Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]
ჩინეთმა ნავთობის იმპორტი 30 პროცენტით შეამცირა, ეკონომიკაზე უარყოფითი გავლენის გარეშე
- კოლუმბიის უნივერსიტეტის გლობალური ენერგეტიკული პოლიტიკის ცენტრის თანახმად, 2026 წლის მეორე კვარტალში ჩინეთმა ნავთობის იმპორტი დღეში 3.5 მილიონი ბარელით შეამცირა, რაც ძირითადად სტრატეგიული რეზერვების ხარჯზე მოხდა.
energypolicy.columbia - პეკინის მიერ საწვავის ფასების შეზღუდვამ გადამამუშავებელი ქარხნების მარჟა შეამცირა, რამაც ნავთობის გადამუშავება წლიურ ჭრილში 1.6 მილიონი ბარელით შეამცირა.
energypolicy.columbia - CNBC-ის ცნობით, JPMorgan Chase-მა ჩინეთის მოთხოვნის შემცირება დაასახელა მთავარ მიზეზად, რის გამოც ნავთობის ფასები ჰორმუზის სრუტეში შექმნილი კრიზისის მიუხედავად არ გაიზარდა.
cnbc
მსოფლიოს უმსხვილესმა ნავთობიმპორტიორმა ჩინეთმა 2026 წლის მეორე კვარტალში ნავთობის წმინდა იმპორტი წლიურ ჭრილში 30 პროცენტით, ანუ დღეში 3.5 მილიონი ბარელით შეამცირა, თუმცა ამას ეკონომიკურ აქტივობაზე მნიშვნელოვანი გავლენა არ მოუხდენია. ეს მონაცემები კოლუმბიის უნივერსიტეტის გლობალური ენერგეტიკული პოლიტიკის ცენტრის მიერ ხუთშაბათს გამოქვეყნებულ ანგარიშშია მოცემული.energypolicy.columbia
ეს ფაქტი ადასტურებს, თუ როგორ გამოიყენა პეკინმა თავისი მასშტაბური სტრატეგიული ნავთობის რეზერვები და ადმინისტრაციული ბერკეტები გადამამუშავებელ სექტორზე, რათა გაეძლო ნავთობის მიწოდების იმ შეფერხებისთვის, რასაც მრავალი სააგენტო ათწლეულების განმავლობაში ყველაზე მასშტაბურს უწოდებს.
როგორ მართა ჩინეთმა შემცირება
იმპორტის კლების ნახევარზე მეტი არა მოხმარების შემცირებას, არამედ მარაგების ხარჯვას უკავშირდება. ჩინეთის ოფიციალური მონაცემებით, ქვეყანამ არა მხოლოდ შეწყვიტა მარაგების შევსება 2025 წლის მეორე კვარტალში დაფიქსირებული 1.57 მილიონი ბარელით დღეში, არამედ საცავებიდან 363 000 ბარელიც ამოიღო, რაც იმპორტის შემცირების 54 პროცენტს შეადგენს.energypolicy.columbia
დანარჩენი წილი ნავთობის გადამუშავების დღეში 1.6 მილიონი ბარელით შემცირებაზე მოდის. მხოლოდ ივნისში ჩინურმა ქარხნებმა გადამუშავება წლიურ ჭრილში 18 პროცენტით, დღეში 12.5 მილიონ ბარელამდე შეამცირეს, რაც 2020 წლის დასაწყისის შემდეგ ყველაზე დაბალი მაჩვენებელია. ამას ხელი შეუწყო შემცირებულმა მარჟამ: პეკინის განვითარებისა და რეფორმების ეროვნულმა კომისიამ საწვავის საბითუმო ფასების ზრდა შეზღუდა, რათა მომხმარებლები დაეცვა, რამაც გადამამუშავებლებს ნავთობის იმპორტის ხარჯების სრულად გადაფარვის საშუალება არ მისცა.energypolicy.columbia
ასევე შემცირდა სატრანსპორტო საწვავზე მოთხოვნა: ბენზინის მოხმარება 5 პროცენტით, ხოლო დიზელის 13 პროცენტით დაეცა, რადგან საწვავის გაძვირებამ მძღოლები ტაქსების, გაზიარებული მგზავრობისა და ელექტრომობილების გაქირავების სერვისებისკენ უბიძგა.energypolicy.columbia
ნაწილობრივი აღდგენა და დარჩენილი კითხვები
