Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

bloombergbusinesstimes+1axiosÞar sem Hormússund er enn að mestu lokað fyrir vöruflutninga á sjó vegna yfirstandandi átaka milli Bandaríkjanna og Írans, herða ríki í Asíu og Miðausturlöndum nú viðleitni sína til að tryggja aðrar leiðir fyrir orkuflutninga. Þetta breytir alþjóðlegum viðskiptamynstrum sem hafa verið við lýði áratugum saman.
Bloomberg greindi frá því á fimmtudag að stórir kínverskir ríkiskaupendur á fljótandi jarðgasi, þar á meðal Sinopec China Petroleum & Chemical Corporation og PetroChina, eigi í viðræðum við útflytjendur utan Persaflóa um að undirrita samninga um afhendingu sem hæfist fyrir árið 2030, til að minnsta kosti tíu ára. Kanada er á meðal þeirra landa sem koma til greina, samkvæmt heimildarmönnum sem þekkja til málsins.bloomberg+1
Þessi þróun á sér stað eftir að útflutningur Katars á fljótandi jarðgasi lamaðist vegna kreppunnar. Katar stöðvaði framleiðslu við aðalvinnslustöð sína eftir drónaárás Írana í byrjun mars og lýsti í kjölfarið yfir óviðráðanlegum atvikum (force majeure) varðandi samninga sína. Innflutningur Kína á fljótandi jarðgasi frá Katar, sem nam um 30 prósentum af framboði landsins árið 2025, hefur hrunið. Innflutningur Kína á fljótandi jarðgasi í apríl féll í sitt lægsta gildi síðan 2018, samkvæmt gögnum frá Kpler sem Reuters vitnar í.facebook+3
Að auki bjuggust asískir kaupendur við því að Katar myndi láta yfirlýsinguna um óviðráðanleg atvik renna út í miðjum júlí, þó að áframhaldandi lokun sundsins flæki alla viðleitni til að hefja útflutning að nýju.bloomberg
Indland hefur leitað til annarra birgja og flutningsleiða síðan kreppan hófst. Reuters greindi frá því í maí að indverskar olíuhreinsistöðvar hefðu aukið innflutning frá Venesúela, Brasilíu, Angóla og Nígeríu í apríl og maí til að bæta upp fyrir truflanir á framboði frá Miðausturlöndum. Í mars voru um það bil 70 prósent af hráolíuinnflutningi Indlands flutt um aðrar siglingaleiðir, samanborið við 55 prósent árið áður.openthemagazine+2
Framleiðendur við Persaflóa fjárfesta á sama tíma gríðarlega í hjáveitumannvirkjum. Ný leiðsla Sameinuðu arabísku furstadæmanna til að komast fram hjá sundinu er hálfnuð, og forstjóri ADNOC, Sultan Al Jaber, segir að verkefninu hafi verið flýtt til að hægt verði að taka það í notkun árið 2027. Sádi-Arabía íhugar að stækka flutningsgetu leiðslu sinnar við Rauðahafið, á meðan Írak vinnur að framgangi hinnar 700 kílómetra löngu Basra-Haditha leiðslu sem tengist Jórdaníu, Sýrlandi og Tyrklandi.cnbc+2
Goldman Sachs The Goldman Sachs Group, Inc. áætlar að fyrir lok ársins 2027 gæti flutningsgeta núverandi og fyrirhugaðra leiðslna verndað meira en 45 prósent af olíuútflutningi Persaflóaríkja fyrir stríð gegn truflunum á Hormússundi í framtíðinni, og að það hlutfall muni fara í 60 prósent fyrir lok ársins 2028. Sameinuðu arabísku furstadæmin áætla einnig að reisa nýja höfn Arabíshafsmegin við sundið til að sjá um innflutning án þess að þurfa að sigla um sundið.nypost+1
Kreppan, sem nú er á sínum fimmta mánuði, hefur þegar hrundið af stað því sem greiningaraðilar lýsa sem skipulagslegri endurmótun á alþjóðlegu orkuflæði, breytingu sem gæti varað lengur en átökin sjálf.