Kína beitti sömu aðferð fyrr á þessu ári þegar átök Bandaríkjanna og Írans röskuðu orkuflæði á heimsvísu. Í byrjun mars skipuðu stjórnvöld í Peking orkufyrirtækjum að fresta nýjum samningum um eldsneytisútflutning og hætta við sendingar erlendis sem þegar hafði verið skipulagðar. Náði þetta til allra sendinga af bensíni, dísilolíu og flugvélaeldsneyti sem höfðu ekki farið í gegnum tollafgreiðslu þann 11. mars. Takmarkanirnar ýttu innlendum birgðum upp í háar hæðir áður en yfirvöld fóru að rýmka eftirlitið í apríl. Í júlí hafði samanlagður útflutningur á bensíni, dísilolíu og flugvélaeldsneyti náð sér á strik og nam um 3 milljónum tonna á mánuði, og sendingar á hreinum afurðum fóru í 2,55 milljónir tonna í júlí, samkvæmt kínverskum tollgögnum sem Bloomberg vísar til.oilprice+4

Alþjóðlegur dísilolíumarkaður í hættu

Hugsanlegar takmarkanir koma á sama tíma og alþjóðlegur eldsneytismarkaður stendur frammi fyrir vaxandi álagi. Í septemberskýrslu Alþjóðaorkumálastofnunarinnar um olíumarkaðinn var gert ráð fyrir að olíuframboð í heiminum yrði 100,7 milljónir tunna á dag árið 2026, sem er samdráttur um 5,7 milljónir tunna á dag á milli ára, og að fullur bati í framleiðslu í Miðausturlöndum frestist til ársins 2027. Óháðar kínverskar hreinsunarstöðvar hafa þegar misst aðgang að íranskri hráolíu, sem þær kjósa helst, vegna viðskiptabanns Bandaríkjanna, sem hefur hækkað álag á aðra valkosti frá Afríku og Rómönsku Ameríku.iea+1

Ef stjórnvöld í Peking grípa aftur til þess að takmarka útflutning mun það hafa keðjuverkandi áhrif um alla Asíu, þar sem kaupendur hafa treyst á kínverskar eldsneytissendingar til að vega upp á móti truflunum á framboði frá Miðausturlöndum. Eins og bent var á á vefnum OilPrice.com stendur alþjóðlegur dísilolíumarkaður nú frammi fyrir skorti, sem ekki er hægt að leysa einfaldlega með því að leita til annarra birgja, því það eru engir aðrir birgjar til að leita til, og eftirspurn fer vaxandi vegna árstíðabundinna þátta.oilprice