Flutningagjöld ofurtankskipa í methæð vegna óróa við Hormuz

Það kostar nú meira en nokkru sinni fyrr að leigja ofurtankskip til að flytja hráolíu frá Bandaríkjunum til Asíu. Miðvikudaginn 7. október náði verðið á leigu á mjög stóru hráolíuskipi (VLCC) fyrir þá ferð 77 milljónum dala, samkvæmt gögnum frá Baltic Exchange sem Bloomberg greindi frá. Meðaltalið árið 2025 var 9,2 milljónir dala. Semafor sagði kostnaðinn vera meira en 700% hærri en meðaltalið í fyrra.bloomberg+2

Hækkunin sýnir hvernig Íranstríðið hefur breytt því hvernig olía flyst á sjó. Olíuflæði út úr Miðausturlöndum hefur náð sér á strik, en viðskiptin eru nú hægari og flóknari. Lengri siglingar binda skip, sem skilur eftir færri tankskip laus til leigu um allan heim.ttnews

Flutningar nú stór hluti af olíuverði

Olíuframtíðarsamningar eru verslaðir nálægt 100 dölum á tunnu, en það verð endurspeglar venjulega hráolíu við útflutningsstað. Á 2 milljóna tunna farmi bætir 77 milljóna dala leigan um 38,50 dölum á tunnu við afhendingarkostnað, samkvæmt útreikningum Bloomberg. Á sumum mörkuðum, svo sem í Vestur-Afríku, hafa seljendur þurft að lækka útflutningsverð sitt til að vega upp á móti flutningskostnaði.ttnews

Verðin höfðu þegar verið að hækka. Vikuleg skýrsla Baltic Exchange fyrir 2. október setti leiðina frá Mexíkóflóa til Kína (TD22) á um 51,7 milljónir dala. Leiðin frá Persaflóa til Kína (TD3C) skilaði eiganda um 1,22 milljónum dala á dag í hringferð. Það er um það bil 10 sinnum hærra verð en fyrir sex mánuðum.finance.biggo+1

Skip dregin að Persaflóa

Útflutningur frá Miðausturlöndum fór yfir það sem var fyrir stríð í hluta septembermánaðar. Reuters greindi frá því að þetta hafi krafist fleiri ofurtankskipa til að flytja hráolíu um Hormuz-sund, oft með flutningum milli skipa úti á hafi. Samkvæmt greiningarfyrirtækinu Kpler fer um 40% af hráolíu svæðisins nú framhjá sundinu og mest af þeirri olíu sem fer í gegnum það skiptir um tankskip úti á hafi.aljazeera+1

Gjöld fyrir siglingu bæta við kostnaðinn. Samkomulag frá 17. júní milli Donalds Trump forseta og Masoud Pezeshkian forseta Írans kvað á um "örugga för atvinnuskipa án endurgjalds, í aðeins 60 daga," samkvæmt rannsóknarþjónustu þingsins. Utanríkisráðuneyti Írans hefur sagt að það innheimti ekki gjöld, en einnig að "þjónusta verði veitt" sem "krefst gjaldtöku". Brohard, sérfræðingur hjá Kpler, hefur gefið til kynna að útflytjendur við Persaflóa gætu verið að greiða Íran hljóðlega fyrir örugga för. Al Jazeera benti á að sú fullyrðing hafi ekki verið staðfest.straits+2

Árásir breiðast út fyrir utan Hormuz

Metverðið kom á sama tíma og árásum á tankskip fjölgaði á nokkrum átakasvæðum. Semafor greindi frá því að tankskipi hafi verið sökkt undan ströndum Katars á miðvikudag. Drónaárás hafði sökkt tankskipi undan ströndum Rússlands við Svartahaf og tvö tankskip voru skotmörk í búlgörskum landhelgi á þriðjudag.semafor

Viðurlög Washington gegn skuggaflota Írans hafa einnig átt í erfiðleikum með að fylgja eftir. "Þeir geta bara stofnað annað fyrirtæki," sagði einn tankskiparekandi við The New York Times ↘ 1.68%. "Þegar þú byrjar að beita viðurlögum gegn þjónustuaðilum á sjó, þá mun það aldrei enda".semafor