Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter

wsjnypost+1al-monitor+1Օմանը և Իրանը դիվանագիտական ուղիներ են փնտրում Հորմուզի նեղուցով անվտանգ նավարկությունը վերականգնելու համար, նույնիսկ այն դեպքում, երբ ջրային ուղին մեծապես փակ է մնում ԱՄՆ-Իրան թշնամանքի նոր փուլի ֆոնին, որի պատճառով Ծոցում գրեթե 6000 նավաստի է արգելափակվել:
Երկու երկրները, որոնք կիսում են նեղուցի տարածքային ջրերի նկատմամբ ինքնիշխանությունը, հունիսի վերջին համաձայնեցին ստեղծել համատեղ աշխատանքային խումբ՝ ջրային ուղու ապագա կառավարումը քննարկելու համար, ներառյալ նավարկության վճարները, երթուղիների փոփոխությունները և անվտանգության երաշխիքները: Իրանի արտաքին գործերի նախարարի տեղակալ Քազեմ Ղարիբաբադին այն ժամանակ ասել էր, որ բանակցությունները կսկսվեն հաջորդ շաբաթ՝ քննարկելու «նեղուցի համար նախատեսված միջոցառումները, ներառյալ նավերից վճարների հավաքագրումը և ընթացիկ ծովային երթուղիների փոփոխությունները»:reuters+1
Դիվանագիտական ուղին հիմնված է հունիսի 17-ին ստորագրված ԱՄՆ-Իրան փոխըմբռնման հուշագրի 5-րդ կետի վրա, որը նախատեսում է, որ Իրանը քայլեր կձեռնարկի ծովային երթևեկությունը վերականգնելու համար և «կհամագործակցի Օմանի հետ նեղուցի ապագա կառավարումը որոշելու համար»: Այնուամենայնիվ, Թեհրանում գտնվող կոշտ գծի կողմնակիցներն օգտագործել են այս կետը՝ անցուղու նկատմամբ Իրանի միանձնյա իշխանությունը հաստատելու համար, հայտնում է The Wall Street Journal News Corp -ը:wsj
Իրանի խորհրդարանի Ազգային անվտանգության և արտաքին քաղաքականության հանձնաժողովը մարտի վերջին հաստատել է Հորմուզի կառավարման ավելի լայն ծրագիր, որը ներառում է տարանցիկ նավերի վրա ռիալով արտահայտված տուրքերի սահմանումը և ԱՄՆ-ի ու Իսրայելի հետ կապված նավերի արգելումը: Օրինագիծը դեռ օրենքի ուժ չի ստացել, քանի որ դեռ պահանջվում է խորհրդարանական լիակատար քվեարկություն, Պահապանների խորհրդի վերանայում և նախագահի ստորագրություն:facebook+1
Դիվանագիտական ջանքերը բախվում են թշնամական ֆոնի: Հուլիսի 7-ին Միացյալ Նահանգները հարվածներ հասցրեց նեղուցի երկայնքով իրանական ռազմական դիրքերին այն բանից հետո, երբ Թեհրանը հարձակվեց երեք առևտրային նավերի վրա, որոնք փորձում էին անցնել ջրային ուղով, հայտնում է Associated Press-ը: Նախագահ Թրամփը հաջորդ օրը հայտարարեց, որ հրադադարը «ավարտվել է», թեև նա բաց թողեց հետագա բանակցությունների հնարավորությունը:nypost+2
Նեղուցով ծովային երթևեկությունը հասել է նվազագույնի, հուլիսի 8-ին անցել է ընդամենը 48 նավ, ինչը շատ ավելի քիչ է, քան պատերազմից առաջվա միջին ցուցանիշները: Ծովային միջազգային կազմակերպության գլխավոր քարտուղար Արսենիո Դոմինգեսը կոչ է արել «դրոշակակիր պետություններին, նավատերերին, օպերատորներին և բոլոր համապատասխան մարմիններին նավաստիներին չենթարկել ավելորդ վտանգի՝ նեղուցով անցնելով», քանի դեռ անվտանգության պայմանները չեն կարող երաշխավորվել:al-monitor+2
Օմանը առաջարկել է շրջանակ, որը ներառում է ծովային ծառայությունների համար կամավոր վճարներ, մինչդեռ Իրանը պնդում է, որ վճարումները պետք է պարտադիր լինեն: ԱՄՆ պետքարտուղար Մարկո Ռուբիոն մերժել է ցանկացած սցենար, որը կ«մոնետիզացնի» նեղուցը և Բահրեյն կատարած այցի ժամանակ հայտարարել է, որ «մենք պետք է վերադառնանք այս հակամարտությունից առաջ նեղուցներում տիրող պայմաններին»:nytimes+1
Վճարների շուրջ առճակատումը մնում է ավելի լայն խաղաղության համաձայնագրի հիմնական խոչընդոտներից մեկը: Վերլուծաբանները նշում են, որ Իրանը աշխատում է նեղուցը որպես լծակ պահպանելու ուղղությամբ ապագա վեճերում, մինչդեռ Միացյալ Նահանգները և Ծոցի դաշնակիցները դեմ են ցանկացած համաձայնագրի, որը Թեհրանին գերիշխանություն է տալիս համաշխարհային նավթի պաշարների զգալի մասի նկատմամբ:facebook+1