ივლისში იმპორტი ივნისთან შედარებით 22 პროცენტით გაიზარდა, რაც ჰორმუზის სრუტის გავლით მიწოდების ზრდას და ახლო აღმოსავლეთის გარეთ არსებული ექსპორტიორებისგან შესყიდვებს უკავშირდება, თუმცა მაჩვენებელი 2025 წლის ივლისის დონეს 24 პროცენტით ჩამორჩება. აშშ-ის ენერგეტიკული ინფორმაციის ადმინისტრაციამ დაადასტურა, რომ ჩინეთმა მეორე კვარტალში დღეში მხოლოდ 8.1 მილიონი ბარელი შემოიტანა, რაც წინა კვარტალთან შედარებით 32 პროცენტით ნაკლებია.eia+1
JPMorgan -ის ანალიტიკოსმა ნატაშა კანევამ ჩინეთის მოთხოვნის შემცირება დაასახელა სამი მიზეზიდან ერთ-ერთად, რის გამოც ნავთობის ფასები არ გაიზარდა, მიუხედავად მიწოდების შეფერხებისა. სხვა მიზეზებს შორისაა მარაგების მოსალოდნელზე ნაკლები კლება და აშშ-ისა და სამხრეთ ამერიკის მწარმოებლების მხრიდან მიწოდების სწრაფი რეაგირება.cnbc
ამ კვირაში OPEC-მა და IEA-მ 2026 წლის მოთხოვნის პროგნოზები შეამცირეს. IEA ახლა ვარაუდობს, რომ გლობალური მოთხოვნა ნავთობზე წელს 1.6 მილიონი ბარელით შემცირდება, რაც წინა შეფასებაზე 510 000 ბარელით მეტია, რაც საწვავის მაღალი ფასებითა და ჰორმუზის სრუტის ჩაკეტვით აიხსნება.ogj+2
სტრუქტურული საკითხი
აღდგება თუ არა ჩინეთის იმპორტი სრულად, დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად მყარი იქნება მომხმარებელთა ქცევის ცვლილება, როგორიცაა ელექტრომობილებზე გადასვლა და გაზიარებული მგზავრობის პოპულარობა. როგორც კოლუმბიის უნივერსიტეტის ანალიზშია აღნიშნული, ჩინეთი, სავარაუდოდ, დაბრუნდება ბაზარზე მარაგების შესავსებად, თუმცა ამას არ ჩქარობს. არსებული მარაგების გათვალისწინებით, ჩინეთს შეუძლია დაელოდოს შესაფერის ფასს.energypolicy.columbia
წყაროები (17)
- 1 How China Is Managing Lower Oil Imports - Center on Global Energy Policy at Columbia University SIPA www.energypolicy.columbia.edu
- 2 Top energy plays for the rest of the year... including a ' ... www.cnbc.com
- 3 China's crude oil imports fell in the second quarter - U.S. Energy ... www.eia.gov
- 4 IEA revises down 2026 oil demand forecast - Oil & Gas Journal www.ogj.com
- 5 Oil Prices Fall as OPEC and IEA Slash 2026 Demand Outlooks oilprice.com
- 6 IEA cuts 2026 oil demand forecast on Hormuz disruption - CNBC www.cnbc.com
- 7 How China can survive without the Strait of Hormuz - Reuters www.reuters.com
- 8 China's crude imports hit three-month high in July - CNBC www.cnbc.com
- 9 OPEC, IEA Slash 2026 Oil Demand Forecasts | Why 2027 Could Be ... www.youtube.com
- 10 Implications of the Conflict in the Middle East for China's Energy ... www.energypolicy.columbia.edu
- 11 China's crude oil imports fell in 2Q26, down 32% from the previous ... www.facebook.com
- 12 Oil Market Report - May 2026 – Analysis - IEA www.iea.org
- 13 Short-Term Energy Outlook: Global oil markets - EIA www.eia.gov
- 14 The Great Chinese Oil Mystery - The Atlantic www.theatlantic.com
- 15 Oil Market Report - July 2026 – Analysis - IEA www.iea.org
- 16 Strait of Hormuz - About - IEA www.iea.org
- 17 Hormuz Crisis Underscores China's Distinctive Approach to Oil ... support.trustwave.com
