Η Κίνα αναζητά δεκαετείς συμφωνίες LNG για να απεξαρτηθεί από το Κατάρ

Καθώς τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν σε μεγάλο βαθμό κλειστά για την εμπορική ναυτιλία εν μέσω της συνεχιζόμενης σύγκρουσης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, χώρες σε όλη την Ασία και τη Μέση Ανατολή επιταχύνουν τις προσπάθειες για την εξασφάλιση εναλλακτικών οδών ενεργειακού εφοδιασμού, αναδιαμορφώνοντας τα παγκόσμια εμπορικά πρότυπα δεκαετιών.

Η Κίνα αναζητά μακροπρόθεσμες συμφωνίες LNG εκτός του Κόλπου

Το Bloomberg μετέδωσε την Πέμπτη ότι μεγάλοι κρατικοί αγοραστές LNG της Κίνας, συμπεριλαμβανομένων των Sinopec China Petroleum & Chemical Corporation και PetroChina, βρίσκονται σε συζητήσεις με εξαγωγείς εκτός του Περσικού Κόλπου για την υπογραφή συμβολαίων με παραδόσεις που θα ξεκινήσουν πριν από το 2030 και θα έχουν διάρκεια τουλάχιστον μία δεκαετία. Ο Καναδάς είναι μεταξύ των πηγών που εξετάζονται, σύμφωνα με πηγές που γνωρίζουν το θέμα.bloomberg+1

Η κίνηση αυτή έρχεται αφότου οι εξαγωγές LNG του Κατάρ επλήγησαν σοβαρά από την κρίση. Το Κατάρ διέκοψε την παραγωγή στις βασικές του εγκαταστάσεις μετά από επίθεση ιρανικού drone στις αρχές Μαρτίου και στη συνέχεια κήρυξε κατάσταση ανωτέρας βίας (force majeure) για τα συμβόλαιά του. Οι εισαγωγές LNG της Κίνας από το Κατάρ, οι οποίες αντιπροσώπευαν περίπου το 30% του εφοδιασμού της χώρας το 2025, έχουν καταρρεύσει. Οι εισαγωγές LNG της Κίνας τον Απρίλιο μειώθηκαν στο χαμηλότερο επίπεδο από το 2018, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler που επικαλείται το Reuters.facebook+3

Παράλληλα, οι Ασιάτες αγοραστές ανέμεναν ότι το Κατάρ θα επέτρεπε τη λήξη της κατάστασης ανωτέρας βίας στα μέσα Ιουλίου, αν και το συνεχιζόμενο κλείσιμο των στενών περιπλέκει την όποια επανέναρξη των εξαγωγών.bloomberg

Η Ινδία διαφοροποιεί τις πηγές της, τα κράτη του Κόλπου κατασκευάζουν υποδομές παράκαμψης

Η Ινδία έχει στραφεί σε εναλλακτικούς προμηθευτές και διαδρομές από την έναρξη της κρίσης. Το Reuters ανέφερε τον Μάιο ότι τα ινδικά διυλιστήρια αύξησαν τις εισαγωγές από τη Βενεζουέλα, τη Βραζιλία, την Ανγκόλα και τη Νιγηρία κατά τη διάρκεια του Απριλίου και του Μαΐου για να αναπληρώσουν τις απώλειες από τη διακοπή του εφοδιασμού από τη Μέση Ανατολή. Έως τον Μάρτιο, περίπου το 70% των εισαγωγών αργού πετρελαίου της Ινδίας διοχετευόταν μέσω εναλλακτικών θαλάσσιων οδών, έναντι 55% το προηγούμενο έτος.openthemagazine+2

Στο μεταξύ, οι παραγωγοί του Κόλπου επενδύουν σημαντικά σε υποδομές φυσικής παράκαμψης. Ο νέος αγωγός των ΗΑΕ για την παράκαμψη των στενών έχει ολοκληρωθεί κατά 50%, με τον διευθύνοντα σύμβουλο της ADNOC, Sultan Al Jaber, να δηλώνει ότι το έργο επιταχύνεται με στόχο να ξεκινήσει τη λειτουργία του το 2027. Η Σαουδική Αραβία εξετάζει την επέκταση της χωρητικότητας του αγωγού της στην Ερυθρά Θάλασσα, ενώ το Ιράκ προωθεί τον αγωγό Μπάσρα-Χαντίθα, μήκους 435 μιλίων, που θα συνδέεται με την Ιορδανία, τη Συρία και την Τουρκία.cnbc+2

Μια μόνιμη στροφή;

Η Goldman Sachs The Goldman Sachs Group, Inc. ↘ 0.01% εκτίμησε ότι έως τα τέλη του 2027, η υπάρχουσα και η προγραμματισμένη χωρητικότητα των αγωγών θα μπορούσε να προστατεύσει περισσότερο από το 45% των προπολεμικών εξαγωγών πετρελαίου του Περσικού Κόλπου από μελλοντικές αναταράξεις στα Στενά του Ορμούζ, ποσοστό που αναμένεται να αυξηθεί στο 60% έως τα τέλη του 2028. Τα ΗΑΕ σχεδιάζουν επίσης ένα νέο λιμάνι στην πλευρά της Αραβικής Θάλασσας για τη διαχείριση των εισαγωγών χωρίς τη διέλευση από τα στενά.nypost+1

Η κρίση, που διανύει πλέον τον πέμπτο μήνα της, έχει ήδη προκαλέσει αυτό που οι αναλυτές περιγράφουν ως δομικό αναπροσανατολισμό των παγκόσμιων ενεργειακών ροών, ο οποίος ενδέχεται να διαρκέσει περισσότερο από την ίδια τη σύγκρουση